Deschamps e a Seleção Francesa lutam contra o jet lag e a pegada de carbono na Euro 2024

Durante a Euro 📈 2024, a seleção francesa teve que suportar um longo trajeto de ônibus de 180 quilômetros depois de uma partida difícil 📈 contra a Áustria, vez de um curto voo de 30-40 minutos. O técnico Didier Deschamps manteve-se calado sobre o 📈 assunto, pois a federação francesa está comprometida minimizar sua pegada de carbono, de acordo com o programa "Ação e 📈 Advocacia sobre Mudança Climática" da UEFA.

Compromisso com a sustentabilidade ou dependência de indústrias petrolíferas?

A UEFA pretende maximizar a sustentabilidade do 📈 torneio sem comprometer a equidade, mas um relatório do grupo holandês Fossil Free Football mostra que muitas equipes ainda dependem 📈 de patrocínios de indústrias petrolíferas. A lista de parceiros oficiais inclui fabricantes de automóveis, empresas de energia fóssil, bancos e 📈 sete linhas aéreas, incluindo a Qatar Airways, "parceira aérea oficial de todas as competições nacionais masculinas da UEFA".

Expansão das competições 📈 da UEFA e impacto no carbono

A expansão das competições masculinas e femininas da UEFA nome do "equilíbrio competitivo" e 📈 "geração de receita sólida" resultará um aumento de 177 partidas internacionais por temporada. Isso resultará um aumento de 📈 463 milhões de milhas aéreas percorridas e 112 mil toneladas de CO2 adicionais por ano. No entanto, a UEFA considera 📈 a viagem dos torcedores "fora do escopo" seu calculador de pegada de carbono.