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Resumo:

O artigo discute o conceito de melhoria contínua e como isso pode levar ao sucesso. A autora argumenta que, em 🫰 vez do foco nas grandes vitórias instantâneas devemos procurar melhorar 1% todos os dias Esta filosofia apelidada "1% 🫰 Melhor", destaca as forças dos pequenos esforços consistentes com resultados significativos no tempo

O artigo também compartilha a história de Chris 🫰 Nikic, que nasceu com síndrome do Down mas realizou um torneio Ironman em 2024. Sua jornada exemplifica como o 🫰 aprimoramento contínuo pode levar à realizações notáveis.

Para aplicar a filosofia "1% Melhor", o artigo sugere identificar metas, dividi-las em 🫰 objetivos mensuráveis e fazer pequenas mudanças diárias para alcançálos. Exemplos incluem reduzir sua ingestão de açúcar 1% por semana ou 🫰 diminuir os prazos do local com uma dieta mais saudável até um dia inteiro (%) pra maior eficiência ”.

O autor 🫰 enfatiza que esta perspectiva de sucesso se concentra no crescimento contínuo, vendo falhas como oportunidades e celebrando pequenas vitórias.O artigo 🫰 conclui a concentração em melhorias consistentes leva ao progresso significativo é o segredo para um êxito importante

Como administrador, acho 🫰 este artigo instigante e inspirador. O conceito de "1% Melhor" oferece uma abordagem nova para o sucesso possível? Ao priorizarmos 🫰 progresso sobre perfeição nos capacitando a lutar pelo crescimento contínuo da aprendizagem em melhoria



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Kiernan se esforça para falar sobre o que aconteceu 10 de março 2024. Ele caminhou com sua parceira, Joanna 🧲 Toole. até um táxi e colocou a bolsa nas costas dela dando adeus à ela; ele disse-lhe ter amado Ela 🧲 pediu pra avisar quando pousosse segura A mensagem nunca chegou!

O voo de Toole, Ethiopian Airlines 302, caiu minutos depois da 🧲 decolagem Addis Abeba matando todas as 157 pessoas a bordo.

Foi o segundo desastre fatal envolvendo um Boeing 737 Max 🧲 menos de cinco meses. Em 29 outubro 2024, voo Lion Air 610 caiu minutos depois da decolagem a partir 🧲 do Jacarta, todas as 189 pessoas morreram no navio

"Para outros, acho que eles lêem e veem isso como uma história 🧲 de negócios ou algo assim", disse Kiernan. Mas para nós é muito pessoal."

A Boeing fez o que as empresas sitiadas 🧲 fazem tantas vezes quando querem reparar uma reputação prejudicada: depôs seu chefe, tranquilizou os reguladores e tentou traçar um limite 🧲 sob a questão. Enquanto isso centenas das famílias cujos familiares perderam suas vidas aguardaram justiça? cinco anos depois - mesmo 🧲 após este anúncio muitos sentem ainda estar esperando por ele!

Os desastres de Max pareciam estar desaparecendo na arena pública e 🧲 política até este ano, quando a Boeing novamente ficou sob intenso escrutínio depois que um painel da cabine explodiu o 🧲 novo 737 MAX minutos após sair do Portland. O incidente reacendeu questões sobre os negócios das gigantes aeroespacials linha 🧲 produtiva - segurança fundamental dos seus aviões!

Segundo Kiernan, “é a sorte de Deus que um terceiro acidente fatal tenha sido 🧲 evitado”.

Enquanto a Boeing enfrentava outra crise de segurança e tentava tranquilizar reguladores alarmados, companhias aéreas furiosas ou passageiros ansiosos? o 🧲 Departamento da Justiça (DoJ) reconsidera um acordo controverso que chegou 2024.

O acordo, que foi marcado como um "acordo querido" 🧲 pelas famílias das vítimas? protegeu a Boeing de uma acusação criminosa ligada aos dois acidentes Max - e evitava o 🧲 julgamento – desdeque os fabricantes revissem seu programa para cumprir as regras da empresa aérea.

"As famílias sentiram que foram completamente 🧲 deixadas de lado e ignorada pelo governo: as mesmas pessoas quem confiavam para fazer a coisa certa, além da 🧲 Boeing", disse Erin Applebaum.

O departamento de justiça sinalizou que estava disposto a mudar o curso maio, no entanto quando 🧲 declarou ter violado um acordo com Boeing para 2024. Sua conclusão foi bem-vinda pelas famílias das vítimas e exigiu uma 🧲 ação criminal contra as empresas depois disso tudo!

Mas quando as autoridades informaram os parentes de seu plano no final do 🧲 mês passado, provou outro golpe amargo. Enquanto a Boeing será acusada por fraude foi oferecido à empresa um acordo 🧲 pelo departamento da justiça que permitiu novamente evitar julgamento

Desde que o acordo seja aprovado pelo juiz distrital dos EUA Reed 🧲 O'Connor no Texas, a Boeing teria de pagar uma multa até BR R$ 487.2m ; embora isso possa ser reduzido 🧲 se você levar conta as coimas anteriores: gastar "pelo menos" UR$ 455 milhões com programas e trabalhos para monitorar 🧲 suas ações por três anos sob um monitor independente da conformidade (ver abaixo).

"Este acordo não reconhece que, por causa da 🧲 conspiração de Boeing 346 pessoas morreram", disse Paul Cassell. Um advogado representando alguns dos parentes:" Através do astuto advocacia entre 🧲 a empresa e DoJ (Departamento Federal), os efeitos mortais sobre o crime estão sendo escondidos."

Sob o acordo, a diretoria da 🧲 Boeing também teria que se reunir com as famílias de luto daqueles mortos ”.

Acima de tudo, muitos dos parentes das 🧲 vítimas querem responsabilidade que sentem ainda não se materializar. A resposta pública da Boeing à explosão do painel janeiro 🧲 apenas aumentou sua raiva

Kiernan contrastou sua luta para encontrar as palavras com o "desculpe praticado" entregue por Dave Calhoun no 🧲 Capitólio. Antes de uma tensa audiência do Senado junho, a Boeing CEO voltou-se aos parentes das vítimas e disse 🧲 que lamentava suas perdas “arrasadora” ”.

"A propósito, ele está dizendo isso. Você sabe que não entende ou de quem é", 🧲 disse Kiernan: minutos depois Calhoun afirmou aos senadores estar “orgulhoso por cada ação” da Boeing segurança

Não devemos nos surpreender 🧲 com a porta, os buracos quebrados e as denúncia de irregularidades. Esse é o resultado dos 20 anos focando no 🧲 desempenho financeiro detrimento da segurança

Na primavera, Brian West diretor financeiro da Boeing descreveu como a empresa havia priorizado 🧲 durante anos mover aviões através de fábricas vez do que fazer direito. "Isso tem para mudar", disse ele numa 🧲 conferência."A equipe líder conseguiu isso no rescalde imediatos 5 janeiro".

O comentário picou Javier de Luis. "Eu teria pensado que eles 🧲 teriam 'obtido' há cinco anos", disse o engenheiro aeroespacial aos senadores abril, e sua irmã Graziella estava no voo 🧲 302 da Etiópia

"Fiquei apenas espantado depois de ver essa citação", disse Javier."Os dois acidentes deveriam ter sido um aviso para 🧲 limpar a casa, apagar o ardósia limpo e descobrir como voltar à empresa que costumavam ser". Parece não se registrar 🧲 há cinco anos atrás? honestamente ainda resta sabermos agora."

O mundo "não deve ser surpreendido" pela última crise da Boeing, acrescentou. 🧲 “Não devemos nos surpreender com a porta e os buracos quebrados que foram perdidos na água ou pelos denunciantes; isso 🧲 é o resultado de 20 anos focando no desempenho financeiro vez do seguro”.

Uma série de denunciantes apresentaram alegações sobre 🧲 questões relacionadas à segurança e qualidade, alegando que foram ignoradas ou marginalizadas por levantar o alarme internamente. A Boeing insistiu 🧲 algumas acusações a respeito dos jatos 787 Dreamliner (que são "imprecisa") do modelo da aeronave; funcionários têm sido encorajados 🧲 nos últimos meses para falarem com preocupações relativas às áreas das normas ligadas ao setor elétrico:

Kiernan sabe quem ele 🧲 confia. "Em qual deles eu acredito - todos esses denunciantes que não têm nada a ganhar com isso, mas estão 🧲 saindo e dizendo haver grandes problemas na empresa? Ou creio nesse cara [Calhoun] Quem está recebendo BR R$ 33 milhões 🧲 um aumento de 45% no salário do ano passado E tem tudo para perder dessa coisa dando errado?"

O painel 🧲 voou de um vôo da Alaska Airlines janeiro quase exatamente três anos depois que a Boeing "prometeu fazer todas 🧲 essas mudanças na segurança" como parte do primeiro acordo com o departamento, observou Kiernan.

Applebaum, o advogado do procurador mal podia 🧲 acreditar uma manchete descrevendo a decisão "esmagadora" da Justiça sobre se deve ou não processar Boeing. “Você sabe quem 🧲 tem que tomar decisões dolorosas todos os dias? São essas famílias – para decidir sair de cama e continuar lutando 🧲 pelas pessoas perdidas ao invés das coisas no passado”.

Enquanto a explosão da cabine de janeiro reacendeu o interesse dos meios 🧲 na Boeing e empurrou os reguladores ação, seus parentes têm "batendo este tambor" por cinco longos anos. “Você sabe 🧲 como é difícil reviver repetidamente um dia pior? Toda vez que eles vêm para Washington e toda hora vem ao 🧲 Texas; cada uma delas faz entrevista com você: tem mesmo tempo pra reviver esses dias novamente”.

"Eles têm que segurar
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s 🧲 das pessoas perdidas. Quero dizer, eles não podem seguir frente enquanto isso está acontecendo." Mas estão fazendo isto porque 🧲 é muito importante para elas obter justiça por seus entes queridos? E garantirem-se de nunca mais acontecer com ninguém".

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