Tesla encarará imposto de 9% sobre carros elétricos exportados para a UE

A Comissão Europeia disse que a Tesla encarará um 🍇 imposto de 9% sobre seus carros elétricos fabricados na China e exportados para a União Europeia, conforme atualizou copa sao paulo apostas investigação 🍇 abrangente sobre os subsídios "injustos" de veículos elétricos do governo chinês.

A tarifa sobre a Tesla - muito menor do que 🍇 a média de 21,3% sobre as empresas que cooperaram com a investigação da UE e 36,3% sobre as que não 🍇 cooperaram - veio após a empresa sediada na Califórnia solicitar tratamento individual como parte da investigação mais ampla da Brussels.

As 🍇 alíquotas - muito mais baixas do que as tarifas de 100% impostas pelos EUA - são adicionadas à taxa de 🍇 importação da UE de 10% sobre EVs da China.

Funcionários da UE visitaram as operações da Tesla copa sao paulo apostas Xangai copa sao paulo apostas junho 🍇 e disseram teria beneficiado de subsídios do governo chinês, principalmente copa sao paulo apostas baterias abaixo do custo, mas também copa sao paulo apostas terras baratas 🍇 e subsídios para exportadores.

A tarifa de 9% entrará copa sao paulo apostas vigor no mais tardar copa sao paulo apostas 31 de outubro, sujeita à aprovação 🍇 dos estados-membros da UE.

A decisão da Tesla foi revelada enquanto a comissão anunciou pequenas revisões downward nas tarifas sobre EVs 🍇 feitos na China após conversas técnicas com as empresas.

Sob as propostas mais recentes, a BYD da China, que disputa com 🍇 a Tesla o título de maior produtor mundial de veículos elétricos, enfrentará uma taxa de 17%; Geely 19,3% e SAIC 🍇 36,3%. As três taxas foram revisadas downward desde as medidas provisórias publicadas copa sao paulo apostas junho e podem ser alteradas novamente.

Os funcionários 🍇 da UE também anunciaram copa sao paulo apostas terça-feira que nenhuma empresa terá que pagar tarifas provisórias antes da entrada copa sao paulo apostas vigor provável 🍇 até o final de outubro. As empresas estão sendo poupadas dos deveres provisórios porque os funcionários da UE concluíram que 🍇 os fabricantes de carros europeus enfrentam "a ameaça de lesão" copa sao paulo apostas vez de danos reais, como fechamentos de fábricas e 🍇 perdas de empregos.

Um funcionário da UE disse que, se nada for feito, o crescimento das exportações de EVs subsidiadas pela 🍇 China logo causará "lesão material" para os produtores europeus, acrescentando: "Nossa legislação nos permite atuar antes que as pessoas sejam 🍇 demitidas e as fábricas fechadas."

O Instituto de Pesquisa da Economia Mundial de Kiel estimou anteriormente este ano que a ajuda 🍇 da China a EVs foi de cerca de R$5,6bn (€5,05bn, £4,3bn) copa sao paulo apostas 2024, quando os pagamentos diretos aos fabricantes foram 🍇 interrompidos.

Por ampla margem, o maior beneficiário 🍇 foi a BYD, que recebeu R$3,7bn. Embora a ajuda da Tesla tenha sido ofuscada pelo seu rival chinês, foi o 🍇 segundo maior beneficiário, com cerca de R$426m de apoio para copa sao paulo apostas fábrica copa sao paulo apostas Xangai.

O site especialista copa sao paulo apostas comércio da China, 🍇 Soapbox, lançou uma análise esta semana de figuras da autoridade de dados da UE, Eurostat, e autoridades alfandegárias chinesas que 🍇 descobriu que a UE representou 45% do valor total de EVs exportados por Pequim entre junho de 2024 e junho 🍇 de 2024.

Os dados alfandegários mostram um pico copa sao paulo apostas exportações copa sao paulo apostas abril por fabricantes chineses de EVs antecipando tarifas antecipadas, enquanto, 🍇 ao mesmo tempo, as inscrições de importações de EVs chineses aumentaram entre abril e maio, diminuindo posteriormente.