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Canadá impõe tarifas de 100% sobre veículos elétricos chineses e 25% sobre aço e alumínio
O Canadá, seguindo o exemplo dos 😆 Estados Unidos, anunciou segunda-feira que imporá uma tarifa de 100% sobre a importação de veículos elétricos chineses e também 😆 anunciou uma tarifa de 25% sobre o aço e alumínio importados da China.
O primeiro-ministro, Justin Trudeau, disse que Ottawa está 😆 atuando para combater a política intencional e direcionada pelo Estado da China de supercapacidade. No entanto, não especificou se as 😆 tarifas seriam amenizadas ou seriam as mesmas para a Tesla, cujas ações caíram mais de 3% na segunda-feira após o 😆 anúncio.
"Creio que todos nós sabemos que a China não está jogando pelas mesmas regras", disse Trudeau aos repórteres. As tarifas 😆 entrarão vigor a partir de 1 de outubro de este ano.
"O que é importante sobre isso é que estamos 😆 fazendo isso alinhamento e paralelo com outras economias ao redor do mundo", disse Trudeau no lado de uma 😆 reunião de três dias fechada a portas do gabinete Halifax, Nova Escócia.
A embaixada chinesa Ottawa não estava imediatamente 😆 disponível para comentários.
Ottawa continuará a trabalhar com os Estados Unidos e outros aliados para garantir que os clientes todo 😆 o mundo não sejam injustamente penalizados por práticas não mercantis de países como a China, disse Trudeau.
Ottawa também está examinando 😆 medidas punitivas adicionais, como tarifas sobre chips e células solares, disse Trudeau, sem fornecer detalhes.
Joe Biden anunciou maio um 😆 quartuplicamento de tarifas sobre veículos elétricos chineses para 100%, um duplicação de direitos sobre semicondutores e células solares para 50%, 😆 bem como novos direitos de 25% sobre baterias de íons de lítio e outros bens estratégicos, incluindo aço, para proteger 😆 empresas de excesso de produção chinesa.
A União Europeia impôs tarifas de até 36,3% sobre importações de veículos elétricos este mês.
Ottawa 😆 está tentando se posicionar como uma parte crucial da cadeia de suprimentos global de veículos elétricos e estava sob pressão 😆 da indústria doméstica para atuar contra a China.
A China é o segundo parceiro comercial mais importante do Canadá, embora ele 😆 esteja muito atrás dos EUA. Dados do maior porto do Canadá Vancouver mostram que as importações de automóveis da 😆 China no porto aumentaram 460% anualmente 2024, quando a Tesla começou a enviar veículos elétricos feitos Xangai para 😆 o Canadá.
A Tesla não divulga suas exportações chinesas para o Canadá, que começaram na primeira metade de 2024. No entanto, 😆 códigos de identificação de veículos mostraram que os modelos Model 3 compacto e Model Y crossover estavam sendo exportados da 😆 Gigafábrica de Xangai da Tesla para o Canadá.
"Em resposta às tarifas, espero que a Tesla altere sua logística e potencialmente 😆 exporte automóveis para o Canadá dos EUA", disse Seth Goldstein, estrategista de ações da Morningstar.
"O mercado está provavelmente reagindo às 😆 tarifas e pesando um possível impacto de lucro se a Tesla tiver que exportar veículos para o Canadá a partir 😆 de sua base de produção de maior custo nos EUA", disse Goldstein referência à queda nas ações.
Leia também: UE 😆 ignora risco de guerra comercial com a China por tarifas de veículos elétricos
A UE impôs uma nova taxa extra reduzida 😆 de 9% para a Tesla, menor do que os 36,3% que impôs sobre outras importações de veículos elétricos chineses.
O Canadá 😆 fechou acordos no valor de bilhões de dólares para trazer fabricantes de automóveis de topo da Europa todas as 😆 partes da cadeia de suprimentos de veículos elétricos para fortalecer seu coração industrial.
"Nós nos sentimos validados e motivados. Vamos agora 😆 nos dedicar à defesa do nosso mercado com o melhor da inovação e resolução canadense", disse Flavio Volpe, presidente da 😆 Associação de Fabricantes de Peças Automotivas, por email.
A implementação das tarifas dos EUA foi adiada até setembro e há a 😆 possibilidade de que as tarifas planejadas sejam amenizadas esta semana.
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