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A uston Road, que corre ao longo da borda norte de Londres zona carga congestionada é um estranho e 5️⃣ comprometido mishmasha do oque deveria ser uma grande avenida cidade. Uma via pública seis faixas repletas com tráfego também abriga 5️⃣ a Biblioteca Britânica (British Library), Coleção Wellcome Collection and três principais estações ferroviáriaes dos quais os mais feio ou menos 5️⃣ amado são as Termino(terminal) onde compartilha seu nome: Euston!

Euston, para citar erroneamente a mensagem da Apollo 13 ao controle de 5️⃣ missão tem um problema. É mal projetado e superlotado com frustrações dos passageiros mais longo prazo ninguém sabe ainda 5️⃣ se será o término do Hs2 Londres como foi originalmente planejado!

Na semana passada, minha querida.

Guardião

Barney Ronay publicou um post 5️⃣ no X que tocou uma corda com milhares de usuários da estação.

Ele descreveu-o como "facilmente a pior estação principal 5️⃣ da Europa Ocidental" e comparou o 'experiência de esperar por trens atrasados, sendo alimentado à força com publicidade nas telas 5️⃣ gigantes que agora dominam esta emissora para ser levado embora pela máquina.

Mas nem todo mundo é como circumspect. "Eu acho 5️⃣ que isso não passa de um buraco", diz Sean Gibbs, quem regularmente viaja para baixo a partir Blackpool."O layout está 5️⃣ horrível e as lojas são porcarias também caro".

Os passageiros de Euston devem esperar no saguão até que a plataforma do 5️⃣ trem esteja indicada; quando há atrasos, multidões se acumulam.

: Sophia Evans/The Observer

São 15:30 uma sexta-feira úmida, e as pessoas 5️⃣ estão de pé nos pequenos aglomerados no saguão. Seus olhos fechados na placa da partida para descobrir quando seu trem 5️⃣ será alocado a plataforma

*

número de atrasos ou cancelamentos, o concourse muitas vezes se torna embalado e a jornada para plataforma 5️⃣ é transformada curso pop-up assalto.

"Para uma grande estação de Londres, está tudo errado", diz Dev Lapsley esperando o trem 5️⃣ para Manchester que ele leva a cada semana.

"O que você precisa para fugir é aquela corrida louca aos trens. Eu 5️⃣ não acho uma maneira segura de levar as pessoas às plataformas."

No domingo passado, houve o que a Network Rail se 5️⃣ refere como uma "intrusão" nas trilhas ao norte da estação e um público perigosamente grande construído no saguão. Pode ser 5️⃣ descrito com circunstâncias excepcionais exceto pelo sistema ferroviário sempre sujeito à incidentes não programados: falhas de sinal suicídio ou 5️⃣ intruso E nenhuma outra emissora parece sofrer as consequências desses eventos tão dolorosa...

Isso se deve parte à falta de 5️⃣ espaço e, parcialmente porque as plataformas muitas vezes não são alocadas até muito perto da hora do horário. Isto por 5️⃣ sua vez é devido a um excesso dos trens relacionados às plataforma que ainda está mais exacerbado pelos comboios atrasados: 5️⃣ como Euston abriga Avanti (o operador britânico), obviamente tem maior quantidade das chegadaes tardiamente feitas pelo Reino Unido;

A Network Rail, 5️⃣ responsável pelas estações ferroviárias do Reino Unido está ciente dos problemas de Euston mas um porta-voz diz que tomou medidas 5️⃣ para evitar o congestionamento removendo cabineres comerciais da área e aumentando "o espaço circulação entre 20-20%".

Um tabuleiro de partida 5️⃣ também foi colocado no pátio, que data da década dos anos 1960, quando a esplêndida estação vitoriana estava derrubada e 5️⃣ construída uma versão atual bastante sombria. A área externa poderia facilmente dobrar como um espaço cívico na Alemanha Oriental 5️⃣ adaptação John le Carré

A ideia é que as pessoas possam sentar-se aqui enquanto esperam pelos seus comboios, mas isso pressupõe 5️⃣ a ausência de chuva – o auge do otimismo meteorológico - e ignora uma maior distância para negociar na corrida 5️⃣ frenética às plataformas.

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após a promoção da newsletter;

O acesso direto à estação de metrô também foi removido um 5️⃣ tempo atrás para ajudar a controlar o fluxo da multidão, que muitos passageiros acham uma inconveniência irritante.

Todas estas medidas são 5️⃣ paradas, no entanto como uma grande remodelação é urgentemente necessária toda a estação e arredores. Como um porta-voz da 5️⃣ Network Rail diz: "A emissora não foi projetada pelo número de pessoas que estão atualmente usando o sistema nico (CRM)". 5️⃣ Ele precisa ser reconstruído; todos reconhecem isso."

No entanto, a redesenvolvimento e as decisões sua escala de extensão têm esperado 5️⃣ notícias sobre se Euston será o terminal londrino do HS2.

Como as coisas estão, a linha rápida de e para Birmingham 5️⃣ – o destino mais ao norte da ferrovia alta velocidade projetada cortar tempo viagem no Norte - começa Old 5️⃣ Oak Common. Uma grande propriedade industrial entre Wormwood Scrubs and Acton Imagine que Eurostar puxando um banlieue além do périphérique 5️⃣ você tem alguma idéia sobre como fora das marcas este plano é!

O governo está conduzindo mais uma revisão do sistema 5️⃣ ferroviário, incluindo o HS2, mas foi avisado que precisa tomar a decisão até ao final deste ano se os custos 5️⃣ de tunelamento não aumentarem.

De acordo com o porta-voz da Network Rail: "Existem basicamente dois projetos para Euston, um que incorpora 5️⃣ HS2 e outro não."

Isso parece sensato, exceto que não há realmente um design para qualquer dos dois. Um insider na 5️⃣ equipe de desenvolvimento diz haver várias etapas do planejamento a serem realizadas antes da elaboração e nenhum plano mestre existe 5️⃣ no momento nenhuma das eventualidades

Aconteça o que acontecer, parece demorar muitos anos até a estação de Euston deixarem da 5️⃣ ser um dos dentes podres entre as estações principais cada vez mais brilhantes. Enquanto isso não há muito para os 5️⃣ passageiros fazerem mas serem metralhados pela bateria das placas publicitária enquanto mantém uma vista na placa do tabuleiro e 5️⃣ partem no carro-chefe plataforma!

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