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Tremores de la naturaleza frustran los planes de viaje. La línea férrea bloqueada en los Alpes franceses desvía a los 🍊 pasajeros por Suiza
Los terremotos de la naturaleza pueden desbaratar los planes de viaje. En agosto de 2024, un deslizamiento de 🍊 tierra en los Alpes franceses bloqueó la principal línea férrea justo al oeste del túnel del Mont Cenis. Esta ruta 🍊 es utilizada por todos los trenes desde Italia hasta Lyon y París. Los elegantes TGV franceses y los aún más 🍊 elegantes Frecciarossa italianos que compiten en el lucrativo enlace de Milán a la capital francesa se vieron obligados a detenerse. 🍊 Muchos pasajeros que viajaban a París y Londres desde Italia tuvieron que desviarse por Suiza, mientras que otros idearon itinerarios 🍊 creativos a lo largo de la Riviera utilizando la histórica línea ferroviaria que se extiende al oeste desde Génova, que, 🍊 en 1872, se convirtió en una de las dos primeras rutas que cruzaban la frontera de Italia hacia Francia.
La ruta 🍊 del Mont Cenis aún no se ha reabierto, por lo que, necesitando viajar desde Trieste a Francia, opto por una 🍊 dosis de sol ligur y tomo el tren a través de Génova, siguiendo la costa hacia el oeste hacia Francia.
De 🍊 Génova hacia el oeste
No hay rastro de la encantadora Liguria en una mañana ajetreada de lunes en la estación de 🍊 Piazza Principe de Génova. La fastuosa fachada neoclásica de la estación luce un hermoso escudo de San Jorge, un recordatorio 🍊 de que Génova rindió homenaje mucho antes de que Inglaterra reclamara al dragón como su patrono. El impresionante vestíbulo de 🍊 la estación combina el moderno estilo italiano con guiños retro a la historia. Me abro paso entre las multitudes de 🍊 la hora punta y localizo el tren a Ventimiglia, deseando el viaje de unos 90 millas (145 km) que nos 🍊 espera.
Pronto estamos en camino, deslizándonos entre edificios en ruinas y saliendo de los suburbios de Génova. Cruzamos el río Polcevera, 🍊 pasando muelles y una elegante hilera de grúas. A la izquierda, se ve un cañón de contenedores que conduce a 🍊 un crucero a la distancia. Apenas hemos salido de Génova, pero ya se ha emitido un anuncio con instrucciones detalladas 🍊 sobre cómo presentar una queja si todo en este viaje no está a nuestro gusto. No veo ningún motivo para 🍊 quejarme. Hay una hermosa vista de las acerías ArcelorMittal a la izquierda, y una breve parada en un semáforo nos 🍊 da tiempo para imaginar la posible ruta de un petrolero liberiano registrado atracado cerca.
Turismo frente a la industria
Este viaje de 🍊 dos horas a lo largo de la costa ligur gira en torno a estos intereses en competencia. Los primeros treinta 🍊 minutos desde Génova hacia el oeste hasta Savona tienen un aspecto industrial, pero más tarde hay hermosas vistas de promontorios 🍊 rocosos, costas salvajes, aldeas en lo alto de las colinas y algunos distinguidos resorts turísticos.
Desde Savona hacia el oeste hasta 🍊 la frontera francesa, la línea ferroviaria original siguió básicamente el trazado de la antigua Vía Julia Augusta romana. Pero en 🍊 las últimas décadas, la línea ha sido casi
Até o final de 1939, os soviéticos ainda perseguiam criminosos de guerra, como o general Briat Korolev (que foi capturado ♣ e executado) e seu primo Vassu Aleksandrovich Romanovskot.
Com o início da Segunda Guerra Mundial, o governo soviético expandiu as atividades ♣ secretas sobre o assunto até 1941, porém ele continuou a desempenhar o papel conhecido como Stalin (em seu escritório).
O governo ♣ soviético também continuou seus esforços para proteger a fronteira oeste, assim como as fronteiras com a Polônia eo Mar Báltico.
Em ♣ maio de 1937, os soviéticos iniciaram a Operação Barbarossa, que visava tomar a antiga União Soviética do leste, como primeiro ♣ passo na campanha.
Eles se mudaram de Lutan, mas seu objetivo principal era tentar parar uma invasão americana no território do ♣ Leste Europeu.
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