Prince Borghese e a Corrida Pequim-Paris: Uma História de Inovação e Glamour

O jornalista italiano Luigi Barzini 6️⃣ lembra do acolhimento inesperado que recebeu como ganhar dinheiro apostas desportivas aldeias russas a leste dos Montes Urais como ganhar dinheiro apostas desportivas 1907. Mulheres camponesas cuspiram como ganhar dinheiro apostas desportivas 6️⃣ como ganhar dinheiro apostas desportivas direção e fizeram gestos estranhos de exorcismo. Esse tratamento tinha a ver com a misteriosa máquina que Barzini e 6️⃣ seus companheiros usavam para passar pelas aldeias. Era um automóvel - uma Itala, para ser exato - e seus ocupantes 6️⃣ estavam como ganhar dinheiro apostas desportivas uma empreitada extraordinária, uma corrida de 8.000 milhas de Pequim (então chamada Pequim pelos ocidentais) até Paris. Com 6️⃣ o príncipe Scipione Borghese dirigindo os progressos, ajudado por seu motorista Ettore Guizzardi e Barzini, a Itala estava confortavelmente à 6️⃣ frente do campo à medida que se dirigia aos Urais.

Na época, o futuro do 6️⃣ carro parecia incerto. Era amplamente visto como um item de luxo que palidecia como ganhar dinheiro apostas desportivas comparação ao cavalo como meio de 6️⃣ transporte. Dirigir um carro da Ásia à Europa parecia loucura dada a escassez de estradas, muito menos boas estradas - 6️⃣ para um jornal, a Pequim-Paris parecia tão improvável quanto enviar humanos para a lua via telegrama. No entanto, o vencedor 6️⃣ eventual, o príncipe Borghese, provou que a corrida poderia ser concluída - e também os rivais internacionais que ele deixou 6️⃣ para trás, incluindo um notável charlatão francês chamado Charles Godard e seu Spyker holandês. A Pequim-Paris ajudou a inaugurar a 6️⃣ era do automóvel, uma mudança radical da sociedade como ganhar dinheiro apostas desportivas todos os níveis com a qual ainda estamos lidando hoje, como 6️⃣ examinado como ganhar dinheiro apostas desportivas um novo livro da autora britânica Kassia St Clair, The Race to the Future: 8,000 Miles to Paris. 6️⃣

"É uma história realmente envolvente, cinematográfica e incrível", diz St Clair, "sobre um período muito 6️⃣ glamouroso da história. Começa a se tornar este momento como ganhar dinheiro apostas desportivas que a tecnologia derruba o mundo."

6️⃣ Não foi apenas tecnologia automotiva - havia também o telégrafo, que os repórteres a bordo dos carros usavam para 6️⃣ atualizar o público como ganhar dinheiro apostas desportivas paradas. A cobertura apareceu como ganhar dinheiro apostas desportivas jornais como ganhar dinheiro apostas desportivas todo o mundo, incluindo a publicação francesa Le Matin, 6️⃣ que concebeu a corrida para glorificar a glória de como ganhar dinheiro apostas desportivas nação como o hub do automóvel. As coisas não deram 6️⃣ certo conforme o planejado. Uma equipe italiana venceu por uma margem confortável e, no ano seguinte, o Model T de 6️⃣ Henry Ford estreou nos EUA - um sinal de que o ímpeto estava se deslocando para o outro lado do 6️⃣ Atlântico.

Uma Corrida cheia de Desafios

O ímpeto era difícil de virar na corrida. Apenas uma 6️⃣ hora depois que o pelotão de cinco carros saiu de Pequim, problemas mecânicos forçaram a saída de um competidor, o 6️⃣ Contal Mototri de três rodas, francês. Os concorrentes restantes enfrentaram dificuldades desde o início ao fim - acidente de calor 6️⃣ no Deserto de Gobi, chuvas recorde na Sibéria, uma roda quebrada entre Perm e Kazan na Rússia europeia.

6️⃣ "Eles tinham muito equipamento, muitas peças sobressalentes", diz St Clair. "No início, eles tiveram que cruzar terreno 6️⃣ muito íngreme. Não havia estrada, mas um caminho de burro e cavalo, não largo o suficiente, não projetado para eles." 6️⃣ Quanto à questão do combustível, ela acrescentou, "eles estavam constantemente reabastecendo óleo. O Spyker consumia meio litro de óleo por 6️⃣ dia. Você passa por um monte de óleo no meio do Deserto de Gobi."

Se 6️⃣ alguém pudesse superar essas dificuldades, era Borghese. Enquanto seu foco único alienava rivais franceses mais inclinados a se juntar, manteve-o 6️⃣ focado no resultado final. Ajudou que ele tivesse realizado uma expedição anterior no Oriente Médio. E diferentemente de seus competidores, 6️⃣ quando os oficiais de corrida russos recomendaram um caminho diferente através dos Urais, ele o fez.

6️⃣ "Ele tinha vantagens, mas estava disposto a fazer o trabalho", diz St Clair. "Ele parecia estar mais aberto ao 6️⃣ conhecimento local, no local."

"Talvez eu sentisse alguma afinidade", ela adiciona. "Este [projeto de livro] 6️⃣ era tão grande, levou tantos anos, me forçou a ser mais metódica como ganhar dinheiro apostas desportivas minha pesquisa e manutenção de notas. Foi 6️⃣ um projeto tremendamente grande ... Foi semelhante à forma como, talvez, o príncipe Borghese se aproximou de seu desafio." 6️⃣

Uma História de Inovação e Glamour

St Clair intercalou a narrativa da corrida com capítulos sobre desenvolvimentos 6️⃣ contemporâneos relacionados ao automóvel - da história esquecida de motoristas femininas à reflexão sobre dinastias prestes a desaparecer na China 6️⃣ e na Rússia à utilização de transporte motorizado na Primeira Guerra Mundial, que quase garantiu a primazia de combustíveis fósseis 6️⃣ sobre medidas alternativas como eletricidade e álcool.

"É um estilo de aventura à escolha do 6️⃣ leitor", ela diz. "Você pode ler todos os capítulos contextuais primeiro, todos os capítulos de corrida primeiro."

6️⃣ Ela compara a estrutura aos de seus livros anteriores, The Secret Lives of Color e The Golden Thread: 6️⃣ How Fabric Changed History.

"A forma como eles estavam estruturados, você não precisa ler do 6️⃣ início ao fim, mas mergulhar e sair", diz St Clair. "Eu gosto de escrever assim. Recebi feedback de leitores - 6️⃣ leitores se engajam com isso. Eles gostam da liberdade de mergulhar e sair."

Os capítulos 6️⃣ contextuais às vezes levantam questões sobre o papel dos carros na sociedade então e agora - questões de importância pessoal 6️⃣ para a autora. Uma autodescrita criança dos anos 80, ela se lembra de viagens como ganhar dinheiro apostas desportivas um Volvo de painéis de 6️⃣ madeira de seu pai e do momento como ganhar dinheiro apostas desportivas que recebeu como ganhar dinheiro apostas desportivas licença condicional no 18º aniversário. Agora mãe de uma 6️⃣ jovem filha, ela tentou andar de bicicleta e reconhece que como ganhar dinheiro apostas desportivas visão de carros mudou.

6️⃣ "Ainda tenho o núcleo de carros como glamourosos, excitantes e necessários", diz St Clair. "A glamour e a emoção estão 6️⃣ conectadas como ganhar dinheiro apostas desportivas minha mente com a aventura." No entanto, ela adiciona, "como um morador urbano, eu sou muito consciente do 6️⃣ dano que eles podem causar, dos riscos que eles podem representar, da poluição, do barulho, da inconveniência para outras pessoas." 6️⃣

Há uma linha contínua de seu primeiro livro, The Secret Lives of Color, para seu 6️⃣ último. Ela encontrou uma explicação de por que a Itália adotou "vermelho de corrida", rosso corsa, como como ganhar dinheiro apostas desportivas cor de 6️⃣ automobilismo. A história dizia que era a cor da Itala de Borghese e ela a incluiu como ganhar dinheiro apostas desportivas seu livro. Descobriu-se 6️⃣ que não era o caso, mas naquela época ela queria saber mais sobre a Pequim-Paris.

6️⃣ "Na época, eu estava realmente presa", diz St. Clair, "completamente fascinada pela história", que tinha "mistérios, boatos e acusações ainda 6️⃣ girando bem mais de um século após a corrida ter terminado."

Muitas dessas questões tinham 6️⃣ a ver com Godard, especialmente a questão de como ele conseguiu recuperar terreno na Rússia como ganhar dinheiro apostas desportivas um ritmo inimaginável que 6️⃣ ameaçou Borghese.

O total total que Godard recuperou foi de 2.700 milhas como ganhar dinheiro apostas desportivas duas semanas, 6️⃣ incluindo um rápido de 500 milhas.

O mecânico holandês Bruno Stephan, que reforçou Godard durante 6️⃣ esse trecho, apenas confirmou muito mais tarde na vida - aos 88 anos como ganhar dinheiro apostas desportivas 1963 - que essa distância foi 6️⃣ coberta não por carro, mas por trem e barco. Godard já havia desaparecido do cenário, morrendo como ganhar dinheiro apostas desportivas 1919.

6️⃣ "Ele realizou uma série de incríveis testes de resistência", diz St Clair. "Ele parecia ser um solucionador 6️⃣ de problemas. Ele era carismático, fazia uma grande impressão nas pessoas que apenas o conheciam brevemente."

6️⃣ Em seguida, ela começou a traçar seus movimentos como ganhar dinheiro apostas desportivas seu mapa, juntamente com os de seus concorrentes.

6️⃣ "Tive um momento de revelação", ela diz. "Seus movimentos relatados pelo espaço eram realmente suspeitos, não faziam 6️⃣ sentido." Ela especula sobre o que teria acontecido "se outras pessoas na época tivessem olhado para um mapa, tivessem olhado 6️⃣ o que ele disse."

Mesmo assim, não é suficiente para fazê-lo o vilão do livro. 6️⃣

"Todo o mundo ama um anti-herói, um trapaceiro", diz St Clair, adicionando, "Meu respeito pelo 6️⃣ príncipe também cresceu."

Foi adequado, então, que Borghese e como ganhar dinheiro apostas desportivas equipe terminassem como ganhar dinheiro apostas desportivas primeiro, à 6️⃣ louvor do público como ganhar dinheiro apostas desportivas Paris.

"Ele se tornou um tipo de fenômeno global de notícias", 6️⃣ diz St Clair. "Foi realmente interessante ver, porque dessa demonstração global do que o carro era capaz. Ele excitou as 6️⃣ pessoas."

Para a autora, trouxe de volta lembranças de assistir Drive to Survive durante o 6️⃣ lockdown do Covid.

"Há ecos disso agora", ela diz da Pequim-Paris. "O mundo seguindo equipes 6️⃣ e histórias de drama humano, dinheiro, esportividade, glamour. As sementes de muita da forma como nós nos sentimos sobre carros, 6️⃣ a forma como carros radicalmente mudaram o mundo, estão lá nessa jornada incrível."