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A ajuda para Gaza aumentou dramaticamente, dizendo na semana passada que abriria outra travessia de carga e aumentariam mais caminhões 🧲 do Que nunca no enclave sitiado.

Mas dias depois, há poucos sinais de que essas promessas se materializam e autoridades internacionais 🧲 dizem a fome é generalizada no norte da Faixa.

Samantha Power, administradora da Agência dos EUA para o Desenvolvimento Internacional (AIE), 🧲 disse nesta semana que aceitou relatórios "credíveis" de fome na área e pediu a Israel medidas adicionais.

As observações de Power 🧲 ecoaram as do presidente dos EUA, Joe Biden que disse na quarta-feira (26) os esforços israelenses para aumentar a 🧲 ajuda "não são suficientes".

Embora Israel diga que aumentou drasticamente o número de caminhões-ajuda entrando no território, os trabalhadores da ONU 🧲 relatam apenas um ligeiro aumento - possivelmente porque contam com camiões diferentemente.

Aqui está o que sabemos sobre a ajuda entrando 🧲 bet350 Gaza, e por isso as discrepâncias na reportagem persistem:

QUANTO AUXLIO ESTÁ ENTRANDO GAZA?

Israel diz que desde domingo transportou uma 🧲 média de 400 caminhões por dia para Gaza e essa ajuda está agora se acumulando no lado palestino da travessia 🧲 Kerem Shalom, um dos dois principais cruzamentos do território.

Mas Juliette Touma, diretora de comunicações da agência das Nações Unidas para 🧲 refugiados palestinos (UNRWA), disse que embora os trabalhadores humanitários tenham notado um ligeiro aumento na quantidade do auxílio entrando bet350 🧲 Gaza não é nada perto dos protestos reivindicados por Israel.

Na segunda-feira, a UNRWA diz que 223 caminhões de ajuda passaram. 🧲 Nesta terça feira esse número atingiu 246 e na quarta caiu para 141.

Enquanto isso, apenas os truques de ajuda estão 🧲 chegando ao norte da Faixa.

O QUE ISRAEL PROMISIU?

Biden disse na semana passada que o futuro apoio americano à guerra bet350 🧲 Gaza depende de Israel fazer mais para proteger civis e trabalhadores humanitários, primeiro-ministro israelense Benjamin Netanyahu prometeu uma série.Bide falou 🧲 depois um ataque aéreo israelita matou sete funcionários da ajuda humanitária entregando alimentos a faixa ndia

Netanyahu prometeu reabrir imediatamente a 🧲 passagem de Erez, bet350 Israel para o norte da Faixa - uma travessia pedonal destruída por militantes do Hamas quando 🧲 eles invadiram no sul israelense na terça-feira. Ele também disse que permitiria ao porto israelita nas Ilhas Ashdosd processar remessas 🧲 e aumentar os pacotes jordanianos através outra fronteira terrestre ndia>

Mas as autoridades israelenses esta semana abandonaram o plano de abrir 🧲 Erez. Em vez disso, dizem que uma nova travessia será construída embora não esteja claro quando ela vai ser 🧲 aberta - O porto Ashdod ainda está aceitando embarques e grupos humanitárioes bet350 Gaza relatam nenhum aumento significativo nos caminhões 🧲 recebidos no seu armazém

Antes da última guerra Israel-Hamas, cerca de 500 caminhões transportando alimentos e outros suprimentos entraram bet350 Gaza 🧲 diariamente. Isso foi complementado por peixes que produziam cultivados dentro do território

Mesmo que isso fosse o suficiente bet350 um território 🧲 lotado cuja economia foi atingida por 17 anos de bloqueio imposto pelo Egito e Israel. O embargo, destinado a impedir 🧲 Hamas do armamento limitou os fluxos dos bens dentro ou fora da Faixa para contribuir com pobreza generalizadas no país 🧲 (e desemprego).

Scott Anderson, diretor interino da UNRWA bet350 Gaza disse que os baixos níveis de ajuda desde o início do 🧲 conflito agravaram um déficit nutricional existente no território.

"Você tem que lembrar, este não era um ambiente rico bet350 nutrição antes 🧲 da guerra. A resiliência estava lá", disse Anderson ”.

Por que existe uma discrepância entre a ONU e os números de 🧲 Israel?

Israel e a ONU contam caminhões que chegam bet350 Gaza de forma diferente.

Israel conta todos os caminhões que inspeciona e 🧲 permite passar para Gaza, de acordo com Shimon Freedman. um porta-voz da COGAT - o órgão israelense responsável pela defesa 🧲 dos assuntos civis palestinos...

Na travessia Kerem Shalom, uma vez que os caminhões passam para Gaza as paletes de ajuda 🧲 são depositadas bet350 um 1-quilômetro (meia milha) zona longa.

A UNRWA conta apenas os caminhões, conduzidos por um empreiteiro palestino que 🧲 retorna dessa zona.

Ele também disse que às vezes os caminhões chegando de Israel não estão totalmente carregados. Os motoristas palestinos 🧲 do lado da Faixa, bet350 Gaza carregam seus camiões completamente antes mesmo dos portões passarem - algo capaz para explicar 🧲 as diferenças na contagem das cargas nos veículos pesados e nas estradas israelenses

O QUE É TRANSFERNCIA DE AUXILIO EM BAIXA?

A 🧲 UNRWA diz que eles usaram a polícia palestina local para escoltar comboios de ajuda, mas muitos se recusaram continuar servindo 🧲 depois ataques aéreos mataram pelo menos oito policiais bet350 Rafah. Israel disse militantes armados do Hamas tentaram desviar da assistência 🧲 ”.

A Cogat negou as alegações de que eles restringem o horário da travessia ou limitam a movimentação dos caminhões para 🧲 pegar ajuda e culpou os funcionários das Nações Unidas pelo backup, dizendo à agência não ter trabalhadores suficientes.

O QUE ACONTECE 🧲 SE MOVIMENTAR PARA FORWARD?

O ministro da Defesa israelense, Yoav Gallant disse na noite de quarta-feira que o aumento dos esforços 🧲 humanitários é uma prioridade.

"Planejamos inundar Gaza com ajuda e esperamos chegar a 500 caminhões por dia", disse Gallant. Ele não 🧲 especificou um prazo para atingir esse objetivo ”.

Mas mesmo que Israel atinja seu objetivo, a desaceleração nas travessias e as 🧲 preocupações de segurança dos comboios podem continuar dificultando bet350 distribuição. A ONU pediu um retorno aos procedimentos pré-guerra - com 🧲 terminais adicionais abertos para uma quantidade significativa do comércio bens além da ajuda humanitária capaz passar por eles

"Gaza tornou-se muito 🧲 rapidamente dependente de ajudas", disse Touma. “O mercado foi forçado a fechar, isso não é sustentável."

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