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postado por jandlglass.org 2024-12-01 07:35

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A empresa de carros elétricos Fisker entrou com pedido para a proteção contra falência dos EUA, tornando-se o mais recente 👄 startup EV colapso tentando desafiar os estabelecidos indústria automobilística.

A empresa foi iniciada 2024 pela equipe marido e mulher 👄 Henrik Fisker, Geeta Gupta-Fisker. É a segunda tentativa da Físquer de estabelecer um desafiante EV que terminou na falência do 👄 Aston Martin ndia (EUA).

Além de se concentrar nos métodos verdes, Fisker também usou um modelo incomum "de luz do ativo" 👄 produção. Isso contou com fabricantes contratados para montar seus carros? evitando os enormes investimentos necessários à construção das fábricas

A empresa 👄 culpou os atrasos dos fornecedores por falhas nas metas de produção e lutou para atingir previsões ambiciosas após reclamações sobre 👄 problemas mecânicos com alguns milhares.

Fisker disse que estava negociações com uma grande montadora não identificada sobre um possível investimento 👄 na empresa, desenvolvimento conjunto da tecnologia subjacente carros elétricos e fabricação no América do Norte. No entanto essas conversas deram 👄 nada? -e foi forçado a parar sua manufatura Ocean SUV (SUV) Em março deste ano!

A perspectiva de uma mudança da 👄 gasolina e diesel para carros elétricos – juntamente com o sucesso do Elon Musk na Tesla - levou vários empreendedores 👄 a desafiar os operadores. No entanto, muitos deles falharam depois que gastaram bilhões dinheiro dos investidores criados durante um 👄 surto no coronavírus turbulentamente causado pela crise global das emissões atmosféricas (COV).

As startups de veículos elétricos enfrentaram vários ventos contrários. 👄 O aumento das taxas dos juros tornou muito mais difícil para as empresas que produzem perdas encontrar financiamento e pesou 👄 na demanda por carros eléctrico, os quais permanecem com custos maiores doque a gasolina ou equivalentes diesel mesmo se o 👄 custo total da operação for menor média ”.

A crescente concorrência no espaço dos veículos elétricos – particularmente da China 👄 - também colocou pressão sobre os fabricantes para reduzir preços, tornando a lucratividade mais difícil.

As falhas dos EUA incluem a 👄 Lordstown Motor, que já foi festejada por Donald Trump como o salvador da cidade de Ohio do qual tomou seu 👄 nome e Proterra. uma empresa com ônibus ou baterias; ambas entraram colapso no ano 2024

O colapso da Proterra derrubou 👄 um de seus clientes britânicos, a Volta Trucks. Outro campeão britânico do veículo elétrico Arrival – avaliado USR$ 15 👄 bilhões após uma listagem espungada na Nova York no 2024 - entrou num impasse ocorrido durante o mês passado (fevereiro).

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Embora a BYD seja o maior 👄 rival de carros elétricos da Tesla, os fabricantes chineses não foram imunes aos desafios do mercado. A WM Motor entrou 👄 com pedido por falência outubro e Nio teve que ser socorrido pelo governo local

Fisker culpou condições econômicas mais amplas 👄 por seus problemas. Em um comunicado, disse: "Como outras empresas na indústria de veículos elétricos temos enfrentado vários mercados e 👄 ventos contrário que impactaram nossa capacidade para operar com eficiência." Depois da avaliação das opções do nosso negócio determinamos o 👄 caminho a seguir é continuar vendendo nossos ativos no Capítulo 11".

O processo do Capítulo 11 dos EUA se aplica à 👄 subsidiária operacional da empresa, dando-lhe proteção contra credores enquanto tenta negociar mais.

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