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parceiro y e eu éramos relativamente primeiros a adotar um veículo elétrico, comprando uma Renault Zoe no outono 2024 3️⃣ durante o inverno de pandemia. Parecia fazer sentido para entrar bordo? Afinal do dia: O futuro era eléctrico não 3️⃣ é mesmo assim que se faz isso!
Após o primeiro ano, escrevi um artigo neste trabalho sobre como era a experiência. 3️⃣ Era uma espécie de saga Descobrimos que infraestrutura para carregar foi caótico mundo com diferentes empresas e aplicativos vários 3️⃣ países do país (e superamos) ansiedade por faixa – será mesmo possível fazer algo bom? O carro vai até onde 3️⃣ diz bateria), apenas porque ele é substituído pela preocupação da carga (“você consegue encontrar carregadores no fim?”). Nós passamos pelo 3️⃣ ponto positivo na vida útil dos veículos mas tivemos algumas dificuldades positivas [como mais uso nos trens]; nós fizemos algum 3️⃣ bem [...]”.
O que assumimos então foi o governo tornar as coisas mais fáceis para os veículos elétricos. Mas enquanto estamos 3️⃣ acostumados ao modo de vida elétrico, muitas das dificuldades e desvantagens originais permanecem na época do fim da linha: quando 3️⃣ se esgota a convenção financeira sobre nosso carro nos encontramos procurando outro veículo fazendo uma pergunta herética; é um esforço 3️⃣ digno? A Vida pode ser muito fácil caso desistimos disso!
Na nossa conversa "chegando ao fim do acordo financeiro" com a 3️⃣ concessionária, aprendemos que não estamos sozinhos. “Nós tomamos isso como garantido", diz o revendedor: 'que você estava vindo para olhar 3️⃣ um híbrido'. As estatísticas divulgadas na semana passada mostram sua percepção está certa; entusiasmo por veículos elétricos parou ea indústria 3️⃣ automobilística é incapaz de cumprir suas metas obrigatória das vendas!
Nosso revendedor é surpreendido quando dizemos que ainda estamos abertos à 3️⃣ ideia de um carro elétrico, especialmente porque nosso perfil não tem nada a ver com o comportamento da maioria dos 3️⃣ motoristas do EV. Ao contrário das pessoas ligadas ao veículo eléctrico (Ev), nós também temos uma unidade para estacionar e 3️⃣ carregar fora nossa casa mas dependemos principalmente pontos públicos no caso carregadores candeeiros na zona sudoeste londrina Wandsworth nem 3️⃣ foi feito há muito tempo – qualquer viagem elétrica realizada por isso mesmo!
Mas nossa experiência foi genuinamente mista. Os carros 3️⃣ elétricos são tecnicamente descomplicados, então há muito menos para dar errado Nosso carro tem sido extremamente confiável - Ainda 3️⃣ estamos bem sob a garantia (100 mil milhas). Carregar o veículo dos poste-luz é uma segunda natureza; os carregadores estão 3️⃣ fora da ordem com menor frequência e muitos aplicativos funcionam maneiras amplamente semelhantes: Não gastamos mais tempo fazendo download 3️⃣ das linhas telefônica
Há tantas coisas que seria bom não ter de se preocupar, como "caça o carregador"
Quanto aos carregadores rápidos 3️⃣ estações de serviço, novamente a imagem é misturada. Há mais garagens "grandes fornecedores" com 20 ou assim os Carregadores 3️⃣ e rápido Os carregadeiras ainda são muito rápidas Mas muitas Estações têm apenas alguns poucos EV que aumentam o 3️⃣ número dos VE'S - Assim como aumenta também faz pressão sobre eles Em uma recente viagem para trás do Lincoln 3️⃣ não encontramos fila longa nas três Postos da Auto-estrada – Cada um deles tem somente seisClitores: Não há espera por 3️⃣ isso!
O carro que compramos, embora básico e com custos muito superiores ao preço de um veículo a gasolina equivalente. Mas 3️⃣ os veículos elétricos são baratos para dirigir não só porque o serviço é tão barato como também carregar totalmente bateria 3️⃣ dando uma autonomia total 230 milhas custando cerca 11 carregadores lentos; além disso há isenção do imposto sobre as 3️⃣ estradas (eV) dos Ulez ou taxas por congestão apesar da última vantagem desaparecer no próximo ano:
Crucialmente, a nossa compra parece 3️⃣ uma má aquisição porque o valor dos carros elétricos de segunda mão caiu. Tendo antecipado que os veículos seriam facilmente 3️⃣ mantidos devido à crescente demanda por parte da empresa financeira mais do seu carro elétrico vale – felizmente podemos devolver 3️⃣ um veículo e paralisamos as expectativas com relação aos automóveis eléctricos
Muito cedo houve um grande problema obter peças de 3️⃣ reposição, que eram caras e sujeitas a longos atrasos. A situação melhorou mas danificou reputação dos EVs elétricos O 3️⃣ Que está causando queda no preço do usuário é o compromisso com uma convergência crescente na oferta mais barata De 3️⃣ veículos eléctricoes chineses (e Tesla reduzindo seus preços) ao mesmo tempo como vontade inicial para adotar elétrico se esgotou diante 3️⃣ Do fatode Nada mudou muito além das experiências futuras à condução; Estes não são problemas deixar claro os sinais
skip promoção 3️⃣ newsletter passado
após a promoção da newsletter;
Seria uma derrota desistir de um carro totalmente elétrico quando fizemos tantos ajustes. Ainda parece 3️⃣ certo que a gasolina deve ser substituída por elétrica, os híbridos se sentem sem sentido e ainda não estão envolvidos 3️⃣ com o alcance limitado da eletricidade; E há dois tipos diferentes para dar errado:
Mas, suspirem. Há tantas coisas que seria 3️⃣ bom não ter de se preocupar - desde "caça o carregador" até ao planeamento necessário para longas viagens Meu 3️⃣ parceiro está mais inclinado a ficar com eletricidade do Que eu ainda espero O governo vai incentivar EV condução Não 3️⃣ é legal Se os virtuosos motorista foram recompensado vez da desvantagem?
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