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"É com grande tristeza que devemos anunciar a morte de um sonho. Trens ♨️ da meia-noite morreram hoje, cercados por familiares e amigos."
Esse foi o epitáfio do fundador da Midnight Trains, Adrien Aumont bet365 da para ganhar dinheiro ♨️ 31 de maio. sinalizando que bet365 da para ganhar dinheiro visão para criar uma nova rede dos trens noturnos luxuosos ligando as principais cidades ♨️ europeias havia atingido os bufferes
Antes do fim da empresa, parecia que a Europa estava preparada para uma revolução de trem ♨️ noturno. As viagens ferroviárias noturnamente têm ressurgido bet365 da para ganhar dinheiro todo o continente à medida Que os viajantes buscavam ligações mais sustentáveis ♨️ entre as cidades
O conceito de ir para a cama bet365 da para ganhar dinheiro um centro da cidade e acordar noutro, centenas das milhas ♨️ distante-se uma alternativa cada vez mais atrativa aos vôos do curto curso numa era dos interesses ambientais aumentado & as ♨️ experiências carregadadas viagens aéreas.
Apesar dessa demanda, os obstáculos para startups como Midnight Train tentando entrar no mercado e atender a ♨️ ela permanecem praticamente intransponíveis.
No início, parecia que novas regras de "acesso aberto" permitiriam aos novos operadores compartilhar a rede ferroviária ♨️ da Europa com as empresas férreas estatais existentes abririam portas para uma enxurrada das ideias excitantes do novo sistema ferroviário.
E, ♨️ de fato isso levou vários novos operadores a se apresentarem prometendo uma teia com novas rotas ou tarifas mais baratas ♨️ para atrair diferentes setores do mercado.
No entanto, apenas um punhado chegou aos trilhos.
Snllt get da Suécia é um, ligando Estocolmo ♨️ com a Dinamarca e Alemanha. provedor de viagens Checa Regiojet opera uma série das rotas durante à noite para cidades ♨️ na República Tcheca (Eslováquia) E Ucrânia ocidental; Além disso populares trens feriados desde Praga até costa Adriática Croácia no pico ♨️ verão temporada Ambos construíram seus serviços noturno bet365 da para ganhar dinheiro cima do comprovado operações diurnamente... [
Até agora, apenas um novo participante com ♨️ foco puramente bet365 da para ganhar dinheiro viagens noturnas chegou aos trilhos. O European Sleeper executou seus primeiros trens Bruxelas-Amsterdamm -Bernin no 2024 e ♨️ hoje também serve Praga três vezes por semana!
As dificuldades do European Sleeper bet365 da para ganhar dinheiro garantir um trem e horários adequados oferecem ♨️ lições preocupantes para outros operadores de acesso aberto que esperam explorar a crescente demanda por viagens durante o dia. Originalmente ♨️ esperado ser lançado no 2024, bet365 da para ganhar dinheiro estreia foi adiada pela falta crítica dos treinadores úteis ”.
A ES conseguiu eventualmente montar ♨️ uma coleção de treinadores, sofás e até mesmo um carro-cama vintage dos anos 1950 construído para a lendária Compagnie Internationale ♨️ De Wagon Lits (CIWL) – operador único do icônico Orient Express. É suficiente apenas três vezes por semana bet365 da para ganhar dinheiro dias ♨️ alternados na direção certa; espera aumentar diariamente quando mais material circulante estiver disponível no mercado
A ambição da empresa de lançar ♨️ uma nova rota a cada ano está sendo frustrada por falta crítica dos ônibus adequados e os obstáculos formidáveis colocados ♨️ bet365 da para ganhar dinheiro seu caminho pelas administrações ferroviárias nacionais – particularmente na França. Em seguida, bet365 da para ganhar dinheiro lista é um trem Bruxelas-Barcelona : ♨️ isso terá que atravessar o comprimento do país durante à noite - período no qual muitas trilhas francesa são fechadas ♨️ para manutenção tradicional (ver mais).
Como se isso não bastasse, completar as montanhas de papelada necessárias para obter licenças operacionais é ♨️ extremamente demorado e caro. Embora grande parte seja essencial provar que um operador bet365 da para ganhar dinheiro potencial tem competências necessários s o ♨️ regime da segurança do apoio financeiro a cumprir suas promessas os diferentes requisitos no país cada uma burocracia lento-em movimento ♨️ pode levar anos -e milhões dos dólares – superar
Infelizmente, os trens da meia-noite nem chegaram tão longe.
Apesar de um argumento ♨️ convincente que as viagens aéreas "limpas" não são susceptíveis a ser possível antes do final da século 21 e os ♨️ trens noturnos oferecem o melhor caminho para incentivar pessoas à mudança bet365 da para ganhar dinheiro rotas ferroviária, ele pode garantir apoio financeiro necessário.
O ♨️ documento também destacou que, embora o mercado ferroviário da União Europeia esteja – bet365 da para ganhar dinheiro teoria - aberto à concorrência ♨️ a realidade é de 2024 ter se tornado principalmente aberta.
A rede internacional de florescimento Nightjet é operada pela Austrian Federal ♨️ Railways (BB) bet365 da para ganhar dinheiro cooperação com outras ferrovia state-owed enquanto a concorrência florescente nas redes do continente da alta velocidade vê ♨️ operadores nacionais franceses, italianos e espanhóis que tentam ganhar novos mercados nos caminhos um dos outro'".
Sem o apoio do governo ♨️ – apreciado pela BB e outras ferrovias estatais legadas - também é muito difícil obter as finanças necessárias para adquirir ♨️ ou aprovar novos trens noturno.
Nick Brooks, secretário-geral da ALLARAIL (Almirail), um grupo de pressão que representa operadores não estatais do ♨️ trem disse à agência Reuters bet365 da para ganhar dinheiro novembro passado.
"Os políticos devem ser claros: o mercado de comboios noturnos será efetivamente fechado ♨️ por um longo tempo", diz ele. Isso é contrário aos objetivos do Mercado nico Ferroviário da UE - que são ♨️ loucura quando já existe uma alternativa clara e eficiente."
Em bet365 da para ganhar dinheiro declaração de 31 maio, Adrien Aumont lamentou: "Os canais estão ♨️ abertos mas na realidade este mercado foi organizado pelas autoridades públicas para seus próprios operadores históricos e não realmente criar ♨️ novos jogadores".
Ele disse que percebeu o estrangulamento dos operadores nacionais no setor ferroviário da Europa, mas acreditava na mudança. Insta ♨️ os legisladores europeus a abrirem as portas aos inovadores de forma adequada;
"Esperamos que esta dinâmica permita aos fundos de investimento ♨️ interessarem-se pelo caminho ferroviário, para outros empreendedores poderem ter sucesso na criação e melhoria da experiência das viagens ferroviárias", acrescentou.
demanda ♨️ crescente
Os trens da meia-noite esperavam oferecer uma experiência de luxo "hotel sobre rodas" entre Paris e Barcelona a partir do ♨️ ano 2025.
A longo prazo, planejava servir 10 destinos que irradiavam de Paris : Milão / Veneza; Florença/Roma (Itália), Hamburgo e ♨️ Berlim - Copenhague – além da cidade parisiense para Madri ou Porto.
Embora tenha falado com vários fornecedores, a Midnight Trains ♨️ não garantiu nenhum veículo adequado durante o dia e muito menos iniciou um processo de construção ou reforma da especificação ♨️ proposta. Não estava sozinha nesse aspecto – todos os potenciais operadores do trem bet365 da para ganhar dinheiro acesso aberto enfrentam uma enorme tarefa ♨️ na aquisição dos materiais rolantes "pré-amados" apropriados
Os apoiantes dos comboios noturnos de acesso aberto exigem que a União Europeia entre ♨️ para criar um ambiente mais fértil na criação e desenvolvimento do novo serviço. Uma opção poderia ser as autoridades europeias ♨️ ajudarem no financiamento da aquisição duma frota especializada bet365 da para ganhar dinheiro autocarros, o qual poderá então beneficiar das empresas formadoras; isto contribuiria ♨️ assim à eliminação dum grande desafio enfrentado pelos novos operadores ao mercado!
"O European Sleeper demonstra que a demanda por trens ♨️ de passageiros transfronteiriços, incluindo comboios noturnos e nocturnos está crescendo rapidamente. Esses serviços também podem ser operados comercialmente", explica Brookes ♨️ ”.
Mas, como Midnight Trains descobriu os desafios não terminam com o trem. Os tradicionais capitalistas de risco e fundos da ♨️ infraestrutura são criados para investir bet365 da para ganhar dinheiro projetos arriscados complexos a longo prazo ou empresas que alugavam veículos ferroviárioes estão relutantemente ♨️ investindo no material circulante sem um contrato operacional garantido por longos prazos!
Onde quer que eles funcionem, os trens noturnos são ♨️ complicado e caros de operar – uma das principais razões pelas quais entraram bet365 da para ganhar dinheiro declínio a partir da década.
"O esforço ♨️ necessário para colocar novos trens adormecidos bet365 da para ganhar dinheiro funcionamento não deve ser subestimado", acrescenta o especialista ferroviário Mark Smith, mais conhecido ♨️ como guru de viagens ferroviária online The Man in Seat 61. Mas BB e start-up tais quais European Sleeper estão ♨️ provando que isso pode fazer."
A BB, que trabalha com a Swiss Federal Railways e Deutsche Bahn da Alemanha (Alemanha), revigorou ♨️ rotas noturnamente ligando centros bet365 da para ganhar dinheiro Viena à Zurique. Com cidades na Áustria-Itália - Hungria; Polônia – República Tcheca: França/Bélgica).
O seu ♨️ sucesso tem incentivado outros países, nomeadamente França e Itália a reexaminarem as operações durante o dia; reavivarem rotas abandonadas ou ♨️ até mesmo propor novas carruagens para melhorar bet365 da para ganhar dinheiro oferta.
A Italian State Railways encomendou 70 novas carruagens para trens noturno, com ♨️ cabine de alta qualidade e banheiros privativo.
Os primeiros veículos serão implantados na rota de longa distância entre Milão e a ♨️ Sicília, que atravessa o Estreito da Messina no último ferry ferroviário restante europeu. O contrato com USR$ 770 milhões poderia ♨️ eventualmente ver até 337 novas carruagens noturnamente introduzidas para atualizar toda frota ferroviária italiana durante à noite ”.
Com a honrosa ♨️ exceção da Nightjet, que planeja expandir rapidamente nos próximos cinco anos os serviços de trem noturno europeu ainda não se ♨️ igualaram ao hype. A demanda está crescendo mas as enormes dificuldades do financiamento e criação das novas operações estão suprimindo ♨️ o crescimento!
Obstáculos operacionais, políticos e financeiros formidáveis não evaporarão da noite para o dia. E é necessário um esforço concertado ♨️ pela UE ou pelos Estados-Membros no sentido de entregar caminhosde ferro que estão verdadeiramente abertos à concorrência; caso contrário a ♨️ revolução tão necessária nos comboios noturnos europeus poderia ser sufocada antes do seu florescimento ter uma oportunidade ”.
Em geral, não há muitos países que proíbem Bet365. Na Europa o Be 364 é restrito
a:França, Bélgica. Holanda de Portugal a Polônia e da Roménia
Roménia. Na Ásia e Oceania, apenas as Filipinas proibiram esta casa de apostas; O país mais notável que proibiu a Bet365 é
o EUA.
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