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A Qantas vai pagar USR$ 100 milhões como uma penalidade civil e os clientes compensação, depois de fechar um 💴 acordo com o órgão regulador do consumidor sobre ações legais por supostamente vender dezenas a milhares dos bilhetes para voos 💴 que já haviam sido cancelado no seu próprio sistema.

Na segunda-feira, a Qantas anunciou que chegou ao acordo com o Australian 💴 Competition and Consumer Commission (ACCC) para resolver os processos judiciais apresentados agosto do ano passado alegando ter anunciado e 💴 vendido ingressos por mais de 8.000 voos já cancelado no seu sistema interno. revelações precipitaram uma aposentadoria antecipada da ex 💴 CEO Alan Joyce...

Em comunicado, a Qantas disse que "começaria um programa de remediação projetado USR$ 20 milhões para passageiros 💴 impactados com pagamentos aos clientes variando entre 225 e 450 dólares", mas sujeito à aprovação do Tribunal Federal da Austrália 💴 pagará uma multa civil no valor total.

É o maior acordo para uma penalidade corporativa que a ACCC já concordou. No 💴 entanto, as multas recorde por violação da lei de consumo australiana foram BR R$ 125 milhões - emitida à Volkswagen 💴 2024 pela enganação dos clientes sobre emissões diesel ”.

A pena proposta terá de ser aprovada pelo tribunal federal, embora 💴 a Qantas inicie o "programa da reparação antes do processo aprovado pela Corte".

A presidente do ACCC, Gina Cass-Gottlieb disse que 💴 como parte da liquidação Qantas admitiu ter enganado os consumidores. "A conduta deQantás foi notório e inaceitável : muitos clientes 💴 terão feito planos para férias ou viagens após a reserva um voo fantasma cancelado", afirmou o diretor executivo das 💴 Nações Unidas na época dos voos com destino à cidade francesa (Canadá).

Ela disse que a Qantas também se comprometeu "a 💴 não participar desse tipo de conduta no futuro".

Vanessa Hudson, CEO da Qantas disse que “hoje representa mais um passo importante 💴 à frente enquanto trabalhamos para restaurar a confiança na transportadora nacional... desde então atualizamos nossos processos e estamos investindo 💴 novas tecnologias no Grupo qenta.

Enquanto os dados de voo durante um período do monitoramento maio-julho 2024 formaram a base das 💴 alegações legais iniciais - uma janela quando 15.000 dos 66.000 serviços da Qantas foram cancelado, o avião disse que ao 💴 trabalhar com ACCC acordo havia desenterrado milhares mais instâncias para clientes vendidos bilhetes aos voos já haviam sido cancelada.

Assim, 💴 a Qantas concordou efetuar pagamentos de compensação para 86.597 consumidores que entre 21 maio 2024 e 26 agosto 2024 💴 reservaram ou foram reacomodados num voo doméstico/internacional com partida prevista desde 1o Maio 2024 até 10 May-2024 depois da empresa 💴 já ter decidido cancelá-lo.

Apenas aqueles que reservaram um voo dois ou mais dias após a decisão de cancelamento foram 💴 compensados, com Qantas para entrar contato clientes elegíveis no próximo mês.

O corte de 26 agosto 2024 é a data 💴 que Qantas está confiante questões internas foram corrigida para o seu sistema não mais vender bilhetes aos voos já tinha 💴 sido cancelado.

Como parte do acordo, a Qantas também concordou notificar os clientes de voos canceladoes o mais rápido possível 💴 e estipulado como não superior que 48 horas após decidir cancelarem seu voo. Também se comprometeu para parar as vendas 💴 dos vôoS cancelada assim quanto for praticável; Em qualquer caso dentro das 24h da sua decisão sobre cancelamento: O compromisso 💴 aplica-se à Jetstar (subdivisão low cost).

Dos clientes afetados, 94% estavam voando rotas domésticas ou trans-Tasman com o restante na 💴 rede internacional. O impacto financeiro do programa de penalidade e remediação seria reconhecido como uma despesa no balanço legal da 💴 empresa para a atual campanha financeira ndia

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Em agosto, a ACCC entrou com um processo no tribunal federal alegando que Qantas continuava divulgando e vendendo 💴 ingressos para mais de 8.000 voos seu site por uma média do dobro das duas semanas.

O órgão de fiscalização 💴 também alegou que, para mais do 10 mil voos programados no mesmo período 2024 a Qanta não informou aos 💴 titulares dos bilhetes existentes sobre o cancelamento médio desses vôo por cerca 18 dias e até 48.

A Qantas, sua 💴 defesa à ação legal perante a Justiça americana afirmou que não vende bilhetes de passageiros para nenhum voo específico mas 💴 sim um "pacote dos direitos" com opções alternativas no caso do cancelamento da viagem.

A companhia aérea também alegou que as 💴 vendas ocorreram devido ao seu sistema de reservas on-line, e informar os clientes sobre o cancelamento dos voos quais 💴 eles estavam reservados teria criado "incertezas" ou frustração.

Antes do acordo, Cass-Gottlieb disse que queria ver a Qantas ser atingida com 💴 penalidade de pelo menos USR$ 250 milhões (cerca da metade), o dobro das atuais multa recorde.

No entanto, na segunda-feira ela 💴 disse que estava satisfeita com a penalidade menor porque garantiu um acordo antecipado e o compromisso de melhorar no futuro.

"Se 💴 tivéssemos passado e a Qantas tivesse continuado disputando, nesse caso teríamos buscado várias centenas de milhões", disse ela.

No que foi 💴 um acordo de compromisso, a ACCC concordou abandonar sua alegação segundo o qual Qantas havia cobrado taxas por nenhum 💴 serviço e enquanto ela desistiu da defesa dizendo vender apenas uma quantidade dos direitos ao invés do bilhete para voos 💴 específicos.

Hudson disse que esta concessão não teria implicações sobre a forma como vende voos no futuro, onde os termos e 💴 condições de vendas estipulamque data ou hora da partida do avião são parte integrante dos contratos com o cliente.

“Mesmo no 💴 site da ACCC, observa que as companhias aéreas não podem garantir horários de voo específicos datas específicas... Sempre haverá 💴 casos onde mudanças nos tempos dos voos ou cancelamentos precisam ocorrer”, disse Hudson.

Em fevereiro, Hudson entregou um lucro de meio 💴 ano antes dos impostos seus primeiros resultados financeiros liderando a companhia aérea e recompensou os acionistas com uma compra 💴 por BR R$ 400 milhões após o período tumultuado que derrubou seu antecessor. O resultado do lucros foi rastreando 13% 💴 para baixo no recorde anual R$2: 2,47 bilhões publicado entre 2024-23

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