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Nicaragua cancela concesión del controvertido canal interoceánico

Han transcurrido casi una década desde que Nicaragua inició los trámites para construir un 💱 canal que enlace el Atlántico y el Pacífico, y recientemente ha cancelado la concesión otorgada a un hombre de negocios 💱 chino para completar el proyecto. Criticos señalaron que el canal representaba un peligro para el medio ambiente y desplazaría a 💱 comunidades rurales.

A pesar de una ceremonia simbólica de “ rompimiento de tierra” en 2014, no se llevó a cabo ningún 💱 trabajo en el canal que conectaría las costas atlántica y pacífica de Nicaragua. En un determinado momento, las cuadrillas iniciaron 💱 trabajos de mejoramiento de accesos cercanos al canal, pero la construcción del cauce nunca comenzó.

Miles de granjeros nicaragüenses se manifestaron 💱 en contra de los despojos de tierras destinados a crear una ruta para el proyecto gubernamental.

Protestas y sentencia de presidentes 💱 de comunidades

En 2024, un juez nicaragüense condenó a tres líderes comunales que participaron en las protestas a prisión por 216 💱 años, 210 años y 159 años. Fueron acusados de promover un “golpe de Estado” contra el gobierno. La ley nicaragüense 💱 limita el tiempo de encarcelamiento a 30 años.

Repercusiones y consecuencias del canal

El controversial proyecto del Canal Interoceánico de Nicaragua, una 💱 iniciativa de R$50 mil millones y 278km de longitud, ha tenido consecuencias sociambientales y financieras desde su concepción. Desde una 💱 visión optimista, el canal generaría decenas de miles de empleos y potenciaría la economía. No obstante, detractores argumentan que conlleva 💱 riesgos ambientales, desplazaría a miles de familias del campo y resulta inviable financieramente.