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A cidade de Baltimore 💶 moveu ação judicial contra a proprietária e operadora do navio porta-contentores Dali, que colidiu com o Francis Scott Key Bridge, 💶 alegando que o navio saiu do porto com uma tripulação incompetente e apesar de receber avisos.
De acordo com um documento judicial apresentado na segunda-feira, autoridades da cidade disseram que a empresa-mãe do navio, 💶 a Grace Ocean Private Ltd, e seu operador, a Synergy Marine Group, eram "potencialmente culpados por negligência criminosa" após causarem 💶 o colapso do pontilhão 26 de março.
O acidente 💶 matou seis trabalhadores da construção e interrompeu o tráfego e a navegação no porto de Baltimore.
A cidade afirma que o colapso foi causado pela 💶 descuidada, negligência, descuido grosseiro e imprudência da proprietária, assim como pela insuficiência do navio.
De acordo com a ação, antes de 💶 zarpar, "sinais de um fornecimento de energia inconsistente no Dali soaram", mas o navio partiu a despeito de sua clara 💶 e visível condição insatisfatória.
A ação também alega que a tripulação era incompetente e violou protocolos de navegação locais; e que 💶 o proprietário forneceu equipamento inadequado ao navio.
O FBI e a National Transportation Safety Board 💶 (NTSB) conduzem independentemente investigações para determinar as causas do acidente.
Seis trabalhadores estrangeiros que faziam reparos no pontilhão desapareceram e foram 💶 presumidos mortos a seguir ao colapso do pontilhão.
O presidente americano, Joe Biden, solicitou ao governo federal que cobrisse os custos 💶 totais de reconstrução do pontilhão e aprovou a solicitação do Estado de Maryland de R$60m para apoiar os esforços iniciais 💶 de recuperação.
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