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Lewis Hamilton dá boas-vindas cautelosa aos planos para os carros da Fórmula Um de 2026
Lewis Hamilton deu apenas uma boas-vindas 👄 cautelosa aos planos para a próxima geração de carros da Fórmula Um, que serão usados a partir de 2026, com 👄 as regulamentações definindo um carro menor, mais ágil. No entanto, o piloto britânico elogiou os esforços para fazer um passo 👄 sbobet net frente nas considerações ambientais do novo regulamento.
Na quinta-feira, a FIA revelou detalhes das novas regulamentações que regerão os projetos 👄 a serem usados a partir de 2026, descrevendo o conceito por trás deles como voltados para entregar um "carro ágil". 👄 Isso inclui torná-los 30 kg mais leves, 10 cm mais estreitos e 20 cm mais curtos.
Hamilton estará sbobet net seu segundo 👄 ano com a Ferrari, a quem se junta na próxima temporada da Fórmula Um a partir de 2026, quando as 👄 novas regulamentações entrarão sbobet net vigor. falando antes do Grande Prêmio do Canadá deste fim de semana, o campeão mundial sete 👄 vezes, que criticou há muito tempo o peso, largura e a falta de manobrabilidade dos carros atuais, queria ver mais 👄 detalhes sobre se os novos modelos apresentariam uma perspectiva melhorada para os pilotos e os fãs.
Mais leve, mas ainda pesado
"É 👄 apenas 30 quilos, por isso está indo na direção certa, mas ainda é pesado", disse ele. "Eu acabei de ver 👄 [a divulgação da FIA], você todos viram. Eu falei com alguns pilotos que dirigiram nele no simulador, eu ainda não, 👄 mas eles disseram que é bem devagar, então vamos ver se está realmente na direção certa ou não."
CombustÃvel totalmente sustentável
As 👄 unidades de potência sob as novas regulamentações usarão combustÃvel totalmente sustentável e, como descrito pela FIA como uma construção sobre 👄 os motores mais eficientes do mundo, agora utilizarão 300% mais potência da bateria, fornecendo uma divisão 50-50 entre o motor 👄 de combustão interna e o motor elétrico.
Hamilton acreditava que isso fosse um passo importante, mas enfatizou que a qualidade da 👄 corrida era fundamental para o esporte.
Sistema de redução de arrasto (DRS) sendo descartado
Como parte da nova fórmula, o sistema de 👄 redução de arrasto (DRS) – controverso e nunca plenamente saudável sbobet net todo o esporte desde sbobet net introdução sbobet net 2011 – 👄 será descartado. No entanto, sbobet net um esforço para melhorar as perspectivas de ultrapassagem, os novos carros também têm menor arrasto 👄 e apresentam aerodinâmica ativa com asas dianteiras e traseiras que podem se abrir sbobet net retas para aumentar a velocidade, mas 👄 fechar para baixoforça na curva. Também haverá um sistema de impulso de potência, do energia recuperada disponÃvel para carros sbobet net 👄 perseguição a uma ultrapassagem.
As regras do motor, que já eram conhecidas há algum tempo, já provaram ser populares entre os 👄 fabricantes. Seis estão previstos para competir sbobet net 2026 – além dos atuais Mercedes, Ferrari, Red Bull e Alpine, Honda e 👄 Audi estão se juntando, enquanto a Ford fará parceria com a unidade de potência da Red Bull.
O diretor técnico de 👄 monopostos da FIA, Nikolas Tombazis, descreveu o propósito dos carros como ser "mais leves, mais potentes e mais focados sbobet net 👄 habilidade do piloto".
"Com este conjunto de regulamentos, a FIA buscou desenvolver uma nova geração de carros que estejam totalmente sbobet net 👄 contato com o DNA da Fórmula Um", adicionou ele. "Carros que sejam leves, extremamente rápidos e ágil, mas que ainda 👄 estejam à frente da tecnologia, e para alcançar isso, trabalhamos sbobet net direção a um conceito de 'carro ágil'."
Como as especificações 👄 particulares das regulamentações funcionarão ainda não está claro, como o sobrealimentador manual elétrico, quanto tempo durará, ou quantas vezes pode 👄 ser usado sbobet net uma volta ou sbobet net uma corrida.
Espera-se que detalhes adicionais sejam lançados durante este fim de semana no 👄 Grande Prêmio do Canadá, mas as regulamentações completas não serão publicadas até o final do mês, depois de serem aprovadas 👄 pelo Conselho Mundial de Esportes a Motor.
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