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A Fórmula Um entregou uma corrida emocionante no 🏀 Grande Prêmio do Azerbaijão, com a batalha entre Oscar Piastri e Charles Leclerc no topo do grid, mas dois dos 🏀 novos competidores da categoria também chamaram a atenção e indicam que o futuro da F1 está saudável.
Nesta corrida emocionante, Piastri 🏀 venceu Leclerc Bacu e Lando Norris conseguiu manter suas esperanças do título de F1 vivas com uma forte recuperação 🏀 para passar Max Verstappen e terminar quarto, partindo do 15º lugar no grid. Eles colocaram a McLaren na liderança 🏀 do campeonato de construtores pela primeira vez uma década, enquanto um acidente dramático entre o Red Bull de Sergio 🏀 Pérez e o Ferrari de Carlos Sainz encerrou uma tarde animada.
No entanto, eles não foram os únicos pilotos 🏀 que deram vida à reunião Bacu. Franco Colapinto, da Argentina, e Oliver Bearman, do Reino Unido, participavam apenas de 🏀 seu segundo Grande Prêmio. Ambos sofreram acidentes no fim de semana de treinos, mas demonstraram compostura e habilidade para entregar 🏀 ótimas performances na corrida de domingo.
Colapinto terminou oitavo para a Williams e Bearman 10º para a Haas, desempenhos 🏀 impressionantes um circuito extremamente desafiador nas ruas de Bacu.
A corrida de Colapinto pode ter sido a mais 🏀 notável, dadas as circunstâncias. O piloto de 21 anos foi contratado pela Williams pouco antes do Grande Prêmio da Holanda 🏀 há alguns poucos fins de semana, após o despedimento do Logan Sargeant subperformance e fez sua estreia na última rodada 🏀 Monza, terminando 12º lugar.
Sargeant havia sido demitido principalmente porque ele estava batendo o carro constantemente 🏀 – um dano que a Williams não pode se dar ao luxo de sofrer, dado que estão um processo 🏀 de reconstrução. Assim, haveria então um senso de déjà-vu e preocupação quando Colapinto bateu o carro na curva 14 na 🏀 primeira sessão de treinos Bacu.
No entanto, ele se recompôs e voltou. Ele se classificou superbamente nono e então 🏀 manteve a calma uma corrida complexa e desafiadora, onde caiu para fora do top 10 para trabalhar de volta 🏀 e reivindicar o 10º lugar na pista por mérito, que se tornou oitavo após o acidente tardio entre Pérez e 🏀 Sainz.
A Williams confiou nele para manter o carro intacto e marcar pontos. Quando importava, ele entregou ambos os aspectos 🏀 e se tornou o primeiro argentino a terminar entre os 10 primeiros desde Carlos Reutemann 1982.
Com seu companheiro de 🏀 equipe Alex Albon sétimo, a Williams teve seu primeiro acerto de dupla pontuação desde o GP dos EUA 🏀 2024, o suficiente para ultrapassar o Alpine no campeonato de construtores.
Colapinto chamou isso de sonho realizado, e sem dúvida a 🏀 Williams sente o mesmo.
Bearman também impressionou. O piloto de 19 anos já havia se 🏀 destacado substituindo Sainz na Ferrari no Grande Prêmio da Arábia Saudita anteriormente neste ano. No entanto, isso foi sua primeira 🏀 participação pela Haas, a equipe que se juntará tempo integral na próxima temporada. Ele estava substituindo Kevin Magnussen, que 🏀 estava cumprindo uma suspensão de uma corrida, um carro muito diferente do Ferrari de sua primeira corrida.
Ele também teve 🏀 que superar um acidente depois de superaquecer na curva 1 nas práticas finais e bater nos barriers, encerrando sua corrida.
Em 🏀 domingo, ele estava além disso com uma demonstração de um cérebro de corrida e maturidade muito além de sua idade.
A 🏀 equipe o fez ceder cedo na corrida para seu companheiro de equipe mais rápido Nico Hülkenberg, mas apenas porque Bearman 🏀 não estava empurrando seus pneus traseiros o suficiente, preocupado através de sua falta de experiência com o pneu de F1 🏀 sua taxa de degradação.
Quando informado que poderia fazê-lo, ele apenas melhorou. Ele combinou com os tempos de Hülkenberg e 🏀 liderou Lewis Hamilton por 23 voltas até os últimos 10 giros, quando o campeão sete vezes conseguiu fazer uma ultrapassagem 🏀 emle.
Ele manteve sua posição e passou seu companheiro de equipe, que estava preocupado com danos tardios da corrida e lento 🏀 para reagir à bandeira verde subsequente. Foi o suficiente para 12º lugar e 10º no piso após Pérez e Sainz 🏀 saírem.
Bearman se tornou o único piloto a marcar pontos suas duas primeiras corridas dois carros diferentes, um feito 🏀 agradavelmente obscuro. Mas o mais importante, ele demonstrou novamente sua capacidade de se adaptar rapidamente, chegar ao pico e até 🏀 mesmo aprender durante a corrida.
Como um piloto da academia da Ferrari, seu objetivo é correr pela Scuderia, mas o que 🏀 ficou claro Bacu é que para a próxima temporada a Haas tem um ativo enorme.
O futuro de Colapinto é 🏀 menos certo. Ele não estará na Williams, pois a equipe confirmou Albon e Sainz como seus pilotos para o próximo 🏀 ano. No entanto, o jovem argentino ainda tem sete corridas para se destacar ao paddock e ainda há uma vaga 🏀 na Sauber para 2025. Mais desempenhos neste nível e seu cameo de fim de temporada podem se transformar um 🏀 emprego tempo integral.
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