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Na segunda-feira, navios chineses e filipinos colidiram durante um confronto perto de uma disputa no Mar do Sul da China.
Ambos 💲 os países culparam um ao outro pelo incidente perto do Sabina Shoal.
A China e as Filipinas tiveram repetidos confrontos na 💲 hidrovia vital nos últimos meses, incluindo torno de um navio militar ancorado anos atrás por Manila no contestada Segundo 💲 Thomas Shoal que hospeda uma guarnição. Pequim continuou pressionando suas reivindicações para quase todo o Mar do Sul da china 💲 apesar das decisões judiciais internacionais sobre sua afirmação não ter base legal ”.
O porta-voz da Guarda Costeira chinesa, Geng Yu 💲 disse que um navio filipino "deliberadamente colidiu" com o chinês na segunda.
"Navios da guarda costeira filipina... entraram ilegalmente nas águas 💲 perto do recife de Xianbin, na ilha Nansha sem permissão pelo governo chinês", disse Geng.
"A guarda costeira da China tomou 💲 medidas de controle contra os navios filipinos, conformidade com a lei", acrescentou Geng.
A Força-Tarefa Nacional de Manila no Mar 💲 das Filipinas, enquanto isso disse que dois dos seus navios da guarda costeira foram danificados colisões com embarcações chinesas 💲 e estavam realizando "manobraragens ilegais" perto do Sabina Shoal.
O confronto "resultou colisões que causaram danos estruturais a ambas as 💲 embarcações da Guarda Costeira das Filipinas", disse Manila.
A China reivindica o Sabina Shoal, que está localizado 140 km (86 milhas) 💲 a oeste da ilha filipina de Palawan. É mais próximo do maior massa terrestre e fica há cerca 1.000 quilômetros 💲 das principais massas terrestres chinesas na Ilha Hainan
Mapa mostrando Filipinas e Sabina Shoal
Manila e Pequim têm estacionado navios da guarda 💲 costeira torno do cardume nos últimos meses, com as Filipinas temendo que a China esteja prestes para construir uma 💲 ilha artificial lá.
Imagens que supostamente mostram o incidente atribuído à guarda costeira chinesa e compartilhado pela emissora estatal CCTV mostraram 💲 um navio, identificado como uma embarcação filipina pelo lado de Pequim.
Outro clipe de 15 segundos parece mostrar o navio chinês 💲 fazendo contato com a parte traseira do barco filipino. As legendas ao lado das filmagens alegaram que ele fez uma 💲 "mudança repentina na direção" e causou um acidente no mar, disse ela seu site oficial ndice 1 Oculto
O porta-voz 💲 da guarda costeira chinesa acusou os navios filipinos de agir "de maneira não profissional e perigosa, resultando uma colisão".
"Alertamos 💲 severamente o lado filipino para cessar imediatamente sua violação e provocações", disse Geng.
Manila, no entanto culpou Pequim com o diretor-geral 💲 do Conselho de Segurança Nacional Jonathan Malaya dizendo que a BRP Cape Engano das Filipinas sofreu um buraco 13 💲 centímetros (cinco polegadas) na trave direita depois da "manobra agressiva" por uma embarcação chinesa causou colisão.
Um segundo navio da guarda 💲 costeira filipina, o BRP Bagacay foi "retirado duas vezes" por um barco de Guarda Costeira chinesa cerca 15 minutos 💲 depois e sofreu danos estruturais menores.
A tripulação filipina não se machucou e prosseguiu com sua missão de reabastecer as ilhas 💲 agrilhoadas das Filipinas no grupo Spratly, acrescentou.
A agência de notícias estatal chinesa Xinhua informou que o incidente ocorreu às 3h24 💲 (horário local) na segunda-feira (1923 GMT domingo). Também disse um navio da guarda costeira filipina tinha então entrado águas 💲 perto do Segundo Thomas Shoal por volta das 6:00.
Os repetidos confrontos no Mar do Sul da China provocaram preocupação de 💲 que os Estados Unidos, aliado dos Manila poderia ser arrastado para um conflito como Pequim intensifica esforços empurrar suas 💲 reivindicações sobre o mar.
Analistas disseram que o objetivo de Pequim é empurrar para Sabina Shoal do vizinho Second Thomas Shail, 💲 invadindo a zona econômica exclusiva da Manila e normalizando seu controle chinês na área.
A situação tem ecos de 2012, quando 💲 Pequim assumiu o controle do Scarborough Shoal, outra área estratégica no Mar da China Meridional mais próximo das Filipinas.
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