Zhou Guanyu: o primeiro piloto chinês na Fórmula 1 competirá no Grande Prêmio da China Shanghai

Após uma longa espera, 🤶 finalmente chegou a hora. O público chinês e seu herói local, Zhou Guanyu, assistirão ao primeiro Grande Prêmio da China 🤶 na cidade natal de Zhou, Shanghai. Embora Zhou tenha feito a sua estreia na Fórmula 1 2024 pela 🤶 equipe Alfa Romeo (agora Sauber), teve que esperar até à sua terceira temporada para competir um circuito da sua 🤶 cidade natal, onde nunca competiu monopostos anteriormente.

Este fim de semana, Zhou será o foco principal de atenção, pois é 🤶 o único piloto chinês a competir uma corrida de F1. Um documentário de longa-metragem, The First One, é uma 🤶 descrição do seu percurso, que está à venda desde último fim de semana.

Desafiador caminho até à Fórmula 1 para o 🤶 primeiro piloto chinês

Zhou não é um estranho na pista. Assistiu à primeira corrida realizada aqui 2004, com 🤶 apenas cinco anos de idade e como fã de Fernando Alonso. Este ano, sentou-se ao lado do espanhol uma 🤶 conferência de imprensa Xangai.

"Assisti à minha primeira corrida aqui 2004", explicou. "O homem que sentava ao meu lado 🤶 estava a correr. Para mim, isto representa 20 anos de espera para este Grande Prêmio, e posso dizer- lhe que 🤶 este percurso não foi excepcionalmente fácil", admitiu.

Depois de chegar à Fórmula 1, a corrida foi adiada várias vezes e cancelada 🤶 devido às restrições por causa da Covid-19. O alívio de Zhou por permanecer na equipa para poder competir casa 🤶 foi evidente.

Zhou tem claro que as expectativas casa são elevadas e sabe que é um modelo a seguir. No 🤶 entanto, para outros jovens pilotos chineses de corridas surgirem, havendo uma pequena tradição de desportos motorizados, é possível que precise 🤶 de mais tempo e oportunidades para seguir os passos de Zhou.

A Fórmula 1 regressa à China que considera um mercado 🤶 importante

Apenas dois directores de equipa ocupam actualmente os cargos que detinham 2024, Toto Wolff do Mercedes e 🤶 Christian Horner do Red Bull. Max Verstappen venceu cinco corridas quando disputou pela última vez Xangai, um número que 🤶 aumentou para um impressionante 57 antes de regressar a um mercado importante para o crescimento da Fórmula 1.