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TQUIO (Reuters) - A Nissan expandirá sua linha de veículos elétricos, desenvolver baterias mais potentes e reduzir custos com produção ⚾️ enquanto acelera todo o processo no que a montadora japonesa chamou “o caminho do Arco” para vendas maiores até 2030.

"A ⚾️ indústria automobilística está agora sendo forçada a remodelar seus valores para que possamos dizer mudança contínua é o novo normal", ⚾️ disse Makoto Uchida, presidente-executivo da empresa.

"Nissan deve mudar. Não podemos ter sucesso se continuarmos no mesmo caminho."

Os custos serão reduzidos ⚾️ para modelos elétricos, então eles estarão aproximadamente os mesmos que nos motores a gasolina até o ano fiscal de 2030; ⚾️ enquanto as vendas globais crescerão um milhão durante esse período.

No ano passado, a Nissan Motor Co. vendeu quase 3,4 milhões ⚾️ de veículos todo o mundo – cerca do 5% acima dos números registrados no último mês da história anterior

A ⚾️ empresa está planejando 30 novos modelos nos próximos três anos, 16 deles EVs. Nissan planeja lançar 34 veículos elétricos do ⚾️ ano fiscal 2024 até o exercício de 2030 para que os carros eléctricoes serão responsáveis por 40% das suas ofertas ⚾️ globais no período orçamental2026 e 60% ao final da década ”.

Para reduzir custos, a Nissan diz que começará trabalhar com ⚾️ fornecedores desde o estágio de desenvolvimento e atualizará os métodos da produção para incorporar robóticas ou inteligência artificial. Além disso ⚾️ terá modelos compartilhando componentes - não apenas plataformas mas também peças; prometeu inovação veículos autônomos como forma mais segura ⚾️ na condução do veículo

A Nissan, com sede na cidade portuária de Yokohama ( sudoeste da capital japonesa), vai alavancar suas ⚾️ parcerias todo o mundo – incluindo as que têm a menor fabricante japonês Mitsubishi Motors Corp. e Dongfeng-Nissan - ⚾️ no país asiático; além disso está presente também nas alianças entre ela própria ou Renault francesa?

No início deste mês, a ⚾️ Nissan anunciou que estava negociações para formar uma parceria com o rival japonês Honda Motor Co. na eletrificação e ⚾️ inteligência artificial ”.

Tais ligações entre rivais são relativamente incomuns, mas necessárias para acompanhar a crescente demanda por transporte mais sustentável ⚾️ à medida que crescem as preocupações com emissões de carbono e sustentabilidade.

Nissan, fabricante de automóveis número 2 do Japão s ⚾️ no segundo maior montadora japonesa foi um adaptador EV cedo que saiu com o Leaf VE 2010. Nos últimos ⚾️ anos as fabricantes japoneses ficaram atrás da Tesla dos EUA e os chineses como a Byd.

As montadoras, incluindo a Nissan ⚾️ apoiaram-se com falta de chips e outras peças devido às interrupções relacionadas à pandemia.

As ofertas da Nissan de novos veículos ⚾️ elétricos, plug-ins e híbridos aumentarão todos os mercados globais – incluindo EUA Europa Japão o resto do continente ⚾️ asiático Austrália África Uchida disse.

"O plano Arc mostra nosso caminho para o futuro. Isso ilustra nossa progressão contínua e capacidade ⚾️ de navegar pelas mudanças nas condições do mercado, que nos permitirão ir mais longe na condução da competitividade", disse ele ⚾️ referência aos objetivos das empresas Nissan

O preço das ações da Nissan, que subiu no início deste mês após suas ⚾️ conversas com a Honda serem anunciadas 20% menor pouco antes de uma coletiva Uchida.

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