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O Grande Prêmio de Mônaco está sob pressão para encontrar maneiras se adaptar depois que uma procissão surpreendentemente sem intercorrências 🍌 nas ruas do Monte Carlo foi vencida pelo piloto da Ferrari, Charles Leclerc.

A primeira vitória do Monégasque sua corrida 🍌 de pneus foi entregue com comando calmo da pole, incluindo um reinício após uma terrível abertura-lap acidente no qual a 🍌 Red Bull Sergio Pérez estava quase destruída. No entanto na pista reta esticada pela bandeira vermelha as equipes conseguiram trocar 🍌 os pneu parando o poço; O que se seguiu foram 75 voltaes dos motoristas turgidos até à linha final: Overtaking 🍌 é tudo menos impossível agora eles estão prontos!

O contrato de Mônaco com a F1 termina após 2025 e, tanto quanto 🍌 o circuito histórico que realizou seu primeiro GP 1929 é resistente à mudança a retórica usual sobre glamour da 🍌 corrida parece ter pouco peso entre pilotos ou equipes.

O diretor da equipe Red Bull, Christian Horner disse: "Não é correr 🍌 como tal quando você está apenas dirigindo cerca de três ou quatro segundos fora do ritmo porque o outro carro 🍌 não tem nenhuma chance para ultrapassar. É algo que devemos olhar?É um ótimo lugar aqui mas tudo evolui e precisamos 🍌 coletivamente nos tornar esporte com a promotora vermos se introduzimos uma oportunidade".

Os 10 primeiros permaneceram na ordem que começaram 🍌 a corrida e do punhado de movimentos, nenhum foi para uma posição nos pontos. A viabilidade da raça dos carros 🍌 modernos F1, o qual Lando Norris observou serem todos mas incapazes mesmo ir lado-a -lado no Mônaco tem sido 🍌 questionada há muito tempo depois das corridas enormemente pedonais neste domingo (01), está pronta novamente considerar como pode ser feito 🍌 pra evitar repetiçãos!

O campeão mundial da Red Bull, Max Verstappen que terminou sexto lugar incapaz de sequer considerar fazer 🍌 um passe disse a corrida era tão chato ele precisava uma almofada e pediu F1 para avaliar quaisquer avenidas pode 🍌 oferecer até mesmo oportunidade do ultrapassagem. "Todos nós sabemos no Mônaco como é", diz o piloto: “Nos últimos anos ainda 🍌 mais difícil com os carros largura gostaria mudar se possível algumas pequenas coisas porque seria emocionante.”

Lewis Hamilton, que começou 🍌 e terminou sétimo na Mercedes-Benz foi igualmente desdenhoso. "Eu não sei como era assistir mas tenho certeza de pessoas 🍌 estavam dormindo", disse ele:"Temos a encontrar maneiras para acelerar um pouco mais o assunto talvez três pit stops obrigatório?"

Agora Leclerc 🍌 está à frente 31 pontos no campeonato mundial, mas depois de um início dominante para a temporada o holandês 🍌 ganhou apenas uma das últimas três corridas com McLaren e Ferrari tomando cada peça na Miami and Monaco. Neste fim-de 🍌 semana Red Bull lutou contra seu carro nos cantos mais lentos do circuito; Horner reconheceu que ele considerava ambos como 🍌 ameaça genuína numa luta pelo título anteriormente considerada passeio pela red bull

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"Ferrari e 🍌 McLaren certamente parecem competitivos", disse ele. “Eles não podem ser descontados, é um campeonato longo mas obviamente eles tomaram uma 🍌 parte razoável dos pontos hoje."

No entanto Horner foi desdenhoso do que ele viu como uma falta de vantagem competitiva da 🍌 Mercedes, antiga rival título dos títulos anteriores rivais Red Bull. George Russell terminou quinto e recebeu instruções para dirigir 🍌 lentamente pela equipe até o terceiro final "Foi muito conservadora corrida por parte dele desistir tanto tempo depois ir 🍌 tão rápido no fim", disse Ele."Não fez muita coisa a perder porque eles estavam apenas tentando fazer sentido".

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