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Resumo:

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A Volkswagen está considerando fechar duas fábricas alemãs no que seria o primeiro fechamento da montadora seu país de 8️⃣ origem, enquanto luta com a transição para longe dos combustíveis fósseis.

A fabricante com sede Wolfsburg informou nesta segunda-feira ao 8️⃣ conselho de administração, que representa funcionários do escritório da empresa e está buscando fechar "pelo menos uma fábrica maior para 8️⃣ veículos na Alemanha" a fim encontrar economias no valor dos bilhões.

As propostas da VW sublinham as dificuldades que os fabricantes 8️⃣ de automóveis europeus tradicionais estão a ter mudar dos carros rentáveis, mas poluentes à gasolina e ao diesel para 8️⃣ veículos elétricos mais limpos porém atualmente menos lucrativos.

As montadoras europeias e americanas também estão sob crescente pressão, particularmente de fabricantes 8️⃣ chineses que têm custos mais baixos.

A Ford citou no mês passado a concorrência chinesa quando cancelou um plano para construir 8️⃣ uma nova SUV elétrica e atrasou o caminhonete. General Motors, Mercedes-Benz and Volkswagen Bentley atrasaram os planos de eletrificação enquanto 8️⃣ Tesla está lutando contra as vendas queda

A UE anunciou tarifas adicionais que variam de 17,4% a 37.6% sobre as 8️⃣ importações chinesas 10% das exportações da China e argumentava ter beneficiado com subsídios estatais pesados ou injustos; no entanto 8️⃣ essa é uma vantagem econômica para muitos fabricantes chineses vender carros lucrativamente na Europa:

Oliver Blume, o presidente-executivo do grupo Volkswagen 8️⃣ disse: "A indústria automóvel europeia está numa situação muito exigente e séria. O ambiente económico tornouse ainda mais difícil de 8️⃣ alcançar; novos concorrentes entram no mercado europeu".

"Além disso, a Alemanha particular como um local de fabricação está ficando mais 8️⃣ atrás no que diz respeito à competitividade. Neste ambiente nós temos agora uma empresa para agir decisivamente."

A Volkswagen controla sua 8️⃣ marca homônima, bem como Audi koda e Porsche. Em julho de 2024, a empresa disse que estava considerando fechar uma 8️⃣ fábrica da montadora na Bélgica – seu primeiro fechamento europeu proposto para fábricas --e o segundo do grupo globalmente 8️⃣ 40 anos

No entanto, o fechamento de uma fábrica na poderosa indústria automotiva alemã representaria um grande giro estratégico para a 8️⃣ empresa e seria altamente controverso politicamente.

A economia da Alemanha vem dançando à beira de uma recessão técnica há quase dois 8️⃣ anos, um cenário que pesa muito sobre a indústria automobilística assim como busca dinheiro para construir novos carros elétricos.

O medo 8️⃣ do fechamento da fábrica Volkswagen aumenta a pressão sobre o chanceler, Alaf Scholz. Sobre as dificuldades econômicas e ascensão de 8️⃣ extrema direita depois que os partidos na coalizão governante perderam uma eleição no estado alemão para Alternativa fr Deutschland - 8️⃣ foi pela primeira vez um partido político desde nazistas-de esquerda ganhou eleições estaduais Berlim durante sua campanha eleitoral pelo 8️⃣ Partido Socialista Alemão (FDG).

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O conselho 8️⃣ de obras da VW disse que todas as fábricas alemãs sob o grupo poderiam estar risco. A montadora também 8️⃣ está considerando uma reviravolta nos compromissos anteriores, incluindo um SUV elétrico compacto destinado a garantir produção na principal fábrica do 8️⃣ Volkswagen no Wolfsburg desde 2026 e os modelos Trinity saloon planejados para outra planta? - Zwickau

Thomas Schfer, o presidente-executivo da 8️⃣ marca Volkswagen disse: “Os fechamentos de plantas na produção e nos componentes dos veículos não podem mais ser descartado. ”

Daniela 8️⃣ Cavallo, presidente dos conselhos de obras da Volkswagen disse que iria montar "uma resistência feroz" contra os fechamentos propostos e 8️⃣ acusou o conselho do fabricante.

"Com a gente, não haverá fechamento de sites", disse ela. “Em vez da economia unilateral às 8️⃣ custas do mercado laboral precisamos agora dum impulso estratégico para as fraquezas reais: produto e complexidade; processos ou sinergia”. Esse 8️⃣ é o plano que nós necessitamos.”

Thorsten Grger, negociadora líder da Volkswagen para o sindicato IG Metall disse que era um 8️⃣ "plano irresponsável e uma ameaça enorme a empregos".

"Este curso não é apenas míope, mas altamente perigoso - corre o risco 8️⃣ de destruir a Volkswagen", acrescentou ele.

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