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05/07/2024 16h51 Atualizado 05/07/2024

A nova Volkswagen Amarok está prevista para estrear no Brasil em agosto. 2️⃣ Nesta semana, a fabricante revelou as primeiras imagens da picape média reestilizada, que será produzida na fábrica de General Pacheco 2️⃣ (Argentina). O teaser antecipa as mudanças da caminhonete na linha 2025, que nada tem a ver com a Amarok totalmente 2️⃣ renovada vendida na Europa.

Uma das principais novidades na Amarok 2025 é o visual dianteiro, que adota o mesmo estilo da 2️⃣ Saveiro. A picape também herda os faróis de neblina triangulares do Nivus, bem como os faróis de LED com formato 2️⃣ similar aos do Golf. Na versão Extreme, que aparece no



oficial, a grade traz uma barra iluminada e, logo 2️⃣ abaixo, o emblema V6 – que indica a motorização.

Imagens da traseira ainda não foram reveladas, mas, ao que parece, terá 2️⃣ mudanças mais sutis. Destaque para os novos grafismos nas lanternas e o nome “Amarok” atualizado na tampa da caçamba.

Entretanto, a 2️⃣ indicação lateral da seta continua no para-lama, ao invés de ser integrada ao retrovisor, como acontece nos veículos mais modernos. 2️⃣ Lembrando que esta é a primeira geração da picape, que foi lançada em 2010.

Na cabine, ao contrário do que 2️⃣ se esperava, a Volkswagen Amarok 2025 não terá novo volante e nem uma atualização no painel de instrumentos, que segue 2️⃣ intacto. Outro detalhe que não muda (mas que seria bem-vindo) é a abertura convencional por uma chave canivete. Ou seja, 2️⃣ não teremos a esperada chave presencial, conhecida como "keyless". Por outro lado, a central multimídia será atualizada e os bancos 2️⃣ terão novas costuras.

Como adiantado por Autoesporte, o conjunto motriz segue o V6 3.0 turbodiesel da versão atual. Caso a marca 2️⃣ não prepare uma nova calibração, a potência é de 258 cv e o torque de 59,1 kgfm. O câmbio é 2️⃣ sempre automático de seis marchas.

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Veja também:

Flagra: nova Volkswagen Amarok está pronta e deve ser lançada em rodeioFord Ranger agora é 2️⃣ fabricada por completo na Argentina; entenda

E a segunda geração?

O fato é que, enquanto o Brasil espera pela reestilização da Amarok, 2️⃣ outros países já recebem a segunda geração da picape média, desenvolvida junto com a Ford graças à parceria firmada em 2️⃣ 2024. Conforme apurado por Autoesporte, a decisão de vetar a chegada da nova geração na América do Sul – 2️⃣ que poderia ser produzida em General Pacheco – partiu da própria Volkswagen.

O plano faria sentido, já que a nova 2️⃣ geração tem a base emprestada da Ranger. Por isso, a base técnica é a mesma, mas há uma nova roupagem 2️⃣ no caso da Amarok. A fabricante alemã teve liberdade para mexer de forma considerável no projeto original do modelo da 2️⃣ Ford, então oferta um design mais moderno e robusto.

Além do visual completamente repaginado, a nova geração da Amarok, que Autoesporte 2️⃣ já testou na Europa, traz mais recursos de tecnologia, como freio de estacionamento eletrônico e câmeras espalhadas pela carroceria, por 2️⃣ exemplo. Mas, pelo menos por enquanto, os brasileiros não vão poder ter a segunda geração na garagem.

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Em novas imagens, montadora confirma vinda da versão 2️⃣ elétrica do SUV compacto

Picape reestilizada deve chegar no Brasil em agosto, mas ainda na primeira geração

Valores da linha 2025 2️⃣ dos elétricos da marca vão aumentar acompanhando a alta dos impostos de importação

Modelo da Scania atua em área de 2️⃣ risco de forma não tripulada e controlado à distância

Dos mais de 1 milhão de carros vendidos nos primeiros seis meses 2️⃣ do ano, 47,5% foram da categoria

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Dolphin é o carro 2️⃣ elétrico mais vendido do Brasil desde o ano passado e bateu vários recordes

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Atualmente, média nacional da gasolina é de R$ 5,86, de acordo com a 2️⃣ ANP

Quase 80 mil veículos eletrificados foram registrados nos seis primeiros meses do ano; confira o balanço completo por categoria

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