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Stellantis vai suspender a produção do modelo elétrico Fiat 500 por quatro semanas devido à falta de encomendas na Europa.

A 🌟 empresa franco-italiana, que também é proprietária das marcas Citron e Vauxhall disse ainda ser suspensa a produção da sexta.

Uma desaceleração 🌟 global nas vendas de veículos elétricos (EVs), que tem sido parte devido a diferentes políticas sobre incentivos verdes, levou 🌟 as montadoraS ao redor do mundo para adaptar seus planos EVA.

Stellantis disse: "A medida é necessária devido à atual falta 🌟 de ordens ligadas às profundas dificuldades experimentadas no mercado europeu elétrico por todos os produtores, particularmente pelos europeus".

O Fiat 500 🌟 totalmente elétrico, um pequeno carro distinto é feito na histórica fábrica Mirafiori Turim no noroeste da Itália.

Stellantis disse que 🌟 estava "trabalhando duro para administrar no seu melhor esta fase difícil de transição".

A empresa está investindo 100 milhões (84m) 🌟 Mirafiori, que abriu a sua própria fábrica de baterias para adotar uma bateria com maior desempenho e produzirá um 🌟 modelo híbrido do 500 entre 2025 até 2026.

Há muito tempo os sindicatos têm instado a Stellantis para renovar o site, 🌟 onde as saída desmoronou nos últimos anos.

“O complexo Mirafiori está passando por uma profunda transformação, com o objetivo de torná-lo 🌟 um verdadeiro local global para inovação e desenvolvimento – a escolha chave se quisermos enfrentar os desafios da transição à 🌟 mobilidade sustentável”, disse.

A Itália lançou um plano de BR R$ 1 bilhão para ajudar os motoristas a mudarem este ano, 🌟 incluindo subsídios à compra dos carros totalmente elétricos. No entanto Roma e Stellantis têm estado desacordo com o 🌟 governo sobre as abordagens aos incentivos

Há receios de uma guerra comercial tit-for tato com a China, depois que o Reino 🌟 Unido impôs tarifas provisória sobre as importações chinesas dos veículos elétricos (EV), variando entre 17.4% e 37.6.6%;

Os dois lados não 🌟 chegaram a um acordo sobre o que os europeus chamaram de subsídios "injustos" por parte da China.

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Em um sinal de crescentes divisões dentro da Europa, 🌟 o primeiro-ministro espanhol Pedro Sánchez pediu à UE que reconsidere as tarifas sobre os veículos elétricos chineses e disse ser 🌟 importante encontrar uma "compromisso" entre a China.

"Eu tenho que ser franco e direto... acho necessário reconsiderar, todos nós não apenas 🌟 os Estados membros mas também a Comissão [Europeia] nossa posição relação ao movimento. Não precisamos de outra guerra neste 🌟 caso uma Guerra Comercial", disse Sánchez durante visita à Kunshan perto da cidade chinesa na quarta-feira (24)

A China é um 🌟 dos principais produtores de carros elétricos, e a aceitação no país também disparou. Entre 2024- 2024 as vendas na china 🌟 aumentaram 1,3 milhão para 6,8 milhões – representando mais do que 1/3 das compras mundiais veículos eléctricos neste último 🌟 ano; o maior emissor único mundial da indústria chinesa está presente nos últimos anos

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