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Mais de 10.500 dos motoristas da cabine preta Londres lançaram um processo legal contra a Uber, acusando-a por violar 🍐 as regras do departamento e enganar deliberadamente autoridades para garantir uma licença

O caso, que foi apresentado no tribunal superior 🍐 Londres pela empresa de gestão do litígio RGL (Reimer Litigio Management Company), ressuscita uma reivindicação levantada há cinco anos sobre 🍐 a forma como o aplicativo operava entre 2012 e 2024.

Cabbies alega que a Uber permitiu aos motoristas fazer reservas diretamente 🍐 de clientes, vez do sistema centralizado usado pelos serviços minicab.

A Uber estava ciente das regras e deliberadamente enganou o 🍐 Transport for London (TfL) sobre seu modelo de reserva, a fim para obter uma licença operacional.

A Uber negou as alegações 🍐 e disse que a alegação é infundada.

Os motoristas, que estão sendo aconselhados pelo escritório de advocacia Mishcon De Reya 🍐 e os advogados da empresa disseram seu processo ter enfrentado concorrência desleal.

Garry White, um motorista de cabine preta há 🍐 36 anos disse: "Esta reivindicação busca justiça e compensação justa nome dos motoristas por toda Londres. Uber parece acreditar 🍐 que está acima da lei; taxistas através do Reino Unido sofreram perda devido a isso ”. É hora deles serem 🍐 responsabilizados."

A RGL disse que se os taxistas fossem bem-sucedido sua reivindicação, eles poderiam garantir mais de 250 milhões (cerca) 🍐 libras esterlinaS com pessoas potencialmente ganhando 25 mil euros ou até mesmo um pouco.

Um porta-voz da Uber disse: "Essas antigas 🍐 alegações são completamente infundada. A empresa opera legalmente Londres, é totalmente licenciada pela TfL e tem orgulho de atender 🍐 milhões a passageiros ou motoristas na capital".

Em março, a empresa com sede São Francisco chegou ao acordo de AR$272 🍐 milhões (142m) para compensar taxistas e motoristas que disseram ter perdido quando o negócio "agressivoso" se mudou no mercado australiano.

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Essa ação coletiva, que foi lançada 🍐 há cinco anos atrás perante 8 mil proprietários e motoristas de táxis ou carros alugadores. Os advogados argumentaram também a 🍐 intenção do Uber X prejudicar seus negócios na Austrália; o processo alegava ainda ter usado veículos sem licença com 🍐 condutores não credenciadose "conspiração por meios ilegais" para enganar os reguladores da empresa (ver abaixo).

Dale Forwood, um motorista de cabine 🍐 preta há 12 anos disse que esperava o caso Londres trazer justiça para taxistas locais. "Estou muito feliz por 🍐 ver essa alegação ser apresentada hoje e finalmente teremos nosso dia no tribunal", ele afirmou."Tendo visto pessoalmente os danos causados 🍐 pelo comportamento ilegal da Uber aos táxise trabalhadores pesados?estou ansioso pela Justiça sendo servida?"".

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