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Nas primeiras horas de 24 fevereiro 2024, quando bombas e foguetes russos atingiram cidades ucranianas todo o país. trabalhadores 🌈 ferroviário a bordo trens indo para leste Determinados por obter tantas pessoas quanto possível à segurança eles acabariam evacuar milhões 🌈 nas fronteiras da Ucrânia no oeste do mundo inteiro;

O novo chefe ferroviário da Ucrânia, Yevhen Liashchenko estava na equipe que 🌈 guiou a rede através das primeiras etapas do conflito. Ele diz seu povo agiu não porque eles foram instruídos mas 🌈 sim por "ele Não sabiam de outra maneira".Não havia tempo para burocracia", “decisões eram feitas pelas pessoas no terreno e 🌈 elas amam o caminho-d'ferrovia como um negócio but as uma família”.

São necessárias mais de 230 mil pessoas para manter os 🌈 trens funcionando na Ucrânia.

Yevhen Liashchenko, diretor executivo das ferrovias ucraniana e chefe-executivo da Ukrainian Railway Railway rains (CCE) tem liderado 🌈 os 230 mil trabalhadores ferroviário

Juntos, eles executam uma vasta rede ferroviária de mais do que 15.000 milhas (24.000 km) da 🌈 trilha um valor inestimável para a capacidade Ucrânia suportar o ataque. Apesar dos bombardeios contínuo e constantes na operação 🌈 grande parte permaneceu operacional A danos aos trilhos é rapidamente reparado com infra-estrutura crítica atingida por projéteis prontamente restaurado!

Ao 🌈 longo de dois anos, acompanhamos famílias e trabalhadores que vivem perto das linhas da frente para descobrir como a guerra 🌈 está moldando suas vidas.

Neschcheryakovas

Nadiya Neschcheryakova trabalha como atendente uma travessia ferroviária de Bucha, a cerca 10 milhas do Kiev. 🌈 Ela trabalhou turnos e compartilhou seu posto com sua mãe ou duas outras mulheres na manhã da invasão; o som 🌈 das explosões perfurou os céus acima dos bosquees espesso que rodeavam suas casas no entorno dela casa ela foi 🌈 trabalhar mesmo assim alguns dias depois seus postos nas linhas férreas foram ocupados pelas tropas russas

Remanescentes da casa de família 🌈 dos Neschcheryakovas, destruída por bombardeio e bombardeamento no quintal Spartak

Com o marido, filha e neto dela Nadiya conseguiu fugir 🌈 para oeste onde ficaram por um mês esperando a retirada russa de Kiev. Quando voltaram pra casa descobriram que sua 🌈 residência havia sido reduzida aos escombros

Os Petrovs

Quando a cidade de Kherson foi libertada após nove meses da ocupação russa 🌈 novembro 2024, Oleksandr Petrov recebeu uma missão para reparar os trilhos que levavam à Cidade. Ao sair numa van com 🌈 um time reparos pela manhã ele sabia dos riscos: as áreas ao longo das trilhas eram fortemente minadas na tentativa 🌈 do avanço ucraniano ser mais lento

As tropas russas deveriam começar a bombardear o município uma vez que tivessem tido oportunidade 🌈 de se reagrupam do outro lado da Dnipro. Os civis deixados na cidade teriam sido evacuados por trem, então Oleksandr 🌈 foi mesmo assim? Mais tarde naquele dia... ele perdeu sua perna depois deles dirigirem sobre um mina anti-veículo russa!

Quando as 🌈 tropas ucranianas recapturaram o centro ferroviário de Lyman das forças russas novembro 2024, ele estava sob ocupação russa há 🌈 seis meses. Desde então está na linha da frente do conflito no Donbas região Ucrânia 'S e uma pequena 🌈 comunidade ferroviária famílias continua a viver nos porões dos seus edifícios danificado apartamento nas periferia

A família Rosokha lamenta a morte 🌈 de Nina Rosokhá, que foi morta por um ataque da artilharia russa Lyman. Nia havia trabalhado num departamento ferroviário 🌈 e seu marido era motorista há 36 anos durante o funeral; sons dos combates podiam ser ouvidos na floresta vizinha 🌈 Kreminna

Fedya, 13 anos de idade joga seu acordeão fora do prédio onde mora com sua mãe e avó. Evelina tem 🌈 12

As famílias da comunidade permanecem no subsolo a maior parte do tempo. A linha de frente está muito perto para 🌈 o sistema aéreo ataque alerta perigo ser eficaz, e artilharias pode atacar mísseis qualquer momento a Comunidade pagaram um 🌈 preço pesado na guerra O trabalhador ferroviário Nina Rosokha foi morto ao seu caminho até os correio que ela enviou 🌈 aos Correio num assalto russo à Artilharia sobre mercado durante outro atentado; No entanto as casas dos seus patins foram 🌈 destruídas por Lyubov Surzhan (note)

Os Mykolaychuks

Os irmãos Thekolaychuk vivem um prédio de apartamentos no centro do Podilsk. Ambos são 🌈 motoristas locomotivas da quinta geração, antes que a invasão fosse feita na maioria dos locais e transportavam grãos para o 🌈 porto Odesa; agora eles vão mais ao leste rumo às linhas dianteiraes das guerras dirigindo trens com evacuação ou transporte 🌈 por armas

Eles não recebem se eles trabalham, e os empregos tornaram-se menos frequentes desde a guerra. Com dinheiro difícil de 🌈 encontrar tiveram que vender seu carro da família para fazer face às despesas

Tereshchenkos

Olha Tereshchenko sobreviveu a um ataque russo 🌈 contra uma caravana de civis que fugiam da então cidade ocupada Kupiansk. Seu marido e filho foram mortos, consumidos pelo 🌈 luto ela agora trabalha Kharkiv no escritório ferroviário para obter apoio dos colegas trabalhadores lá Urnas contendo as 🌈 cinzas do seu esposo ainda se sentam numa prateleira num crematório próximo Ela espera enterrar-los perto sua casa quando o 🌈 dia estiver longe Kupks

O marido e o filho de Alha,
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grafados quando bebê foram mortos um ataque russo a 🌈 uma comboio civil. Ela é superada ao visitar seus restos mortais num crematório próximo: ela espera que algum dia enterrar 🌈 seu esposo perto da casa deles na cidade Kupiansk

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