Silicon Roundabout: a falha de uma visão tecnológica Londres

As imagens geradas por computador de PRs às vezes superam ♣️ a realidade, mas raramente tantas promessas foram feitas e tão pouco entregues quanto no cruzamento Old Street Londres, finalmente ♣️ concluído após mais de uma década de trabalho. Era para ser o brilhante centro do Tech City do Reino Unido, ♣️ o anunciado Silicon Roundabout torno do qual uma vibrante comunidade de startups orbitaria, fervilhando com ideias.

Em 2012, o ♣️ primeiro-ministro David Cameron prometeu £50m para transformar esta interseção de trânsito indistinta "o maior espaço cívico da Europa" - ♣️ um farol para nossa "nação aspiracional", onde as empresas tecnológicas se encontrariam com jovens inovadores um cenário dinâmico, multinível ♣️ e interativo. Foi apressadamente defendido por seu amigo Bullingdon e então prefeito de Londres, Boris Johnson, que via nisso a ♣️ chance de outro projeto de infraestrutura notável para adicionar à sua coleção de follies caras. Mas sua fantasia de Nathan ♣️ Barley nunca se concretizou.

Uma visão de futuro que nunca se materializou

Cinco anos depois, o conselho de Islington pegou o ♣️ bastão e lançou uma competição arquitetônica, desta vez com um orçamento otimista de apenas £1m. De mais de 120 inscrições, ♣️ 39 arquitetos e designers, incluindo nomes como Zaha Hadid e Es Devlin, foram escolhidos para conjurar visões impressionantes do que ♣️ este "portal icônico" poderia parecer.

Eles imaginaram florestas futuristas de pólos de ar limpo, esferas digitais e torres de armazenamento ♣️ de bicicletas de alto nível, como cenas de um Blade Runner eco-amigável. Havia canopias ondulantes verdes, torres de telas digitais ♣️ e postes mágicos que exalariam nuvens de névoa absorvente de poluição, sobre as quais imagens poderiam ser projetadas à noite. ♣️ Isso seria um showcase brilhante de tecnologia de cidade inteligente e o espaço público mais emocionante de Londres - se ♣️ não do mundo.

Doze anos depois e £132m gastos desde ♣️ o anúncio de Cameron, as telas de proteção finalmente foram derrubadas. Se você tivesse dado à luz um bebê na ♣️ concepção do projeto, eles poderiam estar andando de bicicleta pelo cruzamento Old Street no caminho para a escola secundária agora. ♣️ Foi o maior espetáculo de obras rodoviárias de Londres, um espetáculo sisífio de se assistir; mas você pode ter dificuldade ♣️ dizer o que mudou depois de todo esse tempo.

Não há esferas digitais pulsantes, nenhum ♣️ halo flutuante e nenhum espaço maker de vários andares vista. Totens interativos e fontes dançantes não há. Em vez ♣️ disso, os visitantes do cruzamento são recebidos por um deserto de pedras, adornado com uma grande caixa de serviço vazia ♣️ e cercado por 120 postes maciços. É um carrossel hostil de mitigação de veículos hostis e recursos de design contra ♣️ a moradia de rua, um lugar tão inóspito quanto possível - e desarrumado para desencorajar ciclistas a atravessá-lo. E sim, ♣️ a cena subdesenvolvida ainda é dominada pela grande estrutura de aço arco de vários andares da qual quatro telas ♣️ publicitárias enormes pendem, como um jumbotron transportado de um estádio de futebol americano - um relíquia alegre da última vez ♣️ que o cruzamento foi engenhosamente icônico na década de 1990.