Navios de cruzeiro duplicaram de tamanho nos últimos 20 anos, 😗 um precedente que poderia levar a embarcações ainda maiores navegando rodada grátis nossos oceanos no futuro, trazendo potenciais problemas, alerta um 😗 relatório recém-lançado.
Os maiores navios de passageiros hoje rodada grátis dia são dois vezes maiores do que eram rodada grátis 2000, diz um 😗 estudo realizado pelo grupo de lobby de energia limpa europeu Transport and Environment (T&E), que alerta sobre o impacto ambiental 😗 do "rápido" crescimento da indústria de cruzeiros globais.
O relatório sugere que os maiores navios de cruzeiro que navegam rodada grátis 2050 😗 podem ser quase oito vezes maiores do que o famoso Titanic, o maior navio de passageiros rodada grátis serviço quando partiu 😗 rodada grátis 1912 (com 269 metros ou cerca de 883 pés), se a taxa de crescimento continuar como está.
"Os cruzeirões de 😗 hoje tornam o Titanic um pequeno barco de pesca", disse Inesa Ulichina, oficial de navegação sustentável do T&E, rodada grátis um 😗 comunicado.
"Até que ponto esses gigantes podem ficar maiores? O setor de cruzeiros é o setor de turismo de crescimento mais 😗 rápido e suas emissões estão rapidamente ficando fora de controle."
O número de navios de cruzeiro rodada grátis existência aumentou 20 vezes 😗 de 21 rodada grátis 1970 para 515 hoje, de acordo com o T&E.
No seu lançamento rodada grátis 1999, o Voyager of the 😗 Seas da Royal Caribbean, com um tonelagem bruta (GT) de 137.276, era o maior navio de cruzeiro do mundo.
O Icon 😗 of the Seas da Royal Caribbean Group, com sete piscinas e um parque aquático de 17.000 metros quadrados, tornou-se o 😗 maior navio de cruzeiro do mundo - com uma tonelagem bruta de 248.663 - quando foi lançado rodada grátis janeiro de 😗 2024.
Mas, segundo o T&E, o ritmo acelerado no qual a indústria de cruzeiros tem crescido nos últimos anos tem vindo 😗 a um preço.
Ele observa que as emissões de CO2 de navios de cruzeiro na Europa foram quase 20% maiores rodada grátis 😗 2024 do que rodada grátis 2024.
Navios de cruzeiro e outros veículos marítimos são responsáveis por quase 3% das emissões globais de 😗 gases de efeito estufa a cada ano, de acordo com a Organização Marítima Internacional.
Embora os navios de cruzeiro estejam isentos 😗 de impostos de combustível, juntamente com a maioria dos impostos corporativos e dos consumidores, no momento, o relatório aponta que 😗 um possível imposto de 50 euros (aproximadamente 54 dólares) rodada grátis um bilhete de jornada de cruzeiro típico poderia potencialmente trazer 😗 1,6 bilhões de euros (aproximadamente 1,75 bilhões de dólares) globalmente.
A Associação Internacional de Linhas de Cruzeiro (CLIA), a maior associação 😗 comercial da indústria de cruzeiros, cometeu-se a atingir emissões líquidas de carbono zero rodada grátis 2050 e a reduzir taxas de 😗 carbono rodada grátis 40% até 2030 (em comparação com os níveis de 2008).
Solicitamos à CLIA que comente sobre o relatório e 😗 também entr
