Britânica Airways perdeu minha filha de 14 anos no aeroporto de Toulouse

A British Airways perdeu minha filha de 14 👄 anos no aeroporto de Toulouse enquanto ela voava sozinha para Heathrow, seguida, me cobrou por um voo inteiro partindo 👄 no dia seguinte. Meu primo a havia checked-in, e ela recebeu um cartão de embarque marcado como portão 54, onde 👄 ela aguardou como dirigido. Quando o pessoal apareceu, ela apresentou-se no balcão e foi informada de que seu voo, de 👄 fato, estava partindo do portão 52. Ela havia perdido o portão 52 e foi marcada como "não compareceu".

A 👄 British Airways sabia que ela tinha 14 anos. Eles sabiam que ela estava fisicamente no aeroporto. Eles sabiam que ela 👄 havia recebido informações incorretas sobre o portão que estava a 50 metros de distância e eram muito preguiçosos para verificar 👄 sobre uma jovem garota sentada sozinha. Ela foi gritada pelo pessoal do aeroporto conforme ela tentava se recuperar através do 👄 controle de passaportes e segurança, e estava chorando às lágrimas. Ninguém lhe ofereceu qualquer apoio.

Levou-me uma hora para 👄 entrar contato com a British Airways. Sua reação? Eu teria que pagar £1.200 por outro bilhete. Isso foi reduzido 👄 para £680 quando eu me queixei. Felizmente, meu primo pôde recol-la e lhe dar uma cama para a noite. Estou 👄 horrorizado com o que o "cuidado" do aeroporto chegou a ser.
JS, Ipswich, Suffolk

Isso foi uma experiência 👄 assustadora e há oito anos isso não teria acontecido. Até 2024, o serviço Skyflyer da British Airways acompanhava jovens viajantes 👄 não acompanhados através dos aeroportos e mantinha um olho neles durante o voo. Isso foi retirado 2024 e a 👄 idade mínima de viagem sem acompanhamento foi elevada de 12 para 14.

Por que? A British Airways não disse, 👄 mas custos e responsabilidades estão certamente nas raízes disso. De fato, não consigo encontrar nenhuma companhia aérea do Reino Unido 👄 que ofereça um serviço de acompanhante, embora algumas companhias aéreas europeias o façam.

O fato surpreendente é que o 👄 setor de aviação considera crianças com mais de 12 anos como adultos. O site da British Airways explica que eles 👄 terão que navegar no aeroporto e embarcar no voo sem assistência, e você teve que assinar um formulário confirmando que 👄 você entende que seu filho ficaria sem suporte se houvesse interrupção.

Encontrei preocupante, no entanto, que ninguém pensou 👄 verificar o portão 54 quando sua filha não embarcou, e perguntei à British Airways para investigar. Resulta que a porta 👄 de partida foi alterada após sua filha fazer o check-in. Oficiais de Toulouse afirmam que anúncios foram feitos na sala 👄 de embarque, e no portão onde sua filha estava sentada. A porta correta também estava nos painéis de exibição.

👄 É possível que ela estivesse usando fones de ouvido e não ouviu, e, sendo uma viajante iniciante, ela não verificou 👄 os painéis. Ela chegou à porta alterada depois que o pessoal da British Airways saiu, e a tripulação de outra 👄 companhia aérea os substituiu. A British Airways, portanto, não tem registro do que aconteceu subsequentemente.

A linha aérea não 👄 é legalmente culpada. O problema é, por que, nesta era de proteção à criança, não há opção para solicitar - 👄 e pagar, se necessário - um serviço de acompanhante para menores.

Desde que não haja, é uma boa idéia 👄 para pais e guardiães ficarem no terminal até que o voo tenha decolado, e darem uma lista de verificação à 👄 criança, incluindo uma nota para manter um olho nos painéis de exibição, nos aplicativos da linha aérea e nos anúncios 👄 para atualizações. Sua filha se saiu muito bem se dirigir de volta à chegada, e espero que isso não 👄 a desencoraje de viajar sozinha novamente.

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