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Desastre aéreo no Brasil pode ter semelhanças com acidente ocorrido há 30 anos
Embora ainda seja cedo para determinar com certeza 3️⃣ a causa do devastador acidente aéreo no Brasil na semana passada, especialistas acidentes aéreos dizem que o incidente tem 3️⃣ semelhanças com um acidente marcante há 30 anos que desencadeou reformas de segurança importantes.
A voo Voepass 2283 de sexta-feira, partindo 3️⃣ de Cascavel, perto da fronteira do Brasil com o Paraguai, para Guarulhos no estado de São Paulo, caiu após voar 3️⃣ por uma área que "gelo severo" foi previsto entre 12.000 e 21.000 pés, de acordo com um alerta público 3️⃣ para pilotos.
O voo estava cruzando a 17.000 pés, de acordo com dados do FlightAware, quando os pilotos pareceram perder o 3️⃣ controle.
Ao menos dois especialistas disseram para sugerir que a acumulação de gelo no avião pode ter desencadeado a série catastrófica 3️⃣ de eventos da semana passada. "Todos os sinais iniciais apontam para um evento de gelo", disse Peter Goelz, ex-diretor gestor 3️⃣ da National Transportation Safety Board, que revisou dados de rastreamento de voo iniciais.
publicados mídias sociais mostram o turbopropulsor 3️⃣ ATR 72 uma aparente queda espiral enquanto girava direção ao solo sem movimento visível para a frente. 3️⃣ Todos os 62 passageiros e a tripulação foram mortos quando o avião caiu perto de Vinhedo, tornando-o o acidente de 3️⃣ avião comercial mais letal do ano de 2024.
A formação de gelo voo pode "distorcer o fluxo de ar sobre 3️⃣ o asa e afetar adversamente as qualidades de manuseio", de acordo com documentos da Federal Aviation Administration, levando um avião 3️⃣ a "rolar ou picar incontrolavelmente, e a recuperação pode ser impossível".
"O gelo é talvez a teoria líder", disse Bruce Landsberg, 3️⃣ ex-co-presidente da NTSB. "À medida que avançamos na investigação, as coisas começarão a solidificar".
O ATR 72 franco-italiano tem "histórico conturbado", 3️⃣ disse Goelz. Em 31 de outubro de 1994, um ATR 72 caiu Roselawn, Indiana; o voo 4184 da American 3️⃣ Eagle havia encontrado gelo severo voo de formação de gelo de chuva gelada.
Todas as 68 pessoas a bordo foram 3️⃣ mortas.
Testes significativos se seguiram ao acidente e a Federal Aviation Administration ordenou uma modificação no sistema de desgelo na borda 3️⃣ dianteira das asas do ATR 72, além de mais treinamento para pilotos encontros severos com gelo.
Hoje, e à luz 3️⃣ do incidente Voepass, Goelz diz que "achei que a questão de se esse avião é seguro gelo vale uma 3️⃣ revisita séria".
Há cerca de 800 ATR 72s voo todo o mundo hoje, de acordo com Goelz. Mas nenhuma 3️⃣ grande linha aérea nos Estados Unidos opera o ATR 72 no momento, o que significa que os viajantes nos EUA 3️⃣ provavelmente não encontrarão
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