Singapore Airlines: Mudanças nas regras de cinto de segurança após acidente

A Singapore Airlines endureceu as regras de uso dos 🏧 cintos de segurança seus voos, após um passageiro falecer e mais de 100 ficarem feridos quando um de seus 🏧 aviões sofreu fortes turbulências.

Passageiros e tripulantes a bordo do voo SQ321 sofreram ferimentos no crânio, no cérebro e 🏧 na coluna vertebral quando foram atirados violentamente pelo compartimento durante o assustador episódio de turbulência altitude. Alguns passageiros disseram 🏧 que a turbulência aconteceu tão rápido que não houve tempo de apertar os cintos de segurança.

O voo de 🏧 Londres para Singapura, que transportava 211 passageiros e 18 tripulantes, teve que fazer um pouso de emergência Bangkok, onde 🏧 pelo menos 48 pessoas ainda estão sendo tratadas hospitais.

Em resposta, a Singapore Airlines disse que adotou uma 🏧 abordagem "mais cautelosa" relação à turbulência.

"Além da suspensão do serviço de bebidas quentes quando o sinal do 🏧 cinto de segurança estiver aceso, o serviço de refeições também será suspenso", disse a companhia aérea um comunicado à 🏧 AFP. "A Singapore Airlines continuará a revisar nossos processos, pois a segurança de nossos passageiros e tripulantes é de suma 🏧 importância."

Investigação e causas do acidente

Investigadores de Singapura e dos EUA viajaram para a Tailândia para investigar as causas 🏧 do incidente de terça-feira.

especialistas segurança aérea disseram à AFP que os passageiros geralmente são muito despreocupados 🏧 usar os cintos de segurança, os deixando risco se o avião atingir turbulência inesperada. Cientistas também disseram que a 🏧 turbulência de ar claro, invisível aos radares, está piorando devido à crise climática.

Consequências e impacto

O diretor do Samitivej 🏧 Srinakarin hospital, onde a maioria dos feridos foi atendida, disse que seu pessoal nunca antes havia tratado lesões tão graves 🏧 causadas por turbulência.

Keith Davis, um passageiro australiano, descreveu o ocorrido, que deixou sua esposa, Kerry, com uma grave 🏧 lesão na coluna e sem sensibilidade abaixo da cintura.

"Foi absoluto caos, instantaneamente. Foi absolutamente surreal. Você sabe, não 🏧 há aviso", disse Davis à emissora australiana Channel 9. "Antes de nós sabermos, estávamos no teto. E então, bum, estamos 🏧 no chão. E você não sabe o que está acontecendo."

Davis disse que sua esposa bateu nas portas dos 🏧 compartimentos superiores de bagagem antes de cair no corredor do avião e ficar imóvel pelo resto do voo.