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Señal de cinturón de seguridad se enciende instantes antes de las turbulencias mortales en vuelo de Londres a Singapur
La señal 🍉 del cinturón de seguridad se encendió instantes después de que el avión empezara a temblar, pero para algunos pasajeros ya 🍉 era demasiado tarde.
"Quien no se había abrochado el cinturón, saltó por los aires adentro de la cabina", declaró Dzafran Azmir, 🍉 uno de los 211 pasajeros del vuelo de Londres a Singapur que el martes sufrió turbulencias mortales.
El vuelo SQ321
El avión, 🍉 un Boeing 777-300 ER de Singapore Airlines, había despegado del aeropuerto londinense de Heathrow el lunes por la noche, unas 🍉 10 horas antes. Iba lleno en sus tres cuartas partes. Muchos de los pasajeros eran singapurenses que regresaban a casa. 🍉 Algunos eran alumnos que estudiaban en Inglaterra. Otros eran familias y también quienes habían planeado las "vacaciones de su vida" 🍉 a destinos lejanos como Australia.
Turbulencias mortales
La mayor parte del viaje de 13 horas del vuelo SQ321 había terminado, y muchos 🍉 pasajeros habían terminado su última comida a bordo, un desayuno que consistía en elegir entre una tortilla con crema de 🍉 queso o fideos asiáticos salteados, ambos servidos con una guarnición de fruta fresca.
Pero, de repente, el avión se sacudió violentamente. 🍉 Durante los siguientes tres a cinco minutos, el avión se movió de manera inesperada y violenta. Algunos pasajeros resultaron heridos, 🍉 incluyendo a Dzafran, de 28 años, un estudiante universitario que se dirigía a su casa en Kuala Lumpur, Malasia, quien 🍉 estaba sentado en un asiento de ventanilla en la fila 52.
Preparación para las turbulencias
Los pilotos comerciales saben cómo prepararse para 🍉 las turbulencias. Se basan en el radar meteorológico y llevan combustible extra para poder volar alrededor y esperar a que 🍉 el tiempo amaine, si es necesario. Pero, es imposible prepararse para las turbulencias de aire claro, un fenómeno en el 🍉 que el cielo está despejado y el radar del avión no detecta nada raro.
Consecuencias
No está claro qué ocurrió después con 🍉 el SQ321, pero había tormentas eléctricas cerca de su trayectoria de vuelo. Mientras sobrevolaba Birmania, a más de 11.270 metros 🍉 de altura sobre el tramo sur del río más caudaloso del país, el Irrawaddy, se encontró con lo que la 🍉 aerolínea describió más tarde como "turbulencias extremas repentinas".
Como resultado, uno de los pasajeros más afectados fue un viajero llamado Geoff 🍉 Kitchen. Kitchen, de 73 años, era abuelo de dos hijos y dirigía un grupo de teatro local en la ciudad 🍉 de Thornbury, en el suroeste de Inglaterra, y había planeado las "vacaciones de su vida": seis semanas en Australia y 🍉 el sudeste asiático con Linda, su esposa desde hace 50 años.
Desafortunadamente, Kitchen falleció como resultado de las turbulencias. Fue la 🍉 única víctima mortal, una de las pocas atribuidas a las turbulencias, y aún no se ha revelado la causa del 🍉 fallecimiento.
O Galgo Espaol ou Galgo Espanhol é uma raça antiga e membro da familia dos sabujos. Apesar de ser chamado 🛡 de Galgo, o Galgo Espanhol não está estreitamente relacionado com o Greyhound Inglês/Irlandês, a linhagem dos dois breeds é diferente.
Cada 🛡 ano, aproximadamente 60.000 Galgos espanhóis (cães de caça) são abandonados ou torturados até a morte na Espanha, especialmente nas comunidades 🛡 de Castela e Leão, Extremadura e Andaluzia. Galgos são usados principalmente por caçadores (galgueros) para caçar coelhos.
O termo "Galgo" refere-se 🛡 a um tipo específico de cão de caça usado na Espanha, onde esses cães são usados para caçar coelhos. Eles 🛡 são um espectáculo popular na Espanha, onde os amantes de animais e os direitos dos animais buscam encerrar essa prática 🛡 cruel e prevenir o sofrimento desses cães.
Apostas em Corridas de Galgos.
As apostas em corridas de Galgos em eventos desportivos são 🛡 controversas e têm sido alvo de críticas dos defensores dos direitos dos animais em todo o mundo. Muitas pessoas acreditam 🛡 que é incorreto usar animais em atividades deste tipo, onde o risco de lesões e morte é alto.
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