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Ome pode considerar a presença do ex-diretor da equipe Haas Guenther Steiner no Grande Prêmio de Miami deste fimde 🌧️ semana como uma espécie para o homem que desempenhou um papel principal na explosão popularidade nos Estados Unidos. Mas 🌧️ não é Steiner, quem insiste ele permanece inconsciente sobre os impactos e aqueles com dúvidas quanto ao fato deles poderem 🌧️ perguntar à sua esposa:

Miami é a primeira de três corridas nos EUA nesta temporada, onde o esporte está desfrutando da 🌧️ agitação grande parte do que foi impulsionado pela série Netflix Drive to Survive. Steiner era improvável mas enormemente divertido 🌧️ estrela breakout no show - primeiro e talvez único chefe equipe ter tido seu visage uma camiseta!

As explosões francas 🌧️ e muitas vezes explosivamente contundente, de 59 anos ítalo-americanas com o uso expressivo do expletivo que ele pronuncia como "fock", 🌧️ feito para uma visualização fascinante. No final da segunda temporada era um astro por tudo aquilo relação ao qual 🌧️ estava gerenciando a equipe na extremidade mais distante das gradees pela Ferrari (Ferrari), Mercedes ou Red Bull

Neste fim de semana, 🌧️ ele está Miami como embaixador para a corrida depois que Haas não renovou seu contrato no final da última 🌧️ temporada e liderou o time desde 2024 sendo parte integrante dessa formação.

A corrida Miami está esgotada neste fim de 🌧️ semana, já que o GP dos EUA e Las Vegas no final da temporada devem estar esgotados. De quase não 🌧️ ter presença nos anos 80 ou 90 do país? a F1 há décadas na América tem tido tanto entusiasmo mas 🌧️ Steiner desempenha qualquer papel com isso mesmo!

"Eu não sou um daqueles caras que dizem tudo por minha causa", diz ele 🌧️ com ar auto-depreciativo. “As pessoas falam de mim como uma grande atração para as outras, mas eu nunca assisti a 🌧️ isso; As vezes ainda nem acreditam Mim e você pode perguntar à Minha esposa se ela mentiria ou me 🌧️ pedirá algo assim”.

Steiner está trabalhando como especialista e embaixador no GP de Miami. Ele se separou da Haas janeiro, 🌧️ tomando ações legais contra eles


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: Jared C Tilton/Fórmula 1 / Getty

"Mas é bom ouvir quando as pessoas me dizem: 'Você 🌧️ fez parte do aumento da popularidade de F1 nos EUA'. Comecei no automobilismo porque amava o esporte, então ser capaz 🌧️ para atrair outras pessoa a assistir ao desporto. Bem... É legal e estou orgulhoso disso."

Steiner é reconhecido e cercado por 🌧️ autógrafos, caçadores de selfie no momento que sai do paddock (abrigada) na cidade norte-americana da Flórida mas suas conquistas 🌧️ reais são maiores para ele como o cara juramentado desde Drive até Survive.

Ele foi fundamental na formação da Haas, e 🌧️ provar que uma nova equipe poderia competir no F1 sob um novo modelo de relacionamento técnico com a Ferrari. 🌧️ Nos primeiros anos do time eles socaram bem acima seu peso não menos importante para garantir o quinto lugar notável 🌧️ nos construtores campeonato 'em 2024.

Steiner começou sua carreira no automobilismo como mecânico 1986, reunindo-se antes de trabalhar para a 🌧️ Jaguar e depois Red Bull na F1. Haas não tinha nem o orçamento ou infra estrutura da oposição. Foi uma 🌧️ startup? um desafio temível que deve ser superado!

Steiner lembra a estreia da equipe na Austrália 2024, quando Romain Grosjean 🌧️ conquistou o sexto lugar, não como justificativa mas validação de seus planos.

"Tínhamos todos esses pessimistas: 'Isso não pode funcionar, por 🌧️ que você está fazendo diferente?'", diz ele."Então sai da caixa e tudo fica lá; tem um bom grupo de pessoas 🌧️ ao seu redor para ir até a pista fazer o trabalho com eles."Criar uma equipe F1 do zero é muito 🌧️ legal quando se trata disso na corrida".

"Muitas pessoas vieram até mim depois e disseram: 'Eu não achei que isso poderia 🌧️ ser feito, bem feita.

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após a promoção da newsletter;

Steiner continua amigo dos diretores da Mercedes e Ferrari Toto 🌧️ Wolff, Fred Vasseur. Tendo-o provado a eles mesmo no que não era um campo de jogo nivelado termos competitivos?

Romain 🌧️ Grosjean terminou sexto no Grande Prêmio da Austrália na estreia de Haas.


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: Andrej Isakovi/AFP /Getty
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Imagens

"Fred e Toto, 🌧️ nós sempre falamos parados", diz ele. Eles respeitam o que eu faço E respeito aquilo a quem eles fazem Foi 🌧️ diferente as coisas como fizemos diferentes extremos do espectro na competição mas ainda assim respeitaram tudo quanto posso trazer 🌧️ à F1.

"Eles sabiam que pelo o quanto tínhamos competimos um nível muito alto. Eles sabiam não ter aquilo das 🌧️ outras equipes, mas sempre tiravam proveito disso e acho... eles respeitaram isso mais do quê".

Com o passar do tempo, no 🌧️ entanto medida que os anos passavam a perder-se otimismo e sucesso. Steiner cita uma falta de investimento infraestrutura 🌧️ ou capital como impedindo à equipe avançar para onde ela está situada na parte posterior da rede elétrica

A separação com 🌧️ a Haas não tem sido um problema livre de problemas, Steiner lançar uma ação legal contra o time esta semana 🌧️ por dinheiro que ele alega ser devido e continuar usando seu nome ou imagem. Mas Miami está aproveitando sua 🌧️ vida como embaixador para as corridas na cidade do México (EUA)

"Quando você é o chefe de equipe por um longo 🌧️ tempo, fica quase como se fizesse mais do mesmo todos os dias", diz ele. Mas agora eu tenho que ver 🌧️ Se posso fazer algum trabalho com isso sempre faço meu melhor mas às vezes na vida não tem talento..."

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