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Data | Evento |
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9 de 🤶 dezembro de 2024 | Decolagem do terceiro avião C919 da China Eastern Airlines do aeroporto internacional Pudong de Shanghai |
29 de maio de 🤶 2024 | Entrega do sexto avião C919 e junção à frota da China Eastern Airlines |
A aeronave, entregue à China Eastern Airlines na 🤶 segunda-feira, pousou no Aeroporto Internacional Hongqiao de Shanghai na manhã de terça-feira, após um curto voo do Aeroporto Internacional Pudong 🤶 de Shanghai.
Esta foi a primeira entrega de 100 aeronaves C919 que a China Eastern Airlines, o primeiro cliente global do 🤶 jato de corredor único, encomendou no ano passado. Até agora, a Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (COMAC) entregou seis 🤶 aeronaves C919 todo o mundo, todas para a China Eastern.
"A China Eastern Airlines alcançou avanços na operação comercial das 🤶 aeronaves de grande porte C919, com o tamanho da frota do C919 subindo de zero para um e de um 🤶 para cinco. Agora estamos no processo de alcançar mais avanços, expandindo o tamanho da frota de seis para mais de 🤶 100", disse Wang Zhiqing, presidente da China Eastern Airlines.
"Vamos melhorar ainda mais a eficiência operacional e a competitividade de mercado 🤶 do C919 para que o avião possa voar de forma mais constante, mais longe, mais ampla e melhor", acrescentou Wang.
O 🤶 C919 deve fazer seu primeiro voo comercial no exterior 1º de junho, com a China Eastern Airlines operando um 🤶 voo fretado de Hong Kong para Shanghai, de acordo com a companhia aérea.
Até segunda-feira, os cinco jatos C919 da China 🤶 Eastern Airlines haviam completado 2.181 voos, acumulando 6.090 horas de voo três rotas - Shanghai-Chengdu, Shanghai-Beijing e Shanghai-Xi'an - 🤶 transportando mais de 276.000 passageiros no ano passado.
A taxa de utilização diária tem vindo a melhorar constantemente. Até segunda-feira, a 🤶 taxa média de ocupação de passageiros chegou a quase 80%.
A operação grande escala do C919 é de grande importância 🤶 para aumentar a competitividade da China no mercado global de aviação.
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