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Os fãs podem ser perdoados por desligar quando, com acusação e contra-acusação sobre o elemento sonoro bastante inócuo conhecido como 💶 "bib" ou ainda mais inocência a bandeja de chá.

No entanto, essas incursões atacar as regras sniping sobre o antagonismo 💶 das normas de muito que não agitam alma esportiva fazem diferença. Especialmente numa batalha campeonato rigidamente contestada como esta temporada 💶 já se tornou agora e é uma pequena margem pode fazer toda essa diferenca; os dois times travados na luta 💶 McLaren and Red Bull sabem disso: Bibtray-gate ilustra Como protagonista do título estão aproveitando tudo quanto podem para obter vantagem 💶 enquanto Christian Horner da red Tour

As apostas são altas para ambas as equipes após o que foi um começo bastante 💶 pouco inspirador da temporada. Quando Max Verstappen, do Red Bull ganhou sete das primeiras 10 corridas s dez vezes a 💶 Holanda parecia ter feito e empoeirado uma questão de quando - não se! No entanto depois McLaren entregou extraordináriamente eficaz 💶 atualização na Miami seu piloto britânico Lando Norris voltou cobram novamente no título luta

Verstappen ainda detém todas as cartas, mas 💶 Norris está no jogo para uma decisiva temporada de corrida corridas neste fim-de semana; depois México Brasil. Las 💶 Vegas e Qatar são os vencedores da McLaren que lidera a Red Bull na competição dos construtores - título este 💶 não conquistado desde 1998 – mais do prêmio já concedido pela equipe ao time por qualquer outro nome!

Norris entrou nesta 💶 reunião Austin, seguindo Verstappen por 52 pontos e precisa superá-lo pouco menos de nove dos seis restantes para levar 💶 o título. É uma grande pergunta mas com a McLaren na melhor forma indo à segunda metade da temporada 💶 um que é viável - Em qual alta tensão E atmosfera intensamente competitiva – talvez sem surpresas!

Antes de qualquer corrida 💶 começar na sexta-feira, a FIA confirmou que estava analisando reclamações sobre o potencial da Red Bull ao usar um dispositivo 💶 para permitir ajustar as bibs – também conhecido como bandeja do chá - depois das qualificações necessárias e quando os 💶 regulamentos proíbem mudanças no carro caso.

O dispositivo para isso foi claro a partir de documentos open source que as 💶 equipes se submetem à FIA e Red Bull respondeu confirmando-se do aparelho existia, mas enterrado nas entranhas da cabine tal 💶 como era "inacessível uma vez um carro está totalmente montado". Eles chegaram ao acordo com os Fiats fazer alterações no 💶 automóvel pelo GP brasileiro.

O presidente-executivo da McLaren, Zak Brown diz que "deve haver consequências" se a Red Bull quebrar as 💶 regras do parc fermé.

: AMG/Shutterstock

Não foi boa o suficiente a resposta de Brown. "Se você violar as regras do parc 💶 fermé que é uma violação maciça e deve haver consequências se isso aconteceu", disse ele." O quê não empilhar bastante 💶 acima, um comentário para dizer: Você pode modificar isto? Bem... Então por qual razão acha então da FIA eles precisam 💶 colocar-lhe vedação caso ela seja inacessível ou durante ParC Ferme?"

Horner, nunca um para recuar de uma sucata respondeu com clareza. 💶 "A FIA está satisfeita mas [está selada] satisfazer a alguns da Paranóia outro lugar no paddock", disse ele."Eu sinto 💶 que às vezes é distrair-se talvez do o Que esta acontecendo na sua própria casa e outras pessoas tentam acender 💶 fogo noutro lado".

A última uma referência ao tit-for -tato de tentar obter vantagem e desestabilizar um outro que é parte 💶 contínua do esporte, com a Red Bull tendo pedido à FIA para olhar na asa traseira da McLaren o qual 💶 eles consideravam estar flexionando demais Monza and Baku.A Mclaren insistiu no fato das asas serem legais mas também admitiu 💶 não usálas novamente; talvez nenhum grande sacrifício dado Las Vegas seja apenas onde faltasse especificação baixa (ver).

Que esta tempestade 💶 uma bandeja de chá explodiu até tal escala, no entanto é indicativo da tensão e importância do que está presente 💶 nas duas batalhas campeonato tais como mesmo um vantagem especulativa seja questionada. Sem protesto formal contra a Red Bull parece 💶 ser apenas o potencial para fazer essas mudanças isso levou ao furor mais rápido vez disso ele realmente sendo 💶 usado Por conseguinte os FIA não emitir punição mas sim garantir com selo futuro nenhum ajuste na parc femé são 💶 feitas;

Esta é longe da primeira disputa técnica nesta temporada e pode muito bem não ser a última, mesmo durante estas 💶 últimas seis corridas. Um campo de batalha baseado nas resmas secas dos regulamentos técnicos mas que ainda podem desempenhar um 💶 papel na luta pelo título no final afiado pista sight-end como Verstappen and Norris face off

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