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A cidade de Baltimore processou o proprietário e operador do navio porta-contêineres Dali que caiu na Ponte Francis Scott Key 🍌 no mês passado, dizendo ter "uma tripulação incompetente" para partir apesar dos avisos.
De acordo com um documento apresentado na segunda-feira, 🍌 autoridades municipais dizem que a empresa controladora do navio Grace Ocean Private Ltd e sua operadora Synergy Marine Group foram 🍌 "potencialmente criminosas negligente" depois de fazer o colapso da ponte 26 março.
O acidente matou seis trabalhadores da construção civil 🍌 e interrompeu o transporte marítimo no porto de Baltimore.
A cidade diz que o colapso foi causado pela "descuidado, negligência e 🍌 imprudência do proprietário" da embarcação.
Funcionários de Baltimore alegam que, antes da saída do porto "as alarmes mostrando uma fonte inconsistente 🍌 no Dali soaram".
"O Dali deixou o porto de qualquer maneira, apesar da sua condição claramente inseaworthy", os documentos alegam.
O processo 🍌 também alega que o navio tinha "uma tripulação incompetente" a bordo, e não cumpriu com os costumes de navegação locais.
Acusou 🍌 o proprietário de fornecer ao navio "equipamento, sistemas e acessórios não seaworthy".
A ação judicial pede danos para pagar a substituição 🍌 da ponte, cobrir os custos ligados à interrupção no transporte e limpeza; as duas empresas devem ser responsabilizadas pelo aumento 🍌 de manutenção dos gastos das forças policiais ou outros trabalhadores públicos.
Um tribunal federal Maryland está definido para decidir quem 🍌 foi responsável e quanto eles devem pagar pelo desastre causado pela embarcação de contêineres com 116 mil toneladas.
As empresas pediram 🍌 ao tribunal distrital dos EUA Maryland para limitar suas responsabilidades alguns dias após o acidente, solicitando que os custos 🍌 fossem de cerca BR R$ 43.6 milhões (cerca) mas Brandon Scott e a prefeitura da cidade argumentaram contra qualquer limite 🍌 na verdade.”
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Na semana passada, o FBI 🍌 lançou uma investigação criminal sobre se algum dos 22 membros da tripulação sabia de sérios problemas com os Dali antes 🍌 mesmo do navio tentar sair.
O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes também está conduzindo sua própria investigação sobre a causa 🍌 do colapso da ponte.
A Ponte Chave entrou colapso no dia 26 de março, depois que Dali perdeu energia e 🍌 colidiu com ela.
Seis trabalhadores originários da Guatemala, México e Honduras que estavam fazendo reparos na ponte no momento do acidente 🍌 foram perdidos água.
Joe Biden pediu ao governo federal que pague pelo custo total da reconstrução e do pedido de 🍌 BR R$ 60 milhões para ajudar nos esforços iniciais.
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