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O prato do dia tem a aparência e consistência de bife. Mas o item no menu Nisshin Maru, Shimonoseki 🍐 não é brisket ou olho-de costela – trata se da especialidade principal: carne baleia!

A cada poucos minutos, chefs na cozinha 🍐 aberta produzem outro prato de iguarias cetáceo - sashimi cru marmoreado com gordura fatia do "bacon", baleia-minke assar cortada 🍐 pedaços e servida por uma seleção dos molhoes. Em um dia quente da semana todas a mesas estão cheias!

A 🍐 uma curta distância a pé, o contorno do Kangei Maru domina as costas. Concluído no início deste ano com um 🍐 custo de 7 bilhões (US R$ 47 milhões), os Kangey marus substitui Nisshin Marim envelhecido "navio-mãe" baleeiro que ganhou 🍐 notoriedade durante frequentes confrontos da frota japonesa contra ativistas ambientais nas águas perigosas na Antártida e permitem baleias arpoadas para 🍐 ser flensed navios armazenados ou processados

O menu no restaurante Nisshin Maru Shimonoseki.

Justin McCurry / O Guardião

Em maio, o 🍐 Kangei Maru e sua tripulação 100 sairão de Shimonoseki para iniciar uma expedição ao largo da costa nordeste do Japão 🍐 durante mais que 70 anos.

O novo alcance de 13 mil quilômetros da embarcação está alimentando a suspeita que, cinco anos 🍐 depois do Japão abandonar suas controversas caçadas “científicas” no Oceano Antártico e retomar as operações comerciais ao longo das costas 🍐 dos navios baleeiros.

No novo navio, a indústria baleeira prevê uma era de prosperidade e crescente demanda que garante o futuro 🍐 do ingrediente mais controverso no repertório culinário japonês. O barco com 9.300 toneladas equipado por um escorregador capaz para transportar 🍐 baleias barbatanas 70-ton pode armazenar até 600 t da carne ao mesmo tempo permitindo assim permanecer alto mar durante 🍐 longos períodos

Um prato de carne da baleia servido um restaurante na cidade japonesa do Shimonoseki.

Justin McCurry / O Guardião

No 🍐 ano passado, os baleeiros capturaram 83 minke s e 187 baleias Bryde'S na zona econômica exclusiva do Japão. Mas o 🍐 apetite pela iguaria está mínimos históricos: entre 1.000 a 2.000 toneladas de carne são consumida no país por um 🍐 mês – menos que 1% das 230 mil t comidas durante 1962 pelo pico da indústria - segundo dados oficiais 🍐 dos pescadores japoneses (ACI).

Baleias Minke no convés do navio japonês Nisshin Maru, na costa sul dos oceanos 2013.

: Tim 🍐 Watters/SEA SHEPHERD AUSTRÁLIA / EPA

"Algumas pessoas na indústria pensaram que o retorno à caça comercial da baleia iria reduzir os 🍐 preços, mas de fato a taxa é mais alta e as capturas são muito menores com menos variedades do tipo 🍐 das baleias", disse Mitshiro Kichimoto.

"A relação entre Shimonoseki e a caça à baleia está longe de ser quebrada, mas carne 🍐 da Baleia é muito cara. O preço precisa estar mais baixo porque se as gerações futuras não comerem Carnes De 🍐 Cachalote A indústria morrerá."

A Comissão Baleeira Internacional (IWC) proibiu caças comerciais 1986, mas permitiu que o Japão continuasse a 🍐 capturar um pequeno número de baleias na Antártida todos os anos para fins "de pesquisa".

Em 2014, o tribunal internacional de 🍐 justiça ordenou a suspensão das expedições após concluir que as caçadas não foram, como afirmou Japão conduzido para pesquisa 🍐 científica. Quatro anos depois do ano passado no IWC e anunciou-se iria acabar com os caçadores da Antártida mas retomar 🍐 balearia comercial suas águas costeiras

Apesar de deixar a IWC, o Japão "não desistiu" da retomada do caça à baleia 🍐 na Antártida.

O Kangei Maru, o novo navio-mãe de USR$ 47 milhões da indústria baleeira japonesa? ancorado Shimonoseki.

Justin McCurry / 🍐 O Guardião

"É por isso que eles construíram o Kangei Maru, equipado para ir à caça de baleias no Oceano Antártico", 🍐 disse Yabuki. “Acredito ser possível a morte das baleia novamente apesar do pensamento da comunidade internacional e é disso mesmo 🍐 com os preparativos japoneses”.

O proprietário do navio, Kyodo Senpaku. rejeitou a alegação: "Nós deixamos o IWC e por isso neste 🍐 momento não está consideração", disse porta-voz Konomu Kubo."O governo ainda diz que as baleias no Oceano Antártico estão nos 🍐 seus planos de usar este novo barco para realizar caças comerciais costeiro pelo menos durante os próximos 30 anos".

Carne de 🍐 baleia estanhada à venda no mercado Karato marisco Shimonoseki.

Justin McCurry / O Guardião

Os contribuintes estão pagando parte da conta 🍐 para o Kangei Maru, com a cidade de Shimonoseki – por décadas no centro do setor baleeiro japonês - contribuindo 🍐 300m. O resto é dos empréstimos que levarão Kyou Senpaku há várias semanas pagar enquanto luta pela recuperação das 🍐 indústrias japonesas altamente subsidiadas meio à queda na demanda

Jun Tezuka, diretor do escritório de promoção da indústria das baleias 🍐 no governo municipal Shimonoseki disse que o lançamento dos Kangei Maru foi "um sonho tornado realidade".

"Quando o Japão começou a 🍐 pesca comercial de baleias novamente, os navios partiram deste porto e foi uma grande coisa para cidade", disse ele. “Também 🍐 significava que as pessoas podiam começar comer carne refrigerada capturada na costa vez da congelada do Oceano Antártico." E 🍐 conseguimos ser mais ambiciosos sobre como promover Carne das Baleias"".

A cidade de Shimonoseki serve 100.000 almoços com carne baleia 100 🍐 mil por ano nas escolas primárias e médias - o equivalente a cinco porções cada criança – é lar para 🍐 vários restaurantes dedicados à Carne Baleeira, além dos cerca cem outros que incluem pratos seus cardápio. Os hambúrgueres são 🍐 vendidos nos festivais da cultura universitária; chef estão tentando encontrar novas maneiras diferentes do cozimento das suas refeições: no último 🍐 mês passado Kydo Senpaku abriu máquinas automáticamente as vendas na ilha Tóquio-Yotoamá (Japão).

Cortes congelado de carne da baleia à venda 🍐 no mercado do marisco Karato Shimonoseki. O preço alto desta é culpado pelos moradores locais por sua queda na 🍐 popularidade

Justin McCurry / O Guardião

“Queremos que o maior número possível de pessoas coma carne da baleia, mas também temos a 🍐 ganhar lucros para pagar os empréstimos do Kangei Maru e obter uma caça comercial”, disse Kubo.

No mercado matinal de Karato, 🍐 na cidade da capital japonesa do Japão grupos turísticos chineses e taiwaneses fazem uma fila para os contadores que 🍐 vendem sushi recém-feitos mas mostram pouco interesse pela carne das baleias – fonte vital no país após a Segunda Guerra 🍐 Mundial.

Koji Yoshida, um vendedor de frutos do mar Karato disse que o consumo da carne das baleias era "uma coisa 🍐 geracional", admitindo ter lutado para vender seu estoque a pessoas com menos idade. “Mas se os Kangei Maru puderem trazer 🍐 boa comida – não as partes mais difíceis e baratas às quais costumávamos servir nas escolas - então podemos mostrar 🍐 aos filhos como ela realmente é”.

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