Ford anunciou que escreveu-se off R$1.9bn enquanto 2️⃣ cancelava planos para um SUV elétrico de grande porte nos EUA, optando por produzir uma versão híbrida vez disso. 2️⃣ A medida mais recente dos fabricantes de carros ocidentais enfrentando dificuldades para produzir carros elétricos lucrativos.

A fabricante de 2️⃣ carros dos EUA disse na quarta-feira que não seria capaz de obter lucro no SUV elétrico um ano, sua 2️⃣ medida de viabilidade de um novo carro, citando a forte concorrência dos fabricantes chineses. Inicialmente, escreverá-se off o custo de 2️⃣ R$400m (£300m) ferramentas para o veículo, além de outros R$1.5bn (£1.15bn) custos adicionais no futuro.

Ford também 2️⃣ disse que adiaria o sucessor de sua picape elétrica F-150 Lightning até 2027, depois de ter inicialmente visado um lançamento 2️⃣ no próximo ano.

Xiaomi disse que sua unidade de veículos elétricos ainda não é 2️⃣ lucrativa, mas que teve receita de 6,2 bilhões de yuan (£670m) no segundo trimestre de 2024 depois de revelar o 2️⃣ SUV7 sedan carro março.

O chefe da Ford, Jim Farley, disse que a decisão de produzir menos carros 2️⃣ elétricos favor de híbridos "dá aos nossos clientes a maior escolha e aproveita nossas forças". Híbridos combinam um motor 2️⃣ a gasolina poluente com uma bateria menor. Farley enfatizou que híbridos "fazem uma diferença real na redução de CO2", embora 2️⃣ eles ainda produzam muito mais carbono na produção e no uso do que veículos elétricos puros.

Ford reconheceu que 2️⃣ está enfrentando concorrência da China. Ele disse: "Os concorrentes chineses aproveitam estruturas de custo vantajosas, incluindo integração vertical, engenharia de 2️⃣ baixo custo, tecnologia avançada de bateria multienergia e experiências digitais para expandir sua participação de mercado global."