Harry Beck: o criador da famosa "mapa do metrô" de Londres

Harry Beck pode não ter uma linha do Metrô de 🌈 Londres com o seu nome, como a rainha Vitória e a rainha Isabel têm, mas há uma placa uma 🌈 plataforma na Estação Finchley Central, que marcou a sua herança: o design do mapa do Metrô.

Este outono, um novo espetáculo 🌈 sobre ele, intitulado A Verdade sobre Harry Beck , entreterá o público de Londres, e uma exposição permitirá que o público 🌈 veja alguns exemplos raros e valiosos do seu trabalho original.

Os curadores do The Map House Kensington montarão a maior 🌈 exibição de manuscritos e desenhos preliminares de Beck, incluindo uma rara prova inicial do seu primeiro mapa de bolso do 🌈 sistema de Metrô. O desenho está anotado com as suas próprias edições e sugestões, incluindo a matéria complicada de se 🌈 usar o nome Willesden Green (Nova Estação) ou a versão simplificada Willesden Junction.

"O design de Beck completamente alterou a forma 🌈 como as pessoas pensavam sobre a criação de mapas", disse Charles Roberts, curador da exposição, Mapping the Tube: 1863-2024, que 🌈 abre 25 de outubro. "Outros tiveram ideias semelhantes, mas ele foi o único que o fez. O mapa do 🌈 Metrô realmente é algo que merece ser chamado de icônico: é mesmo um ícone internacional, porque tantas pessoas o usaram 🌈 como base para as suas próprias criações de redes."

Influência do design de Beck

O mapa imediatamente inspirou outros planos de sistemas 🌈 de transporte, incluindo o Sydney Suburban e o City Underground Railway Map de 1939, na Austrália, bem como muitas paródias 🌈 subsequentes, incluindo uma popular vendida Stratford-upon-Avon que apresenta personagens shakespearianos.

Nas últimas semanas, uma nova atualização circular do design tem atraído atenção nas redes sociais. Baseado 🌈 na ideia dos raios de uma roda, também apresenta o Tâmisa como uma faixa azul central. Foi elaborado por um 🌈 professor de psicologia da Universidade de Essex, Maxwell Roberts, que repostou a sua nova versão de um design que fez 🌈 2013.

Agora existem planos para incluir a versão circular recente do mapa do Metrô na nova exposição, para ilustrar a 🌈 forma como as possíveis melhorias e atualizações do design ainda podem agarrar a imaginação, assim como fizeram para o criador 🌈 da origem.

Beck, que cresceu Leyton, no leste de Londres, e depois se mudou para o norte para Highgate, mais 🌈 tarde trabalhou para o London Transport e o primeiro de seus mapas foi emitido 1933. Setenta e cinco anos 🌈 depois, ainda havia 15 milhões deles sendo impressos e distribuídos, grande parte inalterados. Ele baseou o seu design 🌈 circuitos diagramas que ele era empregado para desenhar para explicar a complexidade do cabeamento e fiação na rede do Metrô. 🌈 Seu gráfico claro e compreensível tornou-se um sucesso instantâneo com visitantes, apesar do fato de que o London Transport inicialmente 🌈 se recusou a adotá-lo porque ele radicalmente abandonou as convenções geográficas da cartografia.

Outro destaque da exposição - além da 🌈 prova anotada por ambos Beck e o seu predecessor, Frederick Stingemore - é uma rara primeira edição de seu mapa 🌈 do Underground de 1933. Apenas cinco cópias das 2.000 originais são conhecidas por existir.

Todos os itens da nova exposição estão 🌈 à venda, com preços que variam de £40 a £55.000. "O item mais valioso, é claro, é o seu desenho 🌈 original para o mapa, com alterações e edições na sua própria escrita", disse Roberts. "Acreditamos que é o único e 🌈 algo que não foi oferecido à venda antes."

Também à mostra estarão desenhos feitos após Beck ter sido demitido pelo London 🌈 Transport. "Ele ainda queria que eles vissem o seu design para adicionar a linha Victoria", disse Roberts. "É algo que 🌈 é coberto no novo espetáculo e realmente mostra como ele era bastante obsessivo a respeito e continuou a considerar o 🌈 mapa como o seu próprio. Ele queria que o London Transport o permitisse ser o designer principal novamente. Ele realmente 🌈 se importava." Alguns dos itens foram originalmente dados por Beck ao seu amigo e biógrafo Ken Garland.

Beck recebeu cinco libras 🌈 e cinco xelins pelo seu design e não foi creditado durante a sua vida. Desde 2001, no entanto, um reconhecimento 🌈 foi adicionado ao mapa. Em 2006, foi votado o segundo melhor design britânico do século 20, como parte de uma 🌈 competição da chamada The Great British Design Quest. Ele foi superado apenas pelo Concorde.