Grande Prêmio de Mônaco sob pressão para se adaptar após corrida sem incidentes

O Grande Prêmio de Mônaco está sob pressão 0️⃣ para encontrar formas de se adaptar após uma processão surpreendentemente sem incidentes nas ruas de Monte Carlo, vencida por Charles 0️⃣ Leclerc, da Ferrari, no domingo.

A primeira vitória de Leclerc sua corrida casa foi 0️⃣ entregue com calma e comando a partir da pole, incluindo uma reinicialização após um acidente terrível na primeira volta, no 0️⃣ qual o Red Bull de Sergio Pérez foi quase destruído. No entanto, com a corrida interrompida, as equipes conseguiram trocar 0️⃣ pneus, removendo a necessidade de uma parada nos boxes; o que se seguiu foram 75 voltas de um tédio processão 0️⃣ até a linha de chegada. Superar agora é quase impossível Mônaco, dada a largura e o peso dos carros; 0️⃣ com a gestão de pneus necessária para vê-los até o fim, os pilotos seguiram uma lentidão tediosa linha 0️⃣ reta ao redor da pista.

O contrato de Mônaco com a F1 termina após 2025 e, embora o circuito histórico, que 0️⃣ abrigou sua primeira GP 1929, seja resistente ao cambio, o discurso usual sobre o glamour e o patrimônio da 0️⃣ corrida parece ter pouco peso com os pilotos ou equipes.

O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, disse: "Não é 0️⃣ uma corrida si quando você está apenas dirigindo torno de três ou quatro segundos atrás do ritmo do 0️⃣ outro carro, pois o outro carro não tem chance de superar. É algo que devemos examinar. É um lugar tão 0️⃣ grande, tanta história aqui, mas tudo evolui. Precisamos coletivamente como um esporte, com o promotor, olhar para como introduzir uma 0️⃣ oportunidade de superar."

Os 10 primeiros permaneceram na ordem que começaram a corrida e das poucas poucas manobras de superação, 0️⃣ nenhuma foi para uma posição nos pontos. A viabilidade da corrida para os carros de F1 atuais, que o piloto 0️⃣ da McLaren Lando Norris observou serem quase incapazes de mesmo ir lado a lado Mônaco, tem sido questionada há 0️⃣ muito tempo e após a corrida enormemente pedestre de domingo, a F1 está definida para considerar novamente o que pode 0️⃣ ser feito para evitar uma repetição.

O campeão mundial da Red Bull, Max Verstappen, que terminou sexto, incapaz de sequer 0️⃣ considerar uma ultrapassagem, disse que a corrida era tão entediante que precisava de um travesseiro e incentivou a F1 a 0️⃣ avaliar qualquer vias que possam oferecer ao menos uma oportunidade de ultrapassagem. "Todos nós sabemos o que é Mônaco", disse. 0️⃣ "Nos últimos anos, é ainda mais difícil com a largura dos carros. Gostaria de mudar se possível algumas pequenas coisas, 0️⃣ porque faria com que ficasse mais emocionante."

Lewis Hamilton, que começou e terminou sétimo para Mercedes, foi igualmente desdenhoso. "Não 0️⃣ sei o que era como assistir, mas tenho certeza de que as pessoas estavam adormecendo", disse, "Precisamos encontrar formas de 0️⃣ adoçá-lo um pouco mais, talvez três paradas obrigatórias nos boxes?"

Verstappen agora lidera Leclerc por 31 pontos no campeonato mundial, mas 0️⃣ após um início dominante da temporada, o holandês venceu apenas uma das últimas três corridas, com a McLaren e a 0️⃣ Ferrari ganhando uma cada uma, Miami e Mônaco. Este fim de semana, a Red Bull lutou com seu carro 0️⃣ no circuito ondulado com suas curvas lentas e Horner reconheceu que considerava ambos uma ameaça séria uma luta de 0️⃣ título que anteriormente era considerada um passeio para a Red Bull.

"Ferrari e McLaren certamente parecem competitivas", disse. "Eles não podem ser descartados. É um campeonato longo e 0️⃣ longo e, claro, eles tomaram um bom bocado de pontos hoje."

No entanto, Horner foi descrente relação à falta de 0️⃣ vantagem competitiva que ele via de rivais anteriores da Red Bull, Mercedes. George Russell terminou quinto e foi instruído 0️⃣ a dirigir devagar pela equipe até o terço final, o que Horner desdenhou. "Foi uma corrida muito conservadora de George, 0️⃣ abrir muito tempo e então dirigir tão rápido no final da corrida", disse. "Não fez muito sentido, eles não iriam 0️⃣ ultrapassar ninguém, foi apenas uma corrida muito derrotista para tentar defender o quinto."