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Quando os pesquisadores estavam procurando uma maneira de fazer drones voarem mais suavemente à medida que entregavam alimentos e pacotes, 🍐 eles se voltaram para um fonte incomum por inspiração: o kestrel comum.

Os pesquisadores da Universidade de Bristol e do RMIT 🍐 começaram a rastrear os movimentos dos vôos das duas kestrels australiana. Eles anexaram marcadores refletivos às aves, analisando seu movimento 🍐 usando um sistema para rastreamento – o mesmo que foi usado na criação desses efeitos CGI

Em última análise, o estudo 🍐 conjunto descobriu que os kestrels – conhecidos por voar sem bater as asas - usam uma abordagem diferente dos drones 🍐 para se manterem estáveis.

“Normalmente, as aeronaves usam movimentos de flap para estabilização e alcançar estabilidade durante o voo”, disse Abdulghani 🍐 Mohamed.

"Nossos resultados adquiridos ao longo de vários anos mostram que as aves dependem mais das mudanças na área da superfície, 🍐 o qual é crucial porque pode ser uma maneira muito eficiente para alcançar um voo estável aeronaves fixa.".

Também conhecida 🍐 como "vibração" - um aceno à maneira que o pássaro desliza pelo ar, mantendo sua cabeça imóvel enquanto procura por 🍐 presas – as aves podem lidar com “níveis muito altos de turbulência” comparação aos drones do tamanho similar.

Mohamed disse 🍐 que o comportamento de flutuação do vento no kestrel é a "representações mais próximas da aviação aérea".

A mudança da área 🍐 de superfície das asas garante que elas voem com mais força durante um período menor e respondam rapidamente a distúrbios, 🍐 essenciais para "mitigar turbulências ou reduzir os efeitos dessa atividade", disse ele.

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"Mesmo que você tenha os melhores e mais rápidos computadores a bordo, no 🍐 momento o flap é ativado por um atraso tão significativo de tempo para cancelar efeitos da turbulência."

Os pesquisadores esperam 🍐 que as descobertas ajudem a tornar os drones mais seguros condições turbulentas, inspirando aviões projetados com asas "morfadas" para 🍐 mudarem de área superficial. Essas abas iriam “melhorar sua estabilidade e torná-las seguras no clima adverso”, disse ele.”

O autor Shane 🍐 Windsor disse que a utilidade dos drones foi significativamente limitada pela incapacidade de operar ventos relativamente baixos.

Windsor disse que, 🍐 embora a aeronave atual de asa fixa seja projetada para uso uma condição voadoras morfológicas poderia "ser continuamente otimizada 🍐 durante um voo por várias condições", tornando-se muito mais manobrável e eficiente. ”

O estudo foi publicado no Journal of Experimental 🍐 Biology.

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