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Este artigo é relatado pela AfroLA e co-publicado por afrola, Guardian BR and Inyo County's the Sheet. É a segunda 🌟 de várias histórias examinando o impacto da extensa propriedade rural Los Angeles no Owen ndia
Você pode ler o primeiro 🌟 aqui.
Dois aeroportos rurais da Califórnia, que são cruciais para os serviços de ambulâncias aéreas locais e operações não conseguem realizar 🌟 reparo áreas críticas bloqueada por uma agência a 300 milhas: Los Angeles.
Os aeroportos são duas das várias principais peças 🌟 de infraestrutura no vale Owens, na Califórnia deixada ruínas por causa da política LA uma investigação pela AfroLA 🌟 e pelo The Guardian revela.
Los Angeles possui grandes faixas do condado de Inyo, onde o vale Owens está localizado há 🌟 mais que um século. Com a propriedade da terra vem direitos à sua água – Água chave para atender as 🌟 metrópole sedenta com 3 milhões e meio pessoas Aquedutoes transportando águas desde inio até LA forneceram 73% das reservas hídrica 🌟 na cidade no ano passado
Uma
histórica do rio Owens, que flui através de Inyo County.
: Biblioteca do Congresso
Hoje, o 🌟 departamento de água e energia (DWP) possui 90% das terras disponíveis Inyo County a maioria dos quais aluga 🌟 para trás ao condado.
Mas nos últimos anos, segundo autoridades do condado de Nova York disse que o DWP recusou 🌟 suas solicitações para renovar arrendamentos a longo prazo - incluindo aqueles destinados à terra onde estão localizados aeroportos municipais e 🌟 aterro.
Uma análise dos registros fiscais mostra que quase todos os contratos de arrendamento DWP mantidos pelo condado Inyo expiraram. Mais 🌟 do 60% das locações entre o município e a empresa já duram mais da década, sendo metade delas vencidas desde 🌟 as décadas anteriores ao ano anterior [10];
Sem esses contratos de arrendamentos a longo prazo, dizem os funcionários do município não 🌟 pode solicitar financiamento estadual e federal que suporte o trabalho crítico da infraestrutura. Com menos dos 20.000 moradores com uma 🌟 base tributária limitada o condado tem fundos para financiar estes projetos si mesmo!
Guia Rápido rápido
O que foram as guerras 🌟 da água na Califórnia?
"Temos um senhorio que está nos impedindo de fazer as locações e impossibilitando a realização das melhorias", 🌟 disse Leslie Chapman, ex-diretora administrativa do condado.
Falha no lançamento
Três dos pequenos aeroportos do condado de Inyo estão situados uma 🌟 combinação das facilidades e locações DWP. Há o aeroporto da independência, que é usado principalmente pelo Bureau of Land Management 🌟 para combater incêndios florestais na Serra Oriental O Aeroporto Lone Pine oferece serviços aéreos ambulância no sul parte deste 🌟 município; buscam-se por Mt Whitney & Death Valley E depois há a região leste Sierra Regional com Bishop localizado perto 🌟 disso (o único comercial) nos municípios:
Um mapa do condado de Inyo na Califórnia. A maior parte da região é laranja 🌟 e rotulado como "Federalmente propriedade". Uma faixa azul colorida no noroeste está marcada com o nome “Proprietário pelo Departamento Los 🌟 Angeles of Water and Power” (Departamento nico para Águas, Energia) que cobre vários aeroportos marcados por ícones planos;
Tanto os aeroportos 🌟 de Lone Pine quanto Independence estão vários estados com problemas, sua manutenção dificultada pelos termos do contrato.
"Neste momento, houve 🌟 rachaduras naquela pista que certamente poderiam representar um risco de segurança", disse Ashley Helm. Ela descreveu como o trem pode 🌟 ficar preso e quebrar uma fenda 4in: “Agora estamos enchendo fissurações assim à mão com asfalto frio”, ela diz
No 🌟 Lone Pine, há rachaduras uma pista e danos extenso a um segundo.
A lei estadual da Califórnia exige que os 🌟 proprietários mantenham suas propriedades, mas as locações DWP têm um contrato específico estipulando a manutenção do imóvel.
Para um condado rural 🌟 como Inyo poder fazer isso, ele precisa de subsídios federais e estaduais para pagar o trabalho da infraestrutura. Mas a 🌟 fim se qualificarem ao financiamento do subsídio os municípios devem provar que têm posse das terras durante todo tempo no 🌟 projeto Uma nova pista ou estrada requer 20 anos; Um novo prédio é 50 ano - Tempo pra planejar-se 🌟 (permitir) contratos com eles também pode adicionar alguns dos necessários à locação:
"Esperamos fazer um projeto de reabilitação da pista [no 🌟 aeroporto Independence] 2025, financiado pela Administração Federal para Aviação. Mas isso exigirá uma locação atualizada e estendida do DWP", 🌟 disse Helms ”.
Um condado rural como o Inyo precisa de subsídios federais e estaduais para pagar pelo trabalho infraestrutura.
: 🌟 Michael Lingberg/Alamy
Um arrendamento renovado provavelmente não virá breve. A lei estadual dá aos locatários do DWP o direito de 🌟 primeira recusa das renovações, garantindo efetivamente as prorrogas da locação; mas os funcionários dizem que a empresa falhou no processamento 🌟 dos documentos para renovar seu contrato com um aeroporto independente e quando isso acontece há contratos sob status retido – 🌟 ou seja: eles ainda estão tecnicamente ativos -- porém inquilino continua fazendo pagamentos mês após ano /mês
O DWP de Los 🌟 Angeles não respondeu a um pedido detalhado para comentar. A divisão Eastern Sierra do dwp também nem atendeu ao seu 🌟 requerimento, e o gabinete da prefeita Karen Bass LA tampouco responde à solicitação por comentário
A situação Lone Pine 🌟 é semelhante. O taxiway principal e duas pistas são construídas sobre um aluguel DWP ativo, mas está expirando logo s 🌟 departamento de obras públicas do condado tem uma projeto planejado para corrigir rachaduraS numa das passarelas antes que o arrendamento 🌟 expire a outra pista mais danificada precisa trabalho maior Que exigiria novo aluguer;
Se o aeroporto de Lone Pine fosse fechado, 🌟 isso causaria sérios danos aos esforços para busca e resgate”, disse Ashley Helms.
: AfroLA/Handout.
Se Lone Pine fosse fechar, Helms disse 🌟 que os esforços de busca e resgate na região seriam seriamente prejudicado. Por causa da alta altitude dos voos para 🌟 Mt Whitney o pico mais alto nos EUA continentais - muitas vezes têm a reabastecer 10 vez durante uma 🌟 operação "Se [as equipes] tinham ter vindo até Bishop ou reabastecer as pessoas", isso seria um grande impedimento".
O aeroporto de 🌟 Lone Pine também é importante para os serviços médicos locais, disse ela. Há um pequeno hospital Lose Pinhinho mas 🌟 ele está consideravelmente menor do que o da Bishop ou instalações nas grandes cidades por todo estado "Qualquer coisa séria 🌟 precisa ser levada", diz Helms."É uma viagem bastante irregular".
O aeroporto regional de Sierra Oriental Bishop teve suas próprias lutas 🌟 com o DWP. No início dos anos 2000, Inyo County iniciou negociações para converter a locação do Aeroporto, que daria 🌟 ao condado um direito permanente à posse das terras necessárias às subvenções FAA s
As negociações continuaram por anos. De acordo 🌟 com o jornal local, Inyo Register então presidente do conselho DWP Dominick Rubalcava apresentou a posição da empresa 🌟 2004: "Mais água e novo arrendamento". Entregue mais Água para LA (EUA) - você terá seu aluguel Em 2010, quase 🌟 uma década após as conversas serem iniciadas no condado foi concedida essa petição;
A garantia da facilidade do aeroporto regional de 🌟 Sierra Oriental permitiu que o condado abrisse um estoque atrasado dos projetos para manutenção e segurança. Perseguir uma facilitação nos 🌟 outros aeroportos, particularmente Lone Pine s (que teve a suspensão das operações noturnamente seus serviços aéreos até as atualizações 🌟 na iluminação poderem ser feitas), significariam ao município nunca mais se preocupar com posse fundiária novamente – podendo responder melhor 🌟 às questões relacionadas à conservação - disseram autoridades municipais
Todos os parques e acampamentos do condado de Inyo, exceto um dos 🌟 campos expiraram.
: AfroLA/Handout.
Uma luta viciosa.
Outros projetos de infraestrutura e planejamento enfrentaram obstáculos semelhantes.
Isso significava que os funcionários do condado não 🌟 poderiam solicitar financiamento da Proposição 68, uma medida de votação 2024 para alocar um quarto-bilião dólares aos parques todo 🌟 o estado.
Enquanto ela era oficial administrativo do condado de Inyo, Chapman tentou negociar uma extensão para os arrendamentos parque diretamente 🌟 com DWP. Mas o departamento se recusou a renovar ou estender as locações disse que "muito dos nossos turistas 🌟 são LA e é tão frustrante", diz ele."
Em 2024, a Autoridade de Trânsito da Serra Oriental (Esta), o sistema público 🌟 que presta serviços desde Lancaster, Califórnia até Reno e Nevada obteve uma subvenção financiada pelo governo federal para construir um 🌟 novo centro administrativo no seu pátio rodoviário onde serviria à região leste do país. A concessão cobrirá mais dos 78% 🌟 das despesas com os novos edifícios;
Os regulamentos estaduais e federais de subsídios exigem posse da terra por cerca 50 anos 🌟 para um novo edifício. Mas o pátio do ônibus está localizado uma sublocação expirada no aeroporto Bishop, E DWP 🌟 não conseguiu renovar esse arrendamento alugado Isso significa que a prefeitura municipal pode usar dinheiro concedido pelo governo federal 🌟 ao final deste ano; enquanto isso ela aluga trailers fora dos bolso - com custo anual estimado R$45 mil dólares 🌟 (em 12 meses), como se fosse portátil
“É um mau uso [de fundos públicos] alugar esta instalação quando poderíamos ter construído 🌟 uma”, disse Phil Moores, chefe da Esta.
Moores disse que o projeto de construção do Esta foi vítima da deterioração das 🌟 relações entre a prefeitura e DWP após uma série dos julgamentos sobre os aterro.
O condado de Inyo opera cinco aterros 🌟 sanitário, três dos quais estão terra DWP.
: AfroLA/Handout.
O condado de Inyo opera cinco aterros sanitário, três dos quais estão 🌟 terra DWP e dois cujos arrendamento expiraram no 2009. (Bishop teve um contrato ativo apenas arrendado na 2024 quando 🌟 os processos foram arquivado; Lone Pine and Independência ainda está sob status.) A partir do 2013, as 3 lixões acumularam 🌟 centenas das violações da inspeção por exceder sua capacidade diária
Em fevereiro de 2024, o condado do Inyo tentou forçar a 🌟 mão da DWP e entrou com um processo eminente contra ela, na esperança que os aterros estivessem terra firme.
O 🌟 DWP entrou com um contra-ataque, argumentando que o condado de Inyo não estava posição para se apropriar da terra 🌟 porque a região ainda havia cumprido as normas do California Environmental Quality Act (CEQA).
Em um depoimento de 30 julho 2024, 🌟 o então oficial administrativo do condado Inyo, Kevin Carunchio disse que uma autoridade desconhecida da DWP havia dito a ele 🌟 por telefone para dizer ao Departamento Internacional dos EUA (DWA) "incêndios e fúria" no município se buscasse esforços retomar 🌟 suas terras.
Em 2024, um juiz de apelação concordou com LA: o condado Inyo não cumpriu os regulamentos da CEQA. A 🌟 DWP manteve a propriedade do terreno e foi condenada ao pagamento à cidade Los Angeles mais que BR R$ 🌟 800 mil por honorários advocatícios
E-A
relacionamento complicados
Os problemas do condado de Inyo, dizem os líderes locais são exacerbados pela falta da 🌟 receita. "A maioria dos municípios sobrevive com a renda fiscal sobre propriedade e dificilmente temos qualquer receitas fiscais", disse Jen 🌟 Roeser um inquilino DWP que está no município supervisor: “Há apenas tanta terra cima das quais você pode 🌟 construir uma quantidade mínima na arrecadação tributária”.
O maior proprietário de terras no condado do Inyo é o governo federal, que 🌟 possui a terra parque nacional Death Valley e floresta Nacional inio. Os federais pagam ao município BR R$ 2 🌟 milhões anualmente pelo invés dos impostos 1 ;4% da receita municipal
Com 252.000 acres e uma conta de impostos no valor 🌟 dos 20 milhões, o DWP é a maior proprietária privada do condado. Como tributar as propriedades da terra na Serra 🌟 Oriental levou um capítulo inteiro à constituição estadual que estabelece outro sistema tributário chamado Phillips Factor (Fator Philips). Isso significa 🌟 Que O Valor Base das terras foi fixado 1966 EO VALOR DA Terra No tem sido reavaliado desde então!
O 🌟 supervisor do condado e o locatário da DWP, Jeff Griffiths.
: AfroLA/Handout.
Enquanto o condado de Inyo tem uma relação volátil com 🌟 a DWP, também há defensores na região.
Eles argumentam que a extensa propriedade de LA protegeu o desenvolvimento da região.
Além disso, 🌟 eles dizem que o DWP estimula as economias locais como maior empregador do condado de Inyo. Fornecendo centenas e bem 🌟 remunerados empregos com bons benefícios para os residentes da região; incluindo famílias multigeracionais vivendo no município mas trabalhando na cidade 🌟 Los Angeles O departamento tem uma relação duradoura entre fazendeiroes nessa área oferecendo-lhes terras a preços mais baixos dos 🌟 outros serviços públicos
"No passado, tem sido uma relação mutuamente benéfica para fornecer serviços a toda comunidade que o departamento 🌟 de água e energia da cidade precisa desses Serviços na Cidade do Estado. E seus trabalhadores são membros das nossas 🌟 comunidades", disse Jeff Griffiths supervisora municipal dos condadoes no Condado DWP
Mas Griffiths concordou, "no passado recente [DWP] tem sido 🌟 muito difícil de trabalhar e não foi renovar contratos ou tornou extremamente difíceis esses acordos".
Créditos créditos
Esta investigação foi apoiada com 🌟 financiamento do Data-Driven Reporting Project, que é financiado pela Iniciativa Google News parceria para a Northwestern University Medill.
As 🌟 histórias são o resultado de mais do que dois anos dos registros pedidos, entrevistas e análise dados por AfroLA. Guardião 🌟 BR prestou assistência como um parceiro co-publicação na edição produção E promoção desta história - colaboração com a folha 🌟 da Inyo County ajudou garantir Owens Valley residentes têm acesso pronto para notícias diretamente afeta suas vidas ou comunidades Obrigado 🌟 às muitas pessoas quem fez reportagem esta estória possível compartilhar
Para AfroLA
Justin Allen, gerente de tecnologia.
Dana Amihere, editora
Jennings Hanna, designer de 🌟 interação.
Alexandra Kanik, desenvolvedora web.
Katie Licari, repórter.
Stu Patterson, editor de cópia.
Alex Tatusian, designer visual.
Para a Guardian US
Matthew Cantor, editor de cópia.
Will 🌟 Craft, editor de dados.
Eline Gordts, editora
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