Subsidiária da CRRC, maior fabricante de trens da China, apresenta novo tipo de bogie ferroviário

A CRRC Changchun Railway Vehicles Co., 🌛 Ltd., subsidiária da CRRC, maior fabricante de trens da China, apresentou na quarta-feira um novo tipo de bogie ferroviário, ou 🌛 truque, que pode ser usado por trens de alta velocidade que circulam a 400 quilômetros por hora.

Bogie embutido é 20% 🌛 mais leve e reduz custos de manutenção

Em comparação ao bogie padrão montado externamente, o novo bogie embutido é 20% mais 🌛 leve. Ele pode reduzir o consumo de energia operacional de um trem 15% e o desgaste dos trilhos e 🌛 as rodas cerca de 30%, além de diminuir os custos de manutenção de linhas e bogies 15% ao 🌛 longo de seu ciclo de vida, o que tornará os trens de unidades múltiplas elétricas (EMU, na sigla inglês) 🌛 mais ecológicos e mais eficientes termos de energia.

O que são bogies ferroviários?

Os bogies ferroviários são uma parte essencial do 🌛 trem. Os bogies suportam a massa do veículo, usam as rodas para guiá-lo ao longo da pista e fornecem algum 🌛 grau de amortecimento contra os choques transmitidos da pista durante o movimento.

Novos bogies podem operar a velocidades máximas de 600 🌛 quilômetros por hora

Com uma velocidade projetada de 400 quilômetros por hora, os novos bogies podem operar a velocidades máximas de 🌛 600 quilômetros por hora, de acordo com um modelo de banco de ensaio.

Novos bogies garantem maior velocidade, estabilidade e silêncio

"O 🌛 bogie é uma das principais tecnologias necessárias para que os trens de alta velocidade corram rapidamente. É como suas 'pernas'", 🌛 disse Zhou Dianmai, engenheiro sênior da empresa. "Os trens equipados com esses novos bogies podem circular mais rápido, de forma 🌛 mais estável e mais silenciosa."