Funcionários sindicais acusam a Boeing de "impreparada" após a retomada das negociações para encerrar a maior greve dos EUA

Funcionários da ⚾️ Boeing se juntarão aos piquetes com o presidente da Associação Internacional de Mecânicos e Trabalhadores da Aeronáutica e dos Aeroespaciais ⚾️ (IAM), Brian Bryant, na quinta-feira, um dia após a empresa anunciar planos para demitir "grandes números" de funcionários.

Around 33.000 trabalhadores ⚾️ da Boeing Washington e Oregon iniciaram a greve 13 de setembro. Os sindicalistas disseram que as negociações entre ⚾️ as duas partes tiveram um início ruim.

Boeing deve entregar um contrato que reflete o trabalho e os sacrifícios dos trabalhadores ⚾️ nas últimas décadas, diz o presidente do sindicato

"A IAM e nossos 600.000 membros apoiam cada trabalhador greve da Boeing ⚾️ neste país", disse Bryant.

A empresa anunciou uma congelamento de esforços de recrutamento e está previsto que entre vigor afastamentos ⚾️ que afetarão milhares de trabalhadores, enquanto a greve interrompe a produção e os custos para a empresa chegam a uma ⚾️ estimativa de R$100m por dia.

Funcionários votaram a favor da greve com 96% oposição a um acordo provisório que incluía ⚾️ aumentos salariais de 25% ao longo do contrato de quatro anos

Os trabalhadores argumentam que os aumentos salariais vieram com concessões.

"Estamos ⚾️ frustrados. A empresa não estava preparada e não estava disposta a abordar as questões que vocês consideram essenciais para encerrar ⚾️ a greve: salários e pensão", disse o comitê de negociação do sindicato uma carta aos membros.

"Estamos lutando por aquilo ⚾️ que é justo – por aquilo que merecemos desde os últimos 16 anos", disse o comitê de negociação.

Bruce McFarland, técnico ⚾️ de instrumentação que trabalha na Boeing há 36 anos, explicou que esperou um ano para ser contratado após sair do ⚾️ exército devido à valorização dos empregos na Boeing. Isso não é mais o caso, disse ele, e a empresa tem ⚾️ dificuldade contratar e manter trabalhadores.

Ele explicou que renovações contratuais anteriores, os trabalhadores perderam sua pensão, enfrentaram custos de ⚾️ saúde crescentes e não receberam aumentos salariais que acompanhassem a inflação.

"Nós perdemos a pensão, nosso poder aquisitivo estagnou e nossos ⚾️ custos médicos aumentaram", disse McFarland. "Todos nós sentimos isso. A Covid nos atingiu duro. Estamos apenas pagando mais e mais, ⚾️ e o que esperamos no contrato é nenhuma concessão. O que acontece? Nós recebemos um aumento de 25% ao longo ⚾️ de quatro anos que não corresponde ou não acompanha o custo da inflação nos últimos oito anos e antes, porque ⚾️ estávamos vindo de outra extensão ruim antes, quando estávamos fazendo concessões à economia."

Ele comparou as propostas com o alto pagamento ⚾️ de executivos na Boeing, os "para-quedas dourados" de CEOs como Dave Calhoun 2024 e Dennis Muilenburg 2024, e ⚾️ os bilhões de dólares que a empresa gastou recompra de ações nas últimas décadas.

"Isso nos faz nos sentir desvalorizados ⚾️ pela empresa", acrescentou McFarland. "Eles tiram o bônus, tiram mais do medical e fazem você pagar mais, e eles acharão ⚾️ uma maneira de fazer você pagar mais – a empresa é boa nisso. O pagamento simplesmente não corta