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As apostas esportivas são uma forma popular de entretenimento em todo o mundo e no Brasil não é diferente. Existem 🔑 diferentes formas de se realizar essas apostas, mas a mais comum delas é a
Linha de Espalhamento
ou Point Spread, que oferece 🔑 aos torcedores uma maneira emocionante de apostar em eventos esportivos.
Ao contrário das simples apostas de vitória ou derrota, em que 🔑 apenas se escolhe um time para ganhar, a linha de espalhamento estabelece um time como favorito e o outro como 🔑 o underdog (underdog significa "abaixo do cão"), definindo assim uma liderança em pontos para nivelar o jogo.
Por exemplo, se a 🔑 linha de espalhamento for de -7,5 pontos para um jogo de basquete, você tem que apostar que o time favorito 🔑 vencerá com pelo menos 8 pontos adicionais (7+1) abstraindo o resultado final na hora de definir o vencedor.
A crise de relações públicas da Boeing 🍎 agora está fora deste mundo: a nave espacial Starliner da empresa, juntamente com os dois astronautas a bordo, está atualmente 🍎 presa no espaço.
Após o que começou como uma missão de oito dias, as astronautas dos EUA Sunita "Suni" Williams e 🍎 Barry "Butch" Wilmore passaram agora a maior parte de um mês sua cápsula espacial ligada à Estação Espacial Internacional 🍎 à medida que os engenheiros resolvem os problemas com a Starliner.
Ainda é incerto exatamente quando os astronautas poderão fazer sua 🍎 volta à Terra. Um porta-voz da Boeing contou à Guardian que eles "ajustaram o retorno da Starliner Crew Flight Test 🍎 para depois de duas caminhadas espaciais segunda-feira, 24 de junho, e terça-feira, 3 de julho" e que "atualmente não 🍎 têm data para o retorno e avaliarão as oportunidades após as caminhadas espaciais".
O porta-voz também observou que "a tripulação não 🍎 está pressionada para deixar a estação, pois há muitos suprimentos órbita e o cronograma da estação está relativamente aberto 🍎 até meados de agosto".
A nave Starliner decolou 5 de junho do Space Force Station 🍎 do Cabo Canaveral, na Flórida, depois de duas falhas anteriores 6 de maio e 1 de junho, respectivamente.
Um ano 🍎 atrás do cronograma e com um custo excessivo de 1,5 bilhão de dólares, a missão Nasa-Boeing enfrentava problemas há muito 🍎 tempo antes do lançamento oficial, incluindo problemas com os propulsores de controle de reação e vazamentos de hélio.
O porta-voz da 🍎 Boeing observou que os vazamentos de hélio e a maioria dos problemas dos propulsores foram "todos estáveis e não é 🍎 uma preocupação para a missão de retorno".
"Quatro dos cinco propulsores que anteriormente estavam fechando estão operando normalmente agora. Isso significa 🍎 que apenas um propulsor de 27 está atualmente desativado. Isso não representa um problema para a missão de retorno", adicionou 🍎 o porta-voz.
Oficiais da Nasa e da Boeing insistem que os astronautas não estão encalhados e que as 🍎 dificuldades técnicas não ameaçam a missão. A Nasa disse que a nave espacial requer sete horas de voo livre para 🍎 realizar uma missão normal de término e "atualmente tem bastante hélio nos tanques para suportar 70 horas de atividade de 🍎 voo livre após a desacoplamento".
Steve Stich, gerente do programa de tripulação comercial da Nasa, disse uma coletiva de imprensa 🍎 na semana passada: "Estamos tomando nosso tempo e seguindo nosso processo normal de gerenciamento de missão. Estamos deixando que os 🍎 dados conduzam nossa tomada de decisão relação às pequenas vazamentos de hélio e o desempenho do propulsor que observamos 🍎 durante a aproximação e acoplamento."
A nave espacial está liberada para desacoplar e retornar à Terra se houver uma emergência ou 🍎 necessidade de partida rápida.
"Enquanto a Starliner estiver acoplada, todos os manifestos estarão fechados conforme a operação normal da missão, impedindo 🍎 a perda de hélio dos tanques", disse a Nasa.
Se a Starliner não estiver operacional de forma segura, é possível que 🍎 Williams e Wilmore tenham que pegar uma carona com a tripulação da cápsula espacial Dragon da SpaceX, que também está 🍎 atualmente acoplada à Estação Espacial Internacional do lado oposto.
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