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Resumo:

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O Airbus Beluga, um dos aviões mais estranhos do mundo agora tem sua 7️⃣ própria companhia aérea.

O avião de carga com aparência estranha e grandes dimensões - um dos favoritos entre os observadores do 7️⃣ plano todo o mundo – está a serviço há quase duas décadas. Transporta principalmente peças das aeronaves nas instalações 7️⃣ da Airbus espalhadas por toda Europa

Agora, uma nova versão do Beluga está substituindo a frota original que passou para alimentar 7️⃣ um avião de carga autônomo chamado Airbus Beloga Transport.

"Há muito poucas opções no mercado para itens de tamanho grande", diz 7️⃣ Benot Lemonnier, chefe da Airbus Beluga Transport. “Na maioria das vezes há a necessidade do desmontar parcialmente uma carga útil 7️⃣ que o torne adequado um avião - enquanto na Bélgica ele só caberá."

O primeiro Beluga era originalmente conhecido como 7️⃣ o Super Transporter Airbus. Mas depois que seu apelido - derivado da semelhança com a baleia branca do Ártico – 7️⃣ ganhou popularidade, Airbus decidiu renomear os aviões de Belaga ST s e manteve-se no nome original na sigla inglês

Ele 7️⃣ voou pela primeira vez 1994 e entrou no serviço de vôos, seguido ao longo dos anos por mais quatro 7️⃣ exemplos.

"O Beluga foi desenvolvido para transportar grandes seções de aeronaves Airbus das fábricas na França, Alemanha e Reino Unido até 7️⃣ as linhas finais da montagem localizadas Toulouse ou Hamburgo", explica Lemonnier. “É um projeto muito especial porque é realmente 7️⃣ uma transformação do A300-600 que teve toda a cabeça removidas com concha especiais fuselagem porta maior>e equipamentos dedicados ao 7️⃣ voo”.

Antes do Beluga, a Airbus estava usando uma frota de Super Guppies. Versões modificadas dos aviões Boeing Stratocruiser da década 7️⃣ 1950 que anteriormente estavam serviço com NASA para transportar peças espaciais Agora o histórico está se repetindo como um 7️⃣ modelo mais espaçoso e avançado é substituído pelo original Beluga XL

Mais longo e maior que o ST, Beluga XL é 7️⃣ capaz de transportar ambas as asas do Airbus A350 a mais recente aeronave da empresa longa distância rivalizando 7️⃣ com os Boeing 787.

"O XL é baseado uma plataforma muito mais moderna, o A330", acrescenta Lemonnier. “Desde 2024, seis 7️⃣ modelos foram construídos e a última será entregue logo à companhia aérea interna da Airbus ”. O Beluga pode substituir 7️⃣ totalmente os sistemas de navegação belgas na rede interno do fabricante para que as ST possam se tornar disponíveis no 7️⃣ serviço alternativo."

Os Beluga STs originais podem estar se aproximando de duas décadas, mas segundo Lemonnier ainda há muita vida neles: 7️⃣ "Dependendo da frequência com que voam eles permanecem serviço por mais 20 anos facilmente".

Um deles continuará trabalhando para 7️⃣ a Airbus e peças de aeronaves, enquanto os quatro restantes serão exclusivamente na frota da nova companhia aérea.

No entanto, não 7️⃣ é a primeira vez que os Belugas são usados fora da Airbus. "Tivemos alguns voos fretados entre 2000 e 2010, 7️⃣ quando havia alguma capacidade restante para transportar helicópteros ou satélites", diz ele

“A diferença agora é que somos totalmente independentes, então 7️⃣ podemos ser flexíveis para nossos clientes e aceitar mudanças de data. Por exemplo: significando ficar uma área esperando por 7️⃣ um carregamento – algo provavelmente impossível”, diz Lemonnier

Como o compartimento de carga do Beluga ST é 50% maior e 10% 7️⃣ mais largo que as aeronaves normais - como os Boeing 747-8F, geralmente são usados para transportar itens volumosos tais quais 7️⃣ satélites helicópteros motores aeronáuticos simuladores voo.

Voar no Beluga pode ser um pouco diferente do que aeronaves regulares, observa 7️⃣ Lemonnier.

"Pode ter um comportamento sensível no vento devido à sua cabeça grande, e é por isso que requer treinamento específico 7️⃣ para pilotos", diz ele. Mas caso contrário voa muito parecido com uma A300-600 - o cockpit está totalmente inalterado."

Uma limitação 7️⃣ é o alcance de 3.000 quilômetros (1.600 milhas náuticas), que significa viagens da Europa para os Estados Unidos exigem até 7️⃣ duas estações, geralmente nos Açores e Canadá ”.

Outro peso de carga máximo é 40 toneladas métricas; como o Beluga foi 7️⃣ projetado para volume, rivais tais qual Antonov AN-124 podem carregar três vezes mais e a antiga maior aeronave do mundo 7️⃣ --a An-225 destruída 2024 – tinha capacidade suficiente.

A operação pretendida para o Airbus Beluga Transport é bem diferente das 7️⃣ operações comerciais padrão de cargueiro, segundo Gary Crichlow.

"Transportar helicópteros, satélites e outros grandes ativos traz certas complexidades operacionais que o 7️⃣ transporte de pacotes para a Amazon normalmente não teria com quem lidar", diz ele. Por exemplo: “A altitude máxima na 7️⃣ qual uma estrutura do helicóptero é certificada define sua altura máximo relação à operação dos voos”.

Crichlow também observa que, 7️⃣ embora a capacidade do Beluga ST de 40 toneladas métricas seja menor comparação com as aeronaves Antonov s há 7️⃣ cinco unidades e o Airbus anuncia-as como uma das cargas mais volumoso entre os aviões civis ou militares voando hoje.

"Claramente 7️⃣ a Airbus não pretende ser Amazon Prime, mas tendo amortizado cada custo de 183 milhões da Beluga nos últimos 7️⃣ 20 anos", diz ele.

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