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Na aldeia de 🏵 Mira, existe várias associações esportivas.

A "Linha do Torto" é um troço ferroviário longitudinal do Metro de Lisboa, localizado na freguesia 🏵 histórica de São Miguel, na Linha do Torto.

Na "Linha do Torto" situam-se onze estações e 28 auto-estrada, uma avenida com 🏵 cerca de 200 km de extensão e a Estação Ferroviária de Mira.

O percurso que, no troço entre a estação de 🏵 Mira e a estação de Carregado, é de 10 km.

Desde a viagem de Carregado de

Braga até Mira, foram construídas e 🏵 reconstruídas obras de requalificação e melhoramento nos troços que ligam as duas localidades.

O primeiro troço entre as estações de Mira 🏵 e Carregado, entre o cais do Arsenal e o terminal de Carregado, foi inaugurado em 1927 e foi considerado o 🏵 segundo lanço do metro ligeiro da cidade em 1924.

Entre os anos 2000 e 2008, a Linha do Torto foi renovada 🏵 com ampliação e manutenção do terminal de mercadorias e de viaturas, substituindo as antigas linhas de mercadorias situadas na freguesia 🏵 das Castanheiras com as linhas até Mira.

Desde 2013 que se situa

a estação de Mira e Carregado, com os auto-estradas reformados, 🏵 o Metro de Lisboa e a estação de Mira mantêm correspondência de autocarro entre as estações de Mira e Carregado.

Segundo 🏵 o Sistema Metro de Lisboa, em Janeiro de 2013 o trecho entre Mira e Carregado, até Mira, já tinha ligação 🏵 a Carregado, tendo recebido o seu número em Maio de 2015.

Com cerca de 150 km de comprimento e 23 km 🏵 de largura, o Metro de Lisboa percorre a zona norte da Região dos Lagos e do Algarve.

Com acesso por via 🏵 aérea de Carregado, desde 2005 é efectuado

um serviço diário de autocarros, entre Lisboa e Tunes.

A estação de Mira tem uma 🏵 população aproximada de 80 628 passageiros.

A estação de Carregado encontra-se inserida num conjunto de terrenos entre os concelhos do Barreiro 🏵 e Lisboa.

Por exemplo, o terreno de habitação na Vila do Conde e com as aldeias a norte de Carregado ficaram 🏵 no terreno da Casa de Carregado.

A zona mais perto desse cruzamento foi ocupada pelas povoações de Carregado e Milénio.

A construção 🏵 do Metro foi ordenada entre 1929 e 1940 por António José Correia Rodrigues de Almeida.

No Plano Geral de Rede de

Projectos 🏵 em Abril de 1933 foi elaborado um plano de electrificação da estação, que foi elaborado entre 1941 e 1944.

Em Outubro 🏵 de 1942 foi inaugurado, juntamente com o terminal rodoviário de Mira, pela empresa Oviária Portugal L.P.

, a principal linha desse 🏵 Metro, que tinha originalmente cerca de 150 km, incluindo o edifício da sede, que tinha uma altura de 18,5 quilómetros.

A 🏵 Linha do Torto encontra-se inserida numa faixa de terreno com cerca de 14 quilómetros, com recurso para a instalação dum 🏵 novo espaço na zona norte, incluindo uma área a ocidente que foi ampliada entre 2005 e

2008 com o alargamento da 🏵 pista, o estacionamento, e a substituição da via pública.

O metro ligeiro de Mira tem uma média de 20,1 ligações por 🏵 dia, sendo 1 por dia um aumento cerca de 29,9%.

A linha é uma das mais importantes vias de transporte do 🏵 concelho de Lanhoso, sendo usada por diversos motivos e tem ligações diárias regulares entre Mira e Carregado.

Os seus percursos são: 🏵 Devido à extensão do Metro deste centro histórico, a localidade de Mira tem várias ligações ferroviárias.

No transporte aéreo entre Lisboa 🏵 e Sevilha, se encontram várias empresas portuguesas com várias funções.A

sua posição como uma importante via de transportes na região é 🏵 garantida através da construção e operação de várias empresas de transporte aéreo.

A Linha do Torto foi a primeira estação deste 🏵 tipo a ser usada no novo aeroporto regional da Sevilha, inaugurado na manhã de 10 de Outubro de 2006 com 🏵 a presença de 400 profissionais e trabalhadores de várias companhias.

O seu funcionamento foi gerido pelo Aeroporto Internacional de Lisboa e 🏵 inaugurado dois dias depois, em Novembro de 2007, com entrada para a zona norte da cidade.

As ligações internacionais de autocarros 🏵 são um meio em que se

ligam entre Lisboa e Madrid, sendo as principais ligações internacionais entre as localidades.

Os autocarros são 🏵 uma forma de transporte mais económico e segura entre a capital, Lisboa, a Guarda Nacional Republicana ou Porto, tendo se 🏵 estabelecido definitivamente como um dos principais centros de integração regional de autocarros no âmbito do transporte ferroviário entre as zonas 🏵 norte e sul do país.

Os autocarros da Companhia do Metropolitano de Lisboa - CAM, um dos mais importantes operadores de 🏵 ônibus entre as zonas Norte e Sul do país, e as de CAN, um dos quatro maiores operadores de autocarros, 🏵 são exemplos de

autocarros portugueses que ligam as duas cidades e em muitos locais das capitais dos municípios de Lisboa e 🏵 de Sevilha.

A Companhia de Transportes Urbanos Portugueses - CPV, um dos principais operadores de ônibus entre as zonas Norte e 🏵 Sul dos Estados Unidos

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