África abriga o maior acordo de livre comércio do mundo: a Área de Comércio Livre Continental Africana (AfCFTA)

A África é 💻 a morada do maior acordo de livre comércio do mundo termos de número de países, território e população - 💻 a Área de Comércio Livre Continental Africana (AfCFTA). Cinquenta e quatro dos 55 países membros da União Africana assinaram o 💻 acordo, que abrange um mercado de 1,3 bilhão de pessoas e um PIB combinado de R$3,4 trilhões.

O objetivo é impulsionar 💻 o crescimento econômico, o comércio e os investimentos intra-africanos, mas apesar de ter sido estabelecido fevereiro de 2024, a 💻 implementação do acordo tem sido lenta.

De acordo com a Comissão Econômica para a África, os países africanos continuam a comercer 💻 mais com o resto do mundo do que entre si. Infraestrutura inadequada, falta de financiamento e má gestão são frequentemente 💻 culpadas.

Desafios e oportunidades do Acordo de Livre Comércio Continental Africano

Neste momento, líderes do setor privado e público africano estão se 💻 reunindo Kigali, Ruanda, para o Biashara Afrika, o segundo edição do Fórum de Negócios AfCFTA, para discutir os desafios 💻 e as oportunidades da zona de livre comércio. Antes do evento, a 's Eleni Giokos falou com Wamkele 💻 Mene, Secretário-Geral da AfCFTA, sobre como superar esses obstáculos.

A seguir, a entrevista editada para clareza e brevidade.

Entrevista com Wamkele Mene, 💻 Secretário-Geral da AfCFTA

Eleni Giokos: Quando assumiu o cargo de Secretário-Geral, pensou que seria tão intenso criar tantos padrões diferentes 💻 todo o continente e o que foi o aspecto mais desafiador de colocar tudo isso junto?

Wamkele Mene: Ninguém imagina o 💻 quão desafiador e enorme é a tarefa. Uma das razões pelas quais é desafiador e continuará sendo desafiador por um 💻 longo tempo é porque somos um mercado muito fragmentado. Temos 47 partes contratantes do acordo que estabelece a AfCFTA. Espero 💻 que os poucos países restantes ratifiquem logo. Dentro desses 47, temos 42 moedas diferentes. Temos países com um PIB per 💻 capita de R$110 e, no outro extremo do espectro, um PIB per capita de R$25.000. Temos os países menos desenvolvidos, 💻 temos países sem litoral, temos países que estão desacordo termos de política macroeconômica. Então, quando você tenta integrar 💻 e criar um mercado único, a integração econômica é extremamente difícil.

EG: Como a AfCFTA evoluiu desde a sua concepção, desde 💻 que foi lançada no continente?

WM: Fomos estabelecidos no meio da Covid-19 fevereiro de 2024. O mês seguinte, março de 💻 2024, é quando o continente inteiro da África fechou - fechamento de fronteiras, fechamento de aeroportos, tudo o que é 💻 um instrumento para o comércio foi fechado. Nos primeiros seis a nove meses do ano, foi extremamente difícil fazer alguma 💻 coisa.

Agora, concluímos todos os protocolos do acordo - outras palavras, a estrutura legal - incluindo áreas muito difíceis como 💻 o comércio digital; regras de origem para tecidos e roupas, para o setor automotivo; criando um mecanismo de solução de 💻 controvérsias para um continente inteiro de 47 países negociando sob a AfCFTA. Todas essas regras são os parafusos e os 💻 porcas do comércio, e estou muito feliz por estarmos transição de negociar as regras para implementar as regras.

EG: Em 💻 2024, sete países optaram por pilotar a Área de Comércio Livre Continental Africana. Como está indo, como está sendo adotado, 💻 estávamos vendo a implementação real?

WM: Em 2024, sete países estavam prontos. Por prontos, queremos dizer que eles introduziram os sistemas 💻 aduaneiros, eles promulgaram a AfCFTA sua lei nacional. Este outubro haverá 37, o que significa que 37 países estão 💻 um estado de prontidão e estão negociando sob as regras e as preferências.

EG: Muitas pessoas no setor privado dizem 💻 que não sentem o impacto da Área de Comércio Livre Continental Africana. Eles simplesmente não pensam que esteja funcionando. O 💻 que você diria a isso?

WM: Estamos integrando um mercado de 47 países. O setor privado é, como sempre digo, um 💻 pilar e um motor da integração de mercado no continente porque é o setor privado que negocia. O que eu 💻 diria a eles é isso: estamos superando 60 anos de fragmentação de mercado. Isso não vai acontecer de uma vez 💻 por todas. E sabemos disso pela experiência da União Europeia, que é provavelmente o modelo de integração de mercado mais 💻 bem-sucedido do mundo hoje. Tem 31 anos desde a estabelecimento da União Europeia e ainda continua a ter desafios.

EG: Aqui 💻 está um dos assuntos mais controversos. Aliko Dangote tem falado sobre o fato de que ele precisa de 35 vistos 💻 para viajar através do continente africano. Se o homem mais rico da África não consegue se deslocar facilmente, quem pode? 💻 Como isso impede as pessoas de fazerem negócios transfronteiriços?

WM: É uma barreira e restrição significativas ao comércio e investimento intra-africano.

Existem 💻 apenas quatro países que, até hoje, ratificaram o protocolo da União Africana sobre movimento de pessoas - apenas quatro países. 💻 Há um instinto emocional contra a permissão de movimento de pessoas alguns países. Em alguns países, existem preocupações legítimas 💻 de segurança nacional. Então, temos que trabalhar duro para nos convencer sobre a importância do movimento na mesma direção 💻 direção à livre circulação de pessoas enquanto abordamos as preocupações nacionais de segurança que esses países individuais têm.

EG: Podemos mesmo 💻 estar tendo essa conversa sobre integração se não nos concentrarmos na infraestrutura que liga o continente?

WM: Mais precisamente, deve ser 💻 feito para permitir que o continente da África tenha a infraestrutura de que precisamos para que esses bens possam transitar 💻 pelas fronteiras sem problemas, eficientemente, com base nas regras nas quais concordamos. Portanto, esperamos a operacionalização do corredor de Lobito 💻 (um projeto ferroviário que liga Angola, Zâmbia e a República Democrática do Congo).

Todas essas rotas comerciais incorporadas infraestrutura de 💻 classe mundial irão permitir que nossa continente dê passos drásticos no aumento do comércio intra-africano.

EG: São cinco anos depois: Qual 💻 tipo de conversa gostaria de estar tendo comigo sobre onde estamos?

WM: Acho que o que aprendi nos últimos quatro anos 💻 nesta posição é que você tem que ser muito paciente. Se cinco anos podemos demonstrar que movemos o comércio 💻 intra-africano de, digamos, 15% para 25% ou 30%, isso será um passo importante à frente.

Acho que podemos duplicar o comércio 💻 intra-africano nos próximos cinco anos, desde que introduzamos as ferramentas necessárias. Em outras palavras, pagamento, garantindo que haja acesso fácil 💻 aos pagamentos intra-africanos; garantindo no mínimo infraestrutura de apoio ao comércio, especialmente nas rotas comerciais (entre) África Central, África Oriental, 💻 África Setentrional; e então, combinamos tudo isso com a vontade política e as regras negociadas para criar o mercado único. 💻 Acho que vamos chegar lá.

Em 2024, muitas pessoas todo o mundo, incluindo no continente africano, estavam dizendo que esses 💻 africanos negociariam para sempre e que a AfCFTA nunca seria assinada. E então, claro, a AfCFTA foi assinada Ruanda 💻 2024. Em seguida, disseram que nunca seria ratificada, e um ano depois o acordo foi ratificado - agora 47 💻 países o ratificaram. Agora, eles estão dizendo que não será implementado. Em outubro, 37 países demonstrarão a implementação quando exibirem 💻 os bens e os certificados de origem que estão negociando.

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