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casa é uma ilha flutuante mais de 2.000 milhas quilômetros interconectadas vias navegáveis interiores na Inglaterra e País 👄 De Gales. Na minha 17 metros estreito barco home, eu viajei do norte dos canais unidos - à vista da 👄 Lake District – para o sul a cerca 30 kms desde os Canal!

Levei 16 meses para concluir, mas nunca tive 👄 pressa de viajar tão devagar quanto as estações mudam. Ao longo do caminho entre Tewitfield Lancashire e Godalming no 👄 Surrey eu aproveiteva alguns desvios sinuosos com base na conversa que tinha ouvido ao lado da rota das águas litorais 👄 até vias navegáveis muito boas a perder: o rio Weaver (o canal Ashby), os quilômetros mais inchados 17 milhas; isso 👄 significava isto quando cheguei à distância Deus...

Nas vias navegáveis, uma viagem progride como se você tivesse passado por um portal 👄 para o século anterior e agora passar a velocidades muito diferentes daquela que vive todo mundo de outra forma 👄 numa rota com flores silvestres mesmo dentro da vista das estradas.

Em Wigan, o canal afundou e também as terras circundantes. 👄 Hollow - chamadas flashes – encheram-se de água que agora estão cheias por pássaros ou iate... piscinas com juncos brilhantes 👄 cada lado do Canal (que foi levantado num aterro). O Canais tornou se mais profundo à medida os seus 👄 lados foram elevados para cima! Meu barco é como um modelo numa passarela atravessando lagos abaixo da mesma margem dos 👄 rios;

Nas vias navegáveis, uma viagem progride como se você tivesse passado por um portal para o século anterior e mover-se 👄 a velocidade muito diferente daquela que vive todo resto da vida.

A subsidência é devido a milhões de toneladas do 👄 carvão ter sido extraído na Colliery Ince Moss. Mineração começou 1863 e continuou até o final dos anos 1960 👄 ndia, com um milhão tonelada por ano foi desenterrado naquele tempo Não admira que terra afundada

Durante a Grande Depressão, George 👄 Orwell visitou este trecho de canal para pesquisar seu livro The Road to Wigan Pier. Peguei uma cópia da nova 👄 biblioteca inteligente do wigã "Eu me lembro que nada havia na tarde fria dos invernos nos terríveis arredores das barricadas 👄 ensopados; toda era o cenário lunar com os salto-escórias... as chaminé lodonhavam plumagens fumaça." O caminho no Canal foi 👄 um misto entre cinzas geladamente enlaçada por lama congelada".

Paul Miles seu barco de canal.

: Paul Miles

Menos de 100 anos 👄 depois, esta área é famosa por aves aquáticas vez da água suja. Orla e salgueiro nos lagos O 👄 caminho do reboque não mais lama nem cinzas mas concreto liso; Em lugar dos trabalhadores fabriis que se entopem com 👄 tamancos há ciclistaes (caminhadores) ou observadores das avelas usando binóculos/câmera...

Passei pelo rio Weaver Cheshire, descendo 15 metros do canal 👄 Trent & Mersey no elevador de barco mais antigo trabalho a trabalhar. Além dos trabalhos químicos – lá por causa 👄 da abundância depósitos salgados - o Tecelão é um Rio sereno e languório ou "navegação" com maior precisão ”. Seus 👄 níveis são controlados E sua rota foi alterada

Em um trem ou carro, tudo seria uma confusão. De barco a 👄 paisagem desfraldada à 3 mph e às vezes eu fiquei por dias num só lugar

Enquanto eu estava subindo rio acima, 👄 através de Dutton Locks. Mac o guarda-trava me viu pela enorme câmara que uma vez levou navios 60 metros longo 👄 Dezoito barcos estreito pode caber no bloqueio ao mesmo tempo " disse MAC Nós levantamos suavemente meio milhão galões da 👄 água enchendo a câmera do fechamento uniformemente graças aos" escudeiro cilíndricos patenteado equilíbrio Stoney' instalado 19 século durante um 👄 programa das melhorias quando os maiores

Mais botões abriram os grandes portões e cruzamos juncos passados onde se escondem as 👄 larvas de crista, cisões veleiro ou estudantes que removam cegamente para nós a partir do clube à beira-mar da Acton 👄 Bridge.

Depois de subir o elevador do barco Anderton, eu cruzei "Heartbreak Hill", assim chamado por suas muitas fechaduras (31) e 👄 cavado sob uma onda dos Pennines através túnel Harecastele. para os potteries da Staffordshire que páram a visitar as novas 👄 fábricas Wedgwood

O elevador do barco Anderton perto de Northwich, Cheshire.

: Nick Hatton/Alamy

Certa noite, atrelei-me perto do rio Trento sob faias 👄 com luz solar tocando através das folhas e um milhão de moscas dançando sobre o canal escuro.

Dias e milhas esticadas, 👄 bocejadas como fronteiras do condado foram atravessados. A geologia mudou de grilho millstone para arenito calcário assim fez 👄 o vernáculo arquitetura: Paisagens mudaram da terra moura à fazenda terras rurais - urbana ao rural Em um trem ou 👄 num carro tudo seria uma manchação De barco as paisagens desenrolaram-se na 3 mph (horas) às vezes eu fiquei por 👄 dias no mesmo lugar...

Perto de Braunston, os campos adjacentes ao canal Oxford apareceu como o vento soprado mar. Estas ondas 👄 estacionárias do pasto pastoreado por ovelhas antecedem a canais séculos perto da cidade que são restos mortais das montanhas 👄 medievais mas barcos transportando-cavaça e salgueiro agricultura a bordo dos navios na estrada para trás com uma passagem ferroviária movimentada 👄 no local "batalha nos Canais" quando cerca 50 barqueiroes marcantemente bloquearam as vias navegáveis através deste rio cheio onde se 👄 encontravam seus veículos nas ruas comerciais;

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Eu 👄 passei por hectares de trigo maduro com quase ninguém à vista. O cume do canal sul Oxford é uma das 👄 seções mais tortuosas no país, você viaja 11 milhas para ir cinco anos e a abordagem da engenharia século 18 👄 James Brindley ao corte Canal foi minimizar o montante dos escavação lock fazendo seguindo os contornos desta terra que torcem-se 👄 ou giravam; depois disso as rotas diretas foram incentivadas 3 mphor (mais rápido).

Em Banbury eu assisti uma lontra caçando 👄 lagos no canal. A poucos quilômetros ao sul, a trilha sonora do Canal era de sapos cantando e o chamado 👄 explosivo dos guerreiros Cetti

O HS2 invade esse trecho de terra rural, silencioso e solitário através do qual o canal se 👄 contorna. Por quilômetros ao redor dos caminhões pesados ou máquinas semelhantes a dinossauros amontoam solo agrícola antigo aterros sanitário... 👄 Uma nova ponte para os trens 225 mph está sendo construída pelo outro lado da área; A diferença entre velocidade 👄 (e lentidão) será exagerada pela configuração atemporal que não seria possível fazer com eles mesmos veículos terrestres?!

Em Banbury eu assisti 👄 uma lontra caçando lagos no canal. Perto da bonita aldeia de Lower Heyford, a poucos quilômetros ao sul do local 👄 o rasto era feito por sapos e pelo chamado explosivo dos belicistas cetti'’S desde os hedgerow (sebe). Kingfishers and herons 👄 eram quase aparições diárias na região vizinha Cherwell para ir até lá frente!

Depois foi para o Tamisa Oxford, 👄 onde os remadores se desfilavam e homens usando barqueiro-palhaços brayed dos seus punts. Jardines Riverside tinham casas grandes suficientes barco 👄 abrigando uma família com quatro pessoas...

Catteshall Lock no rio Wey Godalming.

: Yon Marsh/Alamy

Em Weybridge, entrei na navegação de Weis 👄 (Wey Navigation), o início das últimas 20 milhas da minha jornada ao comprimento dos canais ingleses.

"Você vai adorar Godalming: é 👄 lindo!" disse um morador de barco estreito acima do Catteshall Lock, o 16o e último bloqueio na navegação Wey. “More 👄 lá cima para ouvir corujas que veem veados”, acrescentou ela apontando à frente a uma margem coberta ao lado 👄 da pradaria cobreada ”.

Virei o barco no limite da navegação: os restos do cais Godalming. Este lugar já foi ocupado 👄 com barcos e homens de descarga barris pólvora destinados a Portsmouth, as guerras napoleônica - que mantinham vias navegáveis 👄 interiores ocupada pelo comércio como comerciantes temiam enviar mercadorias por mar!

Aqui estava eu, finalmente no limite mais meridional das vias 👄 navegáveis unidas. Por enquanto isso é que sim... Talvez um dia o canal Wey & Arun abandonado 1871 seja 👄 restaurado até a costa sul do país e hoje ele está apenas num braço curto sem saída; uma esquerda desligando-se 👄 da navegação de Wei após Guildford

Tal como acontece com o canal Lancaster no norte, um grupo de voluntários dedicados está 👄 fazendo campanha para reabrir "a rota perdida do Londres até ao mar". Talvez algum dia os canais navegáveis interiores unidos 👄 da Inglaterra se estendam desde Kendal Cumbria a Littlehampton e barcos estreitos poderão cruzar das Lakeland Hills por todo 👄 caminho rumo à Canal. Mas agora eu tinha chegado na minha longa viagem lenta final

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