Mais de 200 veículos enviados para a Ucrânia através do esquema de despejo de veículos do Ultra Low Emission Zone 🌧️ de Londres

Mais de 200 veículos que infringiram as normas da zona de emissões ultra-baixas de Londres (Ulez) foram enviados 🌧️ para a Ucrânia para ajudar no esforço de guerra do país, apesar de preocupações jurídicas iniciais sobre o plano.

🌧️ A Transport for London (TfL) disse sexta-feira que 330 veículos receberam a aprovação para serem enviados para a Ucrânia 🌧️ sob o esquema de despejo de veículos Ulez. Mais de 200 já estão no país da Europa Oriental.

Os 🌧️ veículos serão utilizados exclusivamente para apoiar esforços humanitários e médicos na Ucrânia, enquanto o país lida com a invasão 🌧️ grande escala pela Rússia, que começou no início de 2024.

Esquema de despejo de veículos Ulez

O esquema de despejo 🌧️ de veículos Ulez, lançado janeiro de 2024, dá aos motoristas subsídios para contribuir com a compra de um veículo 🌧️ compatível com o Ulez se eles despejarem um veículo que não cumprir os padrões de emissões da zona de qualidade 🌧️ do ar.

Motoristas com veículos mais poluentes devem pagar uma taxa diária de £12,50 sob o Ulez, que foi 🌧️ expandido para a zona externa de Londres no último ano, apesar de uma reação adversa.

Em março, motoristas que 🌧️ utilizavam o esquema tiveram a opção de serem pagos para enviar seus veículos para a Ucrânia vez de terem-nos 🌧️ despejados, depois que os campanhistas pressionaram o governo e o prefeito de Londres, Sadiq Khan, a apoiar a ideia.

🌧️ O número de veículos agora na Ucrânia foi revelado pela TfL à medida que se prepara para fechar o esquema 🌧️ de despejo de veículos Ulez 7 de setembro. Motoristas, empresas e instituições de caridade receberam mais de £186m após 🌧️ a aprovação de 53.944 pedidos para desfazer-se de veículos não compatíveis, disse a organização.

Quase £70m foram pagos aos 🌧️ proprietários de mais de 36.000 carros e motos, enquanto £116,5m foram entregues a quase 18.000 proprietários de vans e micro-ônibus. 🌧️

O esquema de despejo oferece aos motoristas Londres pagamentos de até £1.000 por uma motocicleta, £2.000 por um 🌧️ carro e até £7.000 por uma van ou micro-ônibus, ou para pequenas empresas que utilizam o esquema. As instituições de 🌧️ caridade podem receber até £9.000 para descartar micro-ônibus.

Ideia de doar veículos para a Ucrânia

A ideia de permitir que 🌧️ a TfL doe veículos para a Ucrânia foi inicialmente proposta por Richard Lofthouse, um ex-acadêmico que trabalha comunicações, no 🌧️ ano passado, depois que ele comprou um Ford Ranger não compatível com o Ulez e o conduziu para a Ucrânia. 🌧️

Em seguida, foi adotada pelo prefeito de Kyiv, Vitali Klitschko, que escreveu a Khan para dizer que alguns dos 🌧️ veículos a serem descartados, especialmente os 4x4s, tinham "enorme potencial" para ajudar o país uma " variedade de papéis 🌧️ de salvamento e transporte ".

No entanto, Khan inicialmente rejeitou a solicitação, sob o conselho de advogados, argumentando que 🌧️ o plano não atendia a um critério legal para demonstrar o benefício aos londrinos.

A decisão de Khan foi 🌧️ criticada e o prefeito, e o ex-secretário de Defesa Ben Wallace, mais tarde escreveram ao governo pedindo permissão para abrir 🌧️ o esquema.

Esquema de doação de veículos

O então secretário de transportes Mark Harper respondeu janeiro, declarando que não 🌧️ havia barreira legal para que o esquema seguisse frente, e março os primeiros motoristas puderam doar seus veículos. 🌧️

Sob o esquema geral, os donos devem mostrar à TfL um certificado de despejo para acessar o dinheiro, enquanto 🌧️ aqueles que desejam doar devem obter um certificado da instituição de caridade British-Ukrainian Aid.

Após o fechamento do esquema 🌧️ de despejo do mês que vem, os que doarem veículos não compatíveis para a Ucrânia não poderão mais receber subsídios 🌧️ para seus veículos indesejados.

A TfL disse que 96% dos veículos Londres agora são compatíveis com os padrões 🌧️ de emissões Ulez, comparação com 90,9% junho de 2024, dois meses antes que o Ulez fosse expandido.

🌧️ Khan disse: "Estou orgulhoso de que o esquema de despejo - o maior do Reino Unido - tenha apoiado tantos 🌧️ londrinos a mudarem para veículos mais limpos e mais verdes.

"Estou também satisfeito planejar fornecer financiamento adicional para 🌧️ que os veículos possam continuar a ser doados ao país uma vez que o esquema de despejo fechar."

A 🌧️ TfL não disse quanto financiamento adicional será fornecido.