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Um helicóptero australiano estava voando a sudeste da península chinesa de Shandong, mas fora das águas territoriais quando um avião 🫦 chinês lançou chamas seu caminho.

O Guardian Austrália pode revelar que o navio de guerra HMAS Hobart da Australia também 🫦 estava sendo sombreado por um destróier naval do Exército Popular Libertação (PLA) e outro helicóptero chinês na época dos impasses 🫦 4 maio.

O incidente surgiu como outro ponto de inflamação nas tensões entre os dois países, lançando uma sombra sobre as 🫦 tentativas para "estabilizar" a relação diplomática.

O governo australiano ainda se recusa a revelar o local exato do que considera ser 🫦 uma liberação "inseguro e não profissional" de erupções, mas documentos obtidos sob as leis da liberdade das informações (FoI) revelam 🫦 mais detalhes.

Os documentos incluem briefings que o ministro da Defesa, Richard Marles. recebeu de seu departamento sobre a ocorrência no 🫦 mar Amarelo e cobre uma área entre os chineses continental (continente) com península coreanas

Um e-mail enviado na noite de domingo 🫦 5 maio observou que HMAS Hobart "estava operando no Mar Amarelo, a sudeste da Península Shandong.

Este é o nome que 🫦 a Força de Defesa Australiana (ADF) dá à sua operação, cujo objetivo consiste monitorar e impedir transferências entre navios 🫦 para violar as sanções da ONU contra Coreia do Norte.

"O helicóptero MH-60R embarcado do HMAS Hobart foi transportado pelo ar 🫦 durante este período", disse o emails da diretora de compromissos estratégicos militares.

"O HMAS Hobart estava sendo sombreado por um destróier 🫦 PLA-Navy (PLA -N) e pelo helicóptero embarcado daquele navio."

O e-mail disse que quando as chamas foram lançadas "dentro de aproximadamente 🫦 300 metros" do helicóptero MH 60R Seahawk, ele teve a manobra para evitar os flares.

"Com base nisso, a interceptação foi 🫦 avaliada como UNSAFE."

O e-mail disse que um protesto formal seria feito ao adido de defesa do ELP Canberra no 🫦 dia seguinte, enquanto o embaixador australiano na China faria arranjos semelhantes "assim como possível".

O e-mail da divisão de política internacional 🫦 do referido defesa "vai trabalhar com você" bem como o departamento primeiro ministro's Departamento, os assuntos externos departamentos para determinar 🫦 a abordagem à divulgação deste incidente". Os destinatários desse email foram branco.

Na noite seguinte, a Nine News divulgou o 🫦 relato um relatório de TV que incluiu citações da entrevista com Marles. Pouco depois desse informe foi ao ar 🫦 e seu departamento emitiu declarações públicas mais amplamente:

Os documentos da FOI recém-lançados incluem uma seção marcada como "fundo - 🫦 não para lançamento público".

O helicóptero australiano "durante sua segunda missão" foi sombreado por um avião da Força Aérea do PLA 🫦 e teve que tomar uma ação urgente para evitar a ocorrência de explosões.

Um resumo de fundo ministerial elaborado: "O MH-60R, 🫦 seguida comunicava à aeronave PLA que estava saindo da área devido a preocupações com segurança e retornou ao HMAS 🫦 Hobart onde pousou seguramente."

A localização exata do incidente foi branco nos documentos divulgados ao Guardian Austrália.

Mas observadores independentes disseram 🫦 que os documentos parecem confirmar o incidente ocorrido além do mar territorial chinês (que se estende por 12 milhas náuticas) 🫦 e da zona contígua chinesa.

Eles disseram que isso significava, no mínimo o incidente deve ter ocorrido 24 milhas náuticas 🫦 ao largo da costa chinesa provavelmente dentro de zona econômica exclusiva (ZEE) na China.

Os EUA e a Austrália estão entre 🫦 os países que argumentam tais atividades são permitidas dentro dessas zonas, induzindo-se o exercício da "liberdade de navegação" lá.

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Um especialista direito internacional da 🫦 Universidade Nacional Australiana, Prof Don Rothwell disse que a China contestou o Direito das marinhas estrangeiras de realizar operações militares 🫦 na sua ZEE.

"A recusa da Austrália identificar com precisão onde as interações do Mar Amarelo no PLA ocorreram entre 🫦 o HMAS Hobart e seu helicóptero embarcado não ajuda", disse Rothwell.

O termo "águas internacionais" não é usado na Convenção das 🫦 Nações Unidas sobre o Direito do Mar, e no mar Amarelo poderia se estender a zonas marítimas legitimamente reivindicadas pela 🫦 China ou Coreia. ”

Rothwell disse que os navios de bandeira chinesa tinham "um registro da operação no Mar Amarelo 🫦 violação das sanções norte-coreanas".

Um dos novos documentos disse que a Austrália, desde 2024, "implantou periodicamente aeronaves de vigilância marítima e 🫦 navios navais para trabalhar ao lado da Five-Eyes (Cinco Olhos) ou outros parceiros [como Japão ] - República coreana" – 🫦 com o objetivo “de monitorarem as transferências ilícitamente entre embarcações”.

O helicóptero estava realizando uma Operação Argos "missão de consciência do 🫦 domínio marítimo quando foi interceptado". Ele disse que o uso da missão para tal era um modo normal.

Quando contactado para 🫦 comentar os novos documentos, o governo australiano disse que locais específicos "não podem ser fornecidos por razões de segurança operacional".

Um 🫦 porta-voz da defesa disse que era "uma ocorrência de rotina para os ativos ADF operando na região terem interações com 🫦 o PLA", e a maioria dessas interacções eram “seguros.

O porta-voz acrescentou que os estados soberanos são "livre para realizar sombras 🫦 águas internacionais, desde a atividade constitui uma interação segura".

"Todas as missões por ativos da ADF são conduzidas águas 🫦 internacionais e espaço aéreo, de acordo com o direito internacional."

Depois que o incidente foi divulgado, um porta-voz do Ministério das 🫦 Relações Exteriores chinês acusou a Austrália de comportamento "provocativo" ao voar “dentro da faixa estreita no espaço aéreo Chinês”.

O primeiro-ministro, 🫦 Anthony Albanese disse que esta linguagem provou pessoal ADF estavam "em águas internacionais e espaço aéreo".

O Ministério da Defesa Nacional 🫦 chinês argumentou mais tarde que a Austrália estava tentando "conduzir reconhecimento próximo e perturbar as atividades normais de treinamento" 🫦 uma frota naval chinesa realizando exercícios no Mar Amarelo.

O ministério disse que o PLA "conduziu operações legítimas, razoáveis e seguras 🫦 para expulsioná-lo".

O primeiro-ministro chinês, Li Qiang visitou a Austrália junho. Albanese disse que os líderes discutiram melhorar as 🫦 comunicações militares para militar "para evitar incidentes".

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